20 Yıl Ilkin Hangi Otomobilleri Kullanıyorduk?

Kim bilir şu an klasikleşmiş modeller, o dönemin en yeni ve popüler araçlarıydı.

Bazılarını hatta kim bilir birçoğunu hâlâ yollarda görmek mümkün. Bakalım sizin favorileriniz de listemizde içeriyor mu?

Renault Megane

2005’te Renault Megane, Türkiye’de en oldukca satışı meydana getirilen otomobil oldu. Geniş iç hacmi, konforlu süspansiyonu ve uygun fiyatıyla öne çıkan Megane’ın dizel motorlu versiyonları düşük yakıt tüketimiyle tercih ediliyordu. Dayanıklı ve konforlu yapısı da ailelerin favorisiydi.

Renault Clio

Listenin 2. esnasında ise Renault Clio içeriyor. 2000’lerin başlangıcında ekonomik, ergonomik ve kent içi kullanıma uygun yapısıyla oldukca tercih edilen bir modeldi.

Kompakt boyutları yardımıyla kolay park edilebiliyor, düşük yakıt tüketimiyle tutum sağlıyordu. Bilhassa 1,5 dCi dizel motoru, sağlamlığı ve ekonomik sürüşüyle öne çıkıyordu. Genç sürücüler ve ufak aileler için ideal bir seçenekti.

Peugeot 206

Peugeot 206; kompakt tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve ergonomik kullanımıyla oldukca popülerdi. Hatchback ve sedan alternatifleriyle sunulan model, hafifçe gövdesi yardımıyla çevik bir sürüş sağlıyordu. Bilhassa ekonomik motorları ve şık görünümüyle genç sürücüler içinde oldukça sevilen bir araçtı.

Volkswagen Golf

2005’te piyasada olan Golf 5, yuvarlak hatlı çağdaş tasarımı ve geniş iç hacmiyle dikkat çekiyordu. Bilhassa 1,9 TDI dizel motoru, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı yardımıyla oldukca tercih edildi. Güvenli ve konforlu yapısıyla Golf, bu zamanda prestijli ve sağlam bir otomobil olarak kabul ediliyordu.

Hyundai Accent

Uygun fiyatı, düşük yakıt tüketimi ve sağlam yapısıyla Türkiye’de oldukça popüler olan bir öteki model de Hyundai Accent’ti. Bilhassa sedan versiyonu geniş iç hacmiyle aileler tarafınca tercih edildi.

Fiat Albea

Yalnız ailelerin değil taksicilerin de tercihi hâline gelen Fiat Albea, bagaj hacmi ve ekonomik motor alternatifleriyle sevildi. Basitti fakat dayanıklıydı. Ek olarak 1,3 Multijet dizel motoruyla düşük yakıt tüketimi sunuyordu. Konfor beklentisi düşük olanlar için sağlam ve hesaplı bir seçenekti.

Toyota Corolla

Toyota Corolla; dayanıklılığı, konforu ve ikinci elde kıymetini korumasıyla öne çıkan bir modeldi. Geniş iç hacmi ve sorunsuz motor yapısıyla bilhassa aileler tarafınca tercih edildi.

1,6 benzinli ve 1,4 D-4D dizel motor alternatifleriyle sunulan Corolla, uzun ömürlü ve düşük bakım maliyetli yapısıyla güvenilir bir seçenek oldu.

Ford Focus

Ford Focus’un öne çıkan özellikleri içinde ise dinamik sürüşü, kuvvetli yol tutuşu ve konforlu iç mekânı vardı. Sedan, hatchback ve station wagon alternatifleriyle sunulan Focus, bilhassa 1,6 benzinli ve 1,8 TDCi dizel motorlarıyla popülerdi. Hem kent içinde hem de uzun yolda dengeli sürüşüyle beğeni topladı.

Opel Astra

Konforlu sürüşü ve geniş iç hacmiyle dikkat çeken bir modeldi. Sedan, hatchback ve station wagon versiyonlarıyla sunulan Astra, 1,6 benzinli ve 1,7 CDTI dizel motorlarıyla popülerdi. Dayanıklılığı ve iyi yol tutuşuyla aileler ve genç sürücüler için ideal bir seçenekti.

Türkiye otomotiv pazarının genel görünümü

2005’te Türkiye’de toplam otomobil sayısı 5 milyon 772 bin 745’e ulaşmıştı. Renault satışlarda başı çekerken Hyundai ve Ford şeklinde markalarda pazarda mühim paylara sahipti.

Yukarıdaki listemizde en oldukca satanlara yer verdik fakat o yıllarda popüler olan lüks otomobiller de vardı. BMW 5 serisi, Mercedes E serisi ve Audi 6 şeklinde modeller de o yıllarda öne çıkmıştı.

O dönemde yollarda gördüğümüz bu araçlar, bugün hâlâ hafızalarımızda tazeliğini koruyor. Sizin en sevdiğiniz model hangisi?