2020 Model Volkswagen Golf 8’in Dikkat Çeken 10 Özelliği

Piyasada birçok hatchpack olmasına karşın akıllara ilk gelen modeller içinde Volkswagen Golf modelleri oluyor. İlk kez 1974 senesinde görücüye çıkan Golf serisi, performans ve fiyat bakımından uzun süre sevilen bir otomobil olmuştu. Şimdilerde ise 2020 model Volkswagen Golf 8 satışta sadece birazcık cep yaktığını söyleyebiliriz. Performans ve tasarım anlamında da geliştirmeler olmuş.

2020 model yeni Volkswagen Golf 8’in tasarımı için oldukça şeyin değiştiğini söyleyebiliriz. Bilhassa Golf 8 içi ve teknolojik donanımı büyük seviyede yenilenmiş ve değiştirilmiş. Dışarıdan baktığımızda vurgulayıcı bir değişim yok benzer biçimde görünse de aslen içinde neler değiştiğini görebiliyoruz. Sözü de fazla uzatmadan en dikkat çeken özelliklere birlikte bakalım.

Tasarım:

Volkswagen konfor alanını genişletti:

Düzgüsel bir gelişme olarak gözükebilir fakat söz mevzusu Golf olunca insan en küçük büyümeye bile birazcık sevinebiliyor. Hacmin büyümesiyle birlikte, organik olarak konforumuz da artıyor. Arabanın uzunluğu 4284 mm’ye çıkarıldı. Sadece genişlikten birazcık alındığını söyleyebiliriz. Ek olarak açıklanan veriler ülke bazında değişim gösterebiliyor. Bu yüzden önümüzdeki dönemde bunu öğreneceğiz.

Bunun haricinde arabanın performansını çoğaltmak için yere daha yakın hale getirildi. Dış tasarımın kim bilir en mühim değişikliklerinden biri bu olabilir. Golf 8 şık tasarımı kadar, performansı ile de dikkat çekmek isteyen bir model ve bunu yapabilmesi için yere yakın olması gerekiyordu. Bazı sürücüler Golf 8 sedan modelini oldukça beklese de bu hayal olmaktan uzağa geçemeyecek.

Sis farları ön LED farlara entegre edilmiş:

Klasik sis farları 2020 model Golf 8 ile birlikte kayboluyor. Bunun yerine ön LED farlara entegre edilmiş bir halde geliyor. Akıllı farlar trafiğe ve yola nazaran yoğunluğunu otomatik değiştiriyor. Dinamik Işık Yardımı adı verilen bu sistemde, bilhassa uzun yolda karşıdan bir otomobil ulaştığında farlar otomatikman kısılıyor ve trafik azaldığında yeniden açılıyor. Yol aydınlatması için IQ.LIGHT Matrix LED ışıkları kullanılmış.

Bunun haricinde dış tasarımla ilgili olarak bir şey daha belirtmek istiyoruz. Volkswagen’in klasikleşmiş ızgara tasarımı da değiştirilmiş. Ön ızgara logonun altında değil üstünde içeriyor. Ön ızgara ve farların çizgisi uyumlu hale getirilmiş. Bu da bilhassa ön tasarım açısından otomobile hem şık hem de sportif bir görüntü kazandırmış. Neredeyse gizlenen tampondaki ızgaralar da ayrı bir hava katıyor dersek yanlış olmaz.

32 değişik renge haiz ortam aydınlatma paketi var:

Golf 8 içi başlı başına yeniliklerle dolu diyebiliriz. İlk bakıldığında gözle görülür bir halde teknolojik anlamda yenilikler yapılmış. Bilhassa birazdan anlatacağımız Innovision Kokpit ve iç mekan aydınlatma sistemi yardımıyla şık ve çağdaş bir otomobil görünümü çiziyor. İsteyenler arabanın içini 32 değişik renkte aydınlatabiliyor. Bilhassa gece gezmelerinde bol miktarda hava atılabilecek seçenekler de var.

Arabanın çeşitli alanlarına yerleştirilmiş ışıklar yardımıyla değişik bir hava katılabiliyor. Tasarım açısından çağdaş dokunuşların altı bilhassa firmanın tanıtım broşürlerinde de çizilmiş. Dış ve iç tasarımda 2020 yılına yakışır yenilikler var. Dinamik dış tasarıma, bir de çağdaş ve neredeyse tamamen dijital bir iç tasarım eklenince Golf 8 daha piyasaya çıkmadan heyecanlandırmayı başardı.

Konfor:

Innovision Cockpit sistemi tüm ayarları kaydediyor:

Gösterge ve vasıta yönetimi açısından neredeyse tamamen dijital denetim sağlanıyor. Bilhassa tuşların sayısı oldukça azaltılmış ve neredeyse her şeyin dokunmatik ekran ile yapılabilmesi sağlanmış. Innovision Cockpit sistemi de otomobil ile ilgili yaptığınız tüm ayarları kaydediyor. Bu sistem üstünden klima, navigasyon, radyo, multimedya ve sürüş destek sistemleri denetim ediliyor.

Anlık hız ve yol bilgisi ön cama yansıyor:

Volkswagen Golf 8 lüks sınıflarda görmeye alıştığımız özelliklerden önde gelen bu yansıtma, navigasyon ve yol bilgisiyle birlikte hız bilgisini ön cama aktarıyor. Bunun haricinde gösterge esasen tamamen dijital ve size ne gerekliyse o bilgiyi veriyor. Kendiniz değişik bilgiler almak için ekranın düzenini de değiştirebilirsiniz. Verilen bilgiler içinde hız sınırı da var. Yol kenarındaki levhalardan hız sınırını otomatik algılayıp ekrana yansıtıyor.

Sesli komut sistemi ile neredeyse her şey yönetilebiliyor:

Otomobillerde konfor aranırken bir tek koltuk kalitesine yada diz mesafesine bakılmıyor. Bunun haricinde sürüşü ve yolculuğu kolaylaştıran sistemler de oldukça mühim. Golf 8 de sürüşü kolaylaştıran birçok sistemi içinde barındırıyor. Mesela hız sabitleyiciyi bile sesli bir halde denetim edebiliyorsunuz. Bunun haricinde sesli komut ile adres defterinizde dolaşabilir yada multimedyayı denetim edebilirsiniz.

Sesli komut ile yönetebileceğiniz bir öteki şey ise navigasyon. Uzun uzun adres girmeden yada dokunmatik ekrana bakmanıza gerek kalmadan, gitmek istediğiniz adresi belirleyebilir yada değiştirebilirsiniz. Bu navigasyon sistemini hâlâ lüks otomobillerde bile görmekte zorlanıyor. Bu yüzden Volkswagen bu mevzuda erken davranan bir marka diyebiliriz.

Sürüş destek sistemleri:

Golf 8 yoldaki öteki otomobillerle yazışma kuruyor:

Arabanın kim bilir en heyecanlı ve keyifli özelliklerinden biri bu olabilir. Eğer Golf 8 2020 model bir otomobil satın alırsanız, sizden habersiz başka otomobillerle söyleşi ederken yakalayabilirsiniz. Latife bir yana, hakkaten de yol bilgisi almak ve trafik durumunu ölçmek için car2x özelliği bulunan otomobillerle iletişime geçiyor ve bu arabalardan almış olduğu yol durumu bilgisini ekrana yansıtıyor.

Otonom sürüş bilhassa son iki yılda çıkan otomobillerde standart haline gelmeye başladı. Volkswagen ise otonom sürüşe yakın bir sistem kullanıyor fakat direksiyon kontrolü tamamen sürücüye ilişik. Bu sistem ile arabanın yoldan yada öteki arabalardan almış olduğu yol durumu bilgisi değerlendiriliyor. Alınan bilgilere nazaran Golf 8 kendine bir hız belirliyor ve hız sabitleyiciyi buna nazaran ayarlıyor.

Sizin yerinize park yeri arıyor ve boşluğu değerlendiriyor:

İstanbul benzer biçimde büyük şehirlerde park yeri daima büyük bir problem. Bundan daha büyük bir problem var ise, o da boşluğun kafi olup olmadığını idrak etmek. Golf 8 ise sürücüsü için ilkin çevredeki boş park yerlerini tarıyor. Bir park yeri bulduğunda sürücüyü yönlendiriyor. İkinci aşamada ise belirlenen bu boş alana arabanın sığıp sığmayacağını değerlendiriyor. Otonom park özelliği bulunmuyor.

Bunun haricinde artık öteki modellerde de klasik haline gelen şerit destek sistemi de Golf 8’de içeriyor. Yol durumuna nazaran frenlemeyi yada hızlanmayı otomatikman yapıyor. Kolay bir özellik benzer biçimde gözükse de yoğun trafiklerde yaşamı kolaylaştıran detaylardan biri oluyor dersek yanlış olmaz.

Güvenlik:

Acil durum frenlemesi kazaları önlemede iyi iş çıkarmış:

Yolda seyir halindeyken ansızın çıkan otomobil yada yayayı derhal algılayamadığınız durumlarda acil durum fren sistemi devreye giriyor. Otomobil pedal kontrolünü eline alıyor ve acil olarak durduruyor. Böylece olabilecek fena durumların önüne geçiyor. Golf 8 2020 modelde fren sistemi son aşama geliştirilmiş ve yüksek model araçlardan da bazı sistem örnekleri alınmış.

Bu sistemlerle birlikte bisikletçi seyretme, radar, yol sensörü, dönüş yardımı benzer biçimde birçok alanda otomobil kendi kendine fren yapabiliyor ve tehlikeyi otomatikman engelliyor. Arabanın ön tarafında devamlı yolu izleyen bir kamera ve sensör var. Mesela ileride bisikletli var ise otomobiliniz bunu otomatik algılıyor ve tehlikeli bir an yaşanacaksa derhal otomatik fren yapıyor.

Arabanın dört bir yanı hava yastıkları ile sarılmış:

Yeni Golf 8 ile birlikte iki ön hava yastığı ve dört yan hava yastığı olmak suretiyle toplamda 6 hava yastığı standart olarak geliyor. Bunun haricinde ek seçenek olarak arka yanlara da hava yastığı satın alınabiliyor. Opsiyonlu seçenekler içinde otomatik kemer gerdirme ve kaza anında camları otomatik kapatan sistem de var. Arabanın tüm sistemleri birbiriyle etkileşimli ve entregre olarak çalışıyor.

Golf 8 yakıt tüketimi, performansı ve motorları:

• 1.0 TSI Benzin 90 bg,
• 1.0 TSI Benzin 110 bg,
• 1.5 TSI ACT Benzin 130 bg,
• 1.5 TSI ACT Benzin 150 bg,
• 2.0 TDI Dizel 115 bg,
• 2.0 TDI Dizel 150 bg,
• eTSI Benzin + 48V hibrit 110 bg,
• eTSI Benzin + 48V hibrit 130 bg,
• eTSI Benzin + 48V hibrit 150 bg,
• 1.4 TSI GTE Plug-in hibrit 204 bg,
• 1.4 TSI GTE Plug-in hibrit 245 bg.

Yeni model 11 değişik motor seçeneği ile satışa sunulacak. Bu seçenekler içinde hibrit motor (eTSI) seçenekleri de var. Benzinli ve dizel motor seçeneklerinde en düşük 90 en yüksek 150 HP güç kullanılmış. Elektrikli modelde ise bu 245’e kadar çıkıyor. Yeni modelle 1.6 motor üretilmeyecek. Motorların yakıt tüketimi ve hızlanma verileri hemen hemen paylaşılmadı. Hibrit motor seçenekleri ise 2021 senesinde gelecek.

Golf 8 GTI ve GTE hibrit modelleri geçtiğimiz ay tanıtılmıştı. Bu mdeollerde ilk göze çarpan ön tasarımdaki değişiklikti. 2021 senesinde piyasaya çıkacak modeller, Golf 8 özelliklerinin tamamını içeriyor. Anahtarsız emek harcama, kablosuz şarj benzer biçimde değişik özelliklerde paketlere nazaran değişim gösterebiliyor.

Golf 8 tutarları:

• Golf 1.0 TSI 115 PS Manuel Midline Plus – 181.400 TL
• Golf 1.0 TSI 115 PS DSG Comfortline – 194.200 TL
• Golf 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Comfortline – 246.300 TL
• Golf 1.5 TSI ACT 150 PS DSG Highline 263.500 TL
• Golf 1.6 TDI SCR 115 PS Manuel Comfortline – 239.500 TL
• Golf 1.6 TDI SCR 115 PS DSG Comfortline – 236.700 TL
• Golf 1.6 TDI SCR 115 PS Manuel Highline – 255.900 TL
• Golf R 2.0 TSI 300 PS R 4M DSG DSG R – 663.100 TL

Yukarıdaki fiyatlar 2019 model Golf’e ilişik. 2020 model Golf 8 tutarları hemen hemen kesinleşmedi. Fiyatlar nisan ayı için geçerlidir ve güncel tutarları buradan denetim edebilirsiniz. Ayrıca Golf donanım seviyelerinin adları değişti. Artık Golf, Life ve Style olarak isimlendiriliyor. Golf 8 piyasaya çıkmış olduğu süre bu donanım paketleri isimleriyle gelecek.

Teknolojik geliştirmeli ve 2021 senesinde çıkacak hibrit modelleri ile uzun süre sonrasında en oldukça konuşulacak Golf modelleri bu yıl gelecek diyebiliriz. Dış tasarımındaki dinamik değişikliğe ek olarak, iç tasarımda büyük bir teknolojik anlamda değişime gidilmiş ve dijitale odaklanılmış. Peki siz yeni Volkswagen Golf 8’i beğendiğiniz mi? Görüşlerinizi yorumlarda belirtmeyi ihmal etmeyin.