2020 Model Volvo S90’ın Fanatik Bırakan 12 Özelliği

En güvenilir ve sağlam otomobil üreticisi denilince akıllara ilk gelen kesinlikle Volvo oluyor. Otomotiv sektöründeki konumlandırmasını da bu yönde gerçekleştiren şirket, ana akım modellerini her yıl geliştiriyor. 2020 model Volvo S90 ise görünümüyle ciddiyet, performansı ile cesaretin sembolü şeklinde. Sadece bu son model lüks otomobil hakkında söyleyeceklerimiz var.

Volvo S90 2020 modelleri fiyat açısından öteki lüks model olarak sınıflandırılan arabaların da üstünde diyebiliriz. Sadece arabanın özelliklerine baktığımızda yolcuların ve sürücülerin, konforları ve güvenlik önlemleri için her şey yapılmış; hatta otomobil kimi zaman sırf güvenlik için kontrolü kendi eline bile alıyor. Sizi daha çok meraklandırmadan derhal Volvo S90 2020 model görselleriyle birlikte özelliklerine bakalım.

Güvenlik:

Kazayı algılayıp kazadan ilkin gerilen güvenlik kemerleri:

İçeriğimize güvenlik özellikleriyle başlamamızın bir sebebi var. Volvo her şeyden oldukça sağlam ve güvenlik olarak üst düzey otomobilleri ile biliniyor. Bunlardan biri de güvenlik kemerleri. Normalde birçok modelde güvenlik kemerleri kaza anında, doğrusu tam çarpışma esnasında geriliyor. Sadece Volvo, kendi yazılımı ile kazayı yada yoldan çıkmayı otomatikman evvelde algılayıp güvenlik kemerlerini geriyor.

Kaza eğer olmazsa güvenlik kemerleri otomatikman gevşiyor. Kaza olursa da bu sefer hava yastıkları ve öteki önlemler devreye giriyor. Standart hava yastıklarının haricinde Volvo S90’da perde hava yastıkları da var. Bu yastıklar, arabanın yan bölgelerinin üst kısımlardan çıkıyor. İlk çıkış anından itibaren birkaç saniye daha çok şişmiş olarak kalıyor. Böylece ikinci çarpmalara yada darbelere karşı tedbir alınıyor.

Karşıdan geleni algılayıp otomatik aracı yavaşlatan fren sistemleri:

Dünyada ilk kez Volvo tarafınca sunulan bu özellik, şerit yardımın da ötesinde bir şeye yarıyor. Normal olarak sistemin öteki üreticiler tarafınca kullanılan değişik versiyonları da mevcut. Nitekim Volvo’nun kullandığı teknoloji birazcık değişik bir halde tasarlanmış. Şerit asistanları otomobili, karşı şeride sokmanızı engelliyor. Sadece bu yeni bilhassa Volvo, sizin şeridinize giren otomobilleri otomatikman algılayıp fren yapıyor. Bilhassa ansızın şerit değiştiren karşı otomobillere karşı alınmış mükemmel bir çözüm. Bu sistem aracı tam olarak durdurmasa da mühim seviyede yavaşlatıyor.

Kaza yapmamanız için tüm desteğini sunan City Safety:

https://www.youtube.com/watch?v=weOIKwvb2yg

Kent içi trafikte yada gece yolculuklarında kimi zaman etraftaki her şeyi algılamak oldukça zor oluyor. Bilhassa dönüşlerde, kavşaklarda yada aşırı karanlıklarda görüş açımız oldukça daralıyor. Bu aşamada Volvo, sürücülere destek olması için Volvo City Safety hususi durumunu sunuyor. Bu sistem sizin göremediğiniz yada anında tepki veremediğiniz durumları otomatik algılayıp, fren titreşimleri, sesli yada direkt görsel olarak ikazlar veriyor.

Bu ikazlar sonrasında tepki verdiğiniz süre otomobil size tüm kolaylığı sağlıyor. Mesela tepki olarak süratli bir direksiyon manevrası yapmanız gerektiğinde, bu manevra esnasında lastiklere tek tek ayrı frenleme yaparak dengeyi sağlıyor. Direksiyonu döndürmenize destek oluyor. Şu demek oluyor ki neredeyse sizinle beraber çalışıp, hem sizin hem arabanın hem de yolcuların güvenliğini sağlıyor.

Çarpışma anında sürücü yerine fren yapıyor:

Her modele gelmesi ihtiyaç duyulan mühim özelliklerden biri. Ansızın gelişen yada yüksek hızlarda meydana getirilen kazalarda, güvenlik kemerleri geriliyor ve hava yastıkları patlıyor. Birçok durumda hava yastıkları patladıktan sonrasında olayın şoku ile sürücüler fren yapmayı unutuyor. Bu durumlar için Volvo kendi teknolojisini geliştirmiş ve hava yastıkları patladıktan sonrasında arabanın acil fren yapmasını sağlıyor.

Yolcularla birlikte hareket eden koltuklar:

Bir kaza anında hava yastıkları koruma sağlamış olduğu şeklinde sürücü ve yolculara zarar da verebiliyor. Bilhassa bu biçim yaralanmalar baş ve boyun kısmında meydana geliyor. Volvo’nun sunmuş olduğu bu özellikte ise bu biçim çarpışma anında koltuklar yolcuyla birlikte hareket ediyor. Şu demek oluyor ki yolcunun hareketine uygun olarak yatıyor yada öne doğru geliyor. Böylece boyun bölgesinde yaralanmalar önleniyor.

Koltuk yatması da bir tek arkasıyla değil alt tarafıyla da sağlanıyor. Şu demek oluyor ki arka taraf yatarken bir taraftan alt taraf da yukarı kalkıyor. Böylece baş bölgeniz de süratli bir halde, koltuğun kafa dayama bölgesiyle birlikte yatış pozisyonuna geçiyor. Hava yastığının patlamasıyla beraber, arabanın direksiyonu otomatik katlanıyor. Böylece sürücünün başka bir darbe alması da engelleniyor.

Arabayı adeta bir kaleye çeviren Volvo S90 kasası:

Volvo S90’un kim bilir en mühim özelliklerinden birisi haiz olduğu kasa olabilir, bundan dolayı yaralanmaları oldukça ciddi bir halde önlüyor. Çarpışma anında otomobile ciddi bir enerji akışı oluyor. Bu enerji, çeliği bir kağıt şeklinde buruşturup içerideki insanların ciddi zararlar görmelerine niçin olabiliyor. Volvo S90 iç tasarımında, kapı kenarları ve panellerinde bu enerjiyi emen malzemeler kullanılıyor. Böylece gelen enerji büyük oranda arabanın kasası tarafınca emiliyor.

Arabanın ön ve arka bölgelerinde darbe emici alanlar da var. Arabanın kasası Volvo’nun tabiri ile bulunabilecek en kuvvetli çelik türlerinden biriyle üretildi. Taraftan çarpmalarda ise, yan darbe koruma sistemi SIPS, büyük bir koruma sağlıyor. Bu sistem çarpışma esnasında oluşan enerjiyi, arabanın tüm beden kısmına dağıtıyor. Devrilme durumlarında ise kuvvetli tavan malzemesi yardımıyla yolcular için korunma sağlanıyor.

Konfor:

Ön koltuğu yatırınca ortaya bir tablet çıkıyor, koltukları masaj yapabiliyor:

Koltuk teknolojisinin tüm nimetlerinden Volvo S90 2020 model içinde de yararlanılmış. Koltukla hafızaya haiz ve tamamiyle elektrikli. Kaldırma, yatırma, öne alma şeklinde tüm özellikler düğmelerle denetim ediliyor. Bunun haricinde minder uzatma imkanı da var. Kışın soğuklar için koltuk ısıtma ve yaz sıcakları için havalandırmaya da haiz. Son olarak da uzun yolculuklardan yada yoğun bir mesaiden sonrasında rahatlamanız için masaj da yapıyor.

İçinde oturan sürücü ve yolcuya müthiş bir konfor sağlarken, arka kısmının tasarımı yardımıyla arkadaki yolculara da geniş bir diz mesafesi bırakıyor. Ek olarak aniden ön koltuğu yatırıp, kendinize bir tabletli emek verme alanı yaratabilirsiniz. Bilhassa Volvo S90 2020 için tam bir makam otomobili olacak diyebiliriz.

Multimedya sistemi:

Volvo multimedya sistemi Sensus Connect, sürücülere dört değişik denetim imkanı sağlıyor. Bunlar direksiyon simidi, dokunmatik ekran, sesli denetim ve akıllı telefonla denetim. Telefonlarınızı otomobile bağlayıp arzu ettiğiniz şeklinde kullanabiliyorsunuz. Ek olarak ses sistemi olarak da, yüksek performansa haiz hoparlörler kullanılmış. Volvo S90 multimedya sistemi, gelecekte çıkacak yeni teknolojilerin yüklenmesine de hazır halde geliyor.

Otomobilde 14 tane hoparlör bulunuyor ve Bowers & Wilkins ses sistemi kullanılmış. 12 kanallı amfi ve hakkaten oldukça kuvvetli olan bass’ı ile aşırı net ve gerçekçi bir ses verilmesi istenmiş. Ek olarak 3 değişik oda modu ile arabanın içinde değişik bir akustik yaratılıyor. Müzik dinlerken otomobil sürmeyi seven gerçek sevdalılar için bulunmaz hint kumaşı özellikler diyebiliriz. Harman Kardon Premium Sound da dahili sistem içinde yer ediniyor.

Sürüş konforunu artıran destek sistemleri:

Kendi teknolojisini yaratan en büyük otomobil üreticilerinden biri kesinlikle Volvo. Mesela S90’da arabanın ön camına yansıtılan bir görüntü yardımıyla öndeki vasıta ile aranızdaki mesafenizi görebiliyorsunuz. IntelliSafe Surround ise arabanın kör noktalarında bir vasıta olduğunda, sizi sesli ve görsel olarak uyarıyor ve hatta gerekirse fren dahi yapıyor. Sürücü konforu için her şey düşünülmüş.

Ek olarak multimedya sistemi üstünden yakınlarda bulunan mağazaları, park yerlerini bulma şeklinde özellikler de var. Kırmızı ışıklarda yada sıkışık trafiklerde, arkanızdaki vasıta mesafeyi ayarlamaz ve size çarpmak suretiyle olursa, otomobil sizi uyarmak için adeta dört bir yanı ışıklandırıyor. Çarpma kaçınılmaz olursa da, yukarıda bahsettiğimiz tüm güvenlik önlemlerini devreye alıyor.

Bu seviyede bir otomobilde eğer olmazsa olmaz: Otonom park

Otomatik park asistanları artık lüks modellerin neredeyse tamamında var. Buna Volvo S90 da dahil. Park mevzusunda iyi olmayan her insanın dostu olan bu sistem, ilk olarak girmek istediğiniz boşluğu ölçüyor. Eğer bu boşluk, arabanın boyutunun 1.2 katıysa, sistem kontrolü sizden alıyor ve kendi kendine park ediyor. Bu sistem aynı anda dik ve paralel parklar yapabiliyor. Bununla birlikte dar bir yerden çıkarken de yardım ediyor.

Tasarım:

Benzinli bir otomobilde çevreci koltuklar?!

Şimdi açık konuşmakta yarar var ki koltuklarla çevreci olunmuyor, bundan dolayı bu boşluğu dolduran Tesla şeklinde elektrikli otomobil üreticileri var. Volvo ise vasıta içindeki dizaynda kumaş ve deri seçeneklerini sunarak değişik kitlelere hitap etmek istiyor. Mesela, en boş modelde koltuk kaplamalarında kumaş kullanılmış.

Dışı ciddi fakat içi spor:

Her ne kadar koltuklarda deri kaplama kullanılsa da, arabanın metal kafes dekor kaplamaları ve koltuk stili sportif bir hava da veriyor. Aydınlatma mevzusunda da oldukça cömert davranılmış. Dikiz aynası doğal ki de otomatik kararma özelliğine haiz. Bagaj olarak 500 litre şeklinde büyük bir kapasite var.

Daha çok alan isteyen kişiler için de arka koltuk arkalıklarını katlama özelliği sunuluyor. Bir de bagaj tasarımında ince bir detay düşünülmüş. Bagaj tavanı düz tasarlanmış ve böylece eşya indirme yada yüklemek oldukça daha kolay yapılıyor. Arka koltuktan bagaj bölgesine ulaşım elde eden bir de kapakçık var. Volvo hakkaten konfor mevzusunda elinden geleni yapmış.

Volvo S90 performansı, motorları ve yakıt tüketimi:

Arabayı satın almak isteyenleri dört değişik motor karşılıyor. En boş paketi hariç tüm modelleri 4X4 olarak satılıyor. Yapınak verilerine gore yakıt tüketimi de asla kötü değil. En azından motor performansına gore düzgüsel ve hatta birazcık azca yakıyor diyebiliriz. Isterseniz sözü de uzatmadan direkt motorları ve yakıt tüketimlerini aktaralım.

D4 (190 hp) Dizel:

• Averaj (lt/100km): 4,7
• Kent içi (lt/100km): 5,5
• Kent dışı (lt/100km): 4,2

D5 AWD (235 hp) Dizel 4X4:

• Averaj (lt/100km): 5,5
• Kent içi (lt/100km): 6,4
• Kent dışı (lt/100km): 4,9

T6 AWD (310 hp) Benzinli 4X4:

• Averaj (lt/100km): 7,7
• Kent içi (lt/100km): 10,1
• Kent dışı (lt/100km): 6,4

T8 AWD (390 hp) Elektrikli/Benzinli 4X4:

• Averaj (lt/100km): 2
• Kent içi (lt/100km): –
• Kent dışı (lt/100km): –

Volvo S90 tutarları:

• Dizel 235 hp S90 D5 AWD Momentum – 570.960 TL
• Benzin 310 hp S90 T6 AWD Momentum Plus – 589.170 TL
• Dizel 235 hp S90 D5 AWD Momentum Plus – 597.838 TL
• Benzin 310 hp S90 T6 AWD R-Design – 629.574 TL
• Dizel 235 hp S90 D5 AWD R-Design Plus – 638.242 TL
• Benzin 310 hp S90 T6 AWD Inscription Plus – 640.294 TL
• Dizel 235 hp S90 D5 AWD Inscription Plus – 648.962 TL
• Hybrid S90 T8 Twin Engine eAWD Inscription – 747.178 TL
• Hybrid S90 T8 Twin Engine eAWD R-Design – 750.632 TL

Volvo S90 sıfır fiyatlarıyla gözlerimizi yuvasından fırlatan bir model. Yukarıda da belirttiğimiz özellikleriyle hakkaten oldukça konforlu ve güvenli bir otomobil ve bazılarına göre bu tutarları hak ediyor. Yukarıda verdiğimiz fiyatlar şubat için geçerli ve değişim izah edebilir. Siz de güncel fiyat listesini buradan denetim edebilirsiniz. Bu tutarları gördükten sonrasında denetlemek ister misiniz, onu bilemiyoruz.

Özellikleri, konforu, güvenlik önlemleri ile adeta kendine fanatik bırakan fakat fiyatıyla da bir o denli üzen Volvo S90’ın fanatik bırakan özellikleri bu şekilde. Açıkçası Volvo’nun yüksek teknolojiler ve kasasıyla verdiği itimat ve konfor sonuna kadar hissediliyor. Konforu da oldukça iyi olmasına karşın, bilhassa güvenlik önlemleri çok önemli. Sizin de görüşlerinizi merak ediyoruz. Yorumlarda belirtmeyi ihmal etmeyin.