2021 VW Golf GTD, En Çevreci Motorlardan Biriyle Gelecek
Volkswagen, Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak 2021 VW Golf GTD’nin şimdiye kadarki en çevreci motorlardan birine haiz olacağını deklare etti. ‘Twin-dosing’ adında olan bir sistem kullanan bu motorun, NOX gazı salınım değerlerini %80 oranında azaltabildiği söyleniyor.
Volkswagen Golf’ün GTD adında olan dizel versiyonu, bilhassa Avrupa haricinde benzinli GTI versiyonundan oldukça daha azca popüler olsa da bu versiyon, minimum benzinli versiyon kadar köklü bir geçmişe haiz. Bu aşamada orijinal GTI 1975’te piyasaya sürülürken dizel versiyon ise yalnızca 7 yıl sonrasında 1982 Golf GTD olarak ortaya çıktı.
Bildiğiniz şeklinde Alman firmanın geçtiğimiz yıllarda yaşamış olduğu emisyon skandalı yüzünden Golf GTD’nin yeni versiyonunun gelmeyeceği düşünülüyordu sadece gelen son haberlere nazaran yeni nesil Mk8, gelecek günlerde düzenlenecek olan Cenevre Otomobil Fuarı’nda görünecek. Bu aracın seleflerinden ayıracak en mühim özelliğiyse şimdiye kadar bir Golf’te yer alacak olan en çevreci turbo dizel (TDI) motora haiz olması olacak.
‘Yeni Golf GTD, şimdiye kadarki en çevreci motorlardan biriyle gelecek’
Yeni Golf’ün bugüne kadarki en çevreci turbo dizel (TDI) motorla geleceğini söyleyen Volkswagen, bununla beraber yeni Golf GTD’nin de dünyadaki en çevreci motorlardan biriyle geleceğini belirtiyor. Bu açıklamalara bakacak olursak otomobil devi, geçtiğimiz yıllarda yaşamış olduğu emisyon skandalıyla tekrardan gündeme gelmemek için oldukça yoğun çalışıyor.
Oldukça iddialı olan Volkswagen, bu sözlerini muhtemelen en yeni 2.0 TDI motoruna güvenerek söylüyor. ‘Twin-dosing’ adında olan bir sistem kullanan bu motor, normalde 1 tane olması ihtiyaç duyulan katalitik konvertörlerin sayısını 3’e çıkartarak NOX gazı salınım değerlerini bundan önceki nesil 2.0 TDI motora kıyasla %80 oranında azaltabiliyor. Bu aşamada en dikkat çekici şey ise bu gelişme yaşanırken aracın performansında yitik yada yakıt tüketiminde herhangi bir artış yaşanmaması diyebiliriz.
Volkswagen yeni Golf GTD’de ne kadar güç sağlayacağını söylemese de aracın 197 beygir gücünde olması planlanıyor. Bu sayı doğruysa yeni vasıta, eski modele kıyasla 16 beygir gücünde bir artışla gelecek. Ek olarak bundan önceki Golf GTD’nin tork değerinin 380 Nm bulunduğunu düşünürsek yeni Golf GTD’nin 400 ile 450 Nm aralığında tork üretmesini bekleyebiliriz.
