Her Açıdan Yenilenen Göz Alıcı 2019 Peugeot 208 Ortaya Çıktı
Fransız üretici Peugeot, her anlamda yenilediği Peugeot 208 ile göz alıyor. Yeni vasıta eskisinden daha sofistike ve her anlamda daha gelişmiş özelliklere haiz.
Renault, bir aydan kısa bir süre ilkin Clio’nun 5. neslini tanıtmıştı. Bir öteki Fransız devi olan Peugeot da 2019 Geneva Motor Show öncesi tamamen yenilenen aracını tanıttı. İki otomobilin fuarda karşı karşıya gelmesi umut ediliyor.
Peugeot 208, Avrupa’nın en kalabalık otomobil segmenti olan B segmentinde en fazlaca talep gören araçların içinde içeriyor. Yeni vasıta, tabandan tavana tamamen yenilendi.
2109 model Peugeot 208, 508’in dış tasarımına benzer bir tasarıma haiz olacak. Benzer bir hareketi daha ilkin de Ford Fiesta yapmış ve firmanın amiral gemisi modelinden tasarım özellikleri almıştı.
Peugeot’nun kaplan pençesi motifli tasarımı, yüksek lastik yuvalarında mükemmel bir görüntü ortaya çıkarıyor. Aracın farları tamamen LED olarak tasarlandı. Tekerlek boyu ise 17 inç olarak belirlendi. Aracın iç tavanında kullanılan siyah renk, dış boyayla kontrast oluşturuyor.
Aracın içinde de çeşitli yenilikler yapılmış oldu. Firmanın göze çarpan konsolu i-Cockpit, dijital enstrümanlar ve göstergeler ile şık ve derli toplu duruyor. Cihazın dokunmatik ekranı için üç seçenek var: 5 inç, 7 inç ve 10 inç. Pek fazlaca denetim aracın data/eğlence sistemine bağlandı ve araçta bulunan fizyolojik düğme sayısı minimuma indirildi. Mat siyah yüzeyler ve karbon fiber hatların oluşturduğu konsol, spor direksiyonla beraber bir yarış aracı kullanıyormuşsunuz izlenimi yaratıyor.
Eski modellerde PF1 platformuna nazaran üretim yapılırken yeni vasıta CMP (Common Modular Platform/Genel Modüler Platform) üstünde üretildi. Böylece vasıta 30 kilogram daha hafifledi ve aracın aerodinamiği gelişti. Yeni araçta ses, titreşim ve sertlik düzeyleri de azalmış durumda.
Aracın iki değişik motor seçeneği var. Yeni Peugeot 208’lerin bir tanesi dört silindirli 1.2 litrelik turboşarjlı benzinli motora, diğeri ise 1.5 litrelik dört silindirli dizel motora haiz. Benzinli model 5 vitesli, 75 beygir 6 vitesli 100 beygir ve otomatik, 130 beygir 8 vitesli modellere haiz. Dizel vasıta ise 100 beygirlik düz 6 vitese haiz.
Peugeot ek olarak tamamen elektrikli e-208’i de tanıtmayı planlıyor. 136 beygirlik güç üretebilen vasıta, e-CMP platformu yardımıyla 8.1 saniyede 0-100 km hızlanmasını tamamlıyor. Aracın günlük kullanım için düzgüsel modu ve maksimum menzile erişebilmek için hususi eco modu bulunuyor. Aracın bagajının altına yerleştirilen batarya, 50 kWh güce haiz. e-208 de öteki 208’ler ile aynı bagaj hacmine (220 litre) haiz. Aracın bataryası ise tek dolumda 340 km yol gidebiliyor. NEDC kullanımında ise menzil 420 kilometreye çıkıyor.
Aracın tamamen şarj olması 7.4 kW şarjda 8, 11 kW şarjda ise 5 saat 15 dakika sürüyor. Yeni e-208, uygun istasyon bulunması durumunda bataryasının yüzde 80’ini 30 dakikada doldurabiliyor. Araçta 100-kW süratli şarj desteği var. Batarya, sekiz yıl (ya da 160,000 km) mesafe kat ettiğinde bataryası %70 verimlilikle çalışıyor.
Peugeot 208’in Access, Active, Allure, GT Line ve GT Trims modelleri ile e-208 bu yıl satışa çıkacak.
