Vosvos (Tosbağa) Hakkında Azca Malum 10 Gerçek
Volkswagen’ın 2003’te üretimini durdurarak bir devri kapattığı otomobil Volkswagen Beetle hakkında oldukça çok bilinmeyen bulunuyor. Minik boyutuyla ve kendine özgü tasarımıyla her insanın beğenisini kazanmış otomobili gelin beraber daha yakından tanıyalım.
Otomobil üreticileri her yıl birçok otomobili piyasaya sürüyorlar. Değişik tasarımlarıyla ve etkili performanslarıyla öne çıkan bu otomobillerin hiçbiri, Volkswagen’ın Beetle modeli kadar popüler değil. Adeta bir nostalji ikonu olan Volkswagen Beetle ile alakalı garip detayları öğrendiğinizde bu aracı daha fazlaca seveceksiniz.
Bu listede adece Vosvos’a dair değil, onun kültürel bir sembol bulunduğunu kanıtlayan şeylerde bulacaksınız.
İşte Volkswagen’in efsanevi modeli Vosvos hakkında ilginizi çekekebilecek 10 detay:
1. Volkswagen Beetle’a değişik adlar veren tek ülke Türkiye değil:
Türkiye’de; Vosvos, Tosbağa benzer biçimde yakıştırmalara maruz kalan Beetle’ın kaderi birçok ülkede aynı. Fransa’da uğur böceği anlamına gelen “Coccinelle” ismiyle malum vasıta, İtalya’da ve Brezilya’da böcek anlamına gelen “Maggiolino” ve “Fusca” isimleriyle tanınıyor. Bolivya’da kaplumbağa anlamına gelen “Peta” ismine haiz olan Beetle, Endonezya’da da kurbağa anlamına gelen “Kodok” ismiyle biliniyor.
2. Vosvos, 1 milyonuncu aracı tamamen altın renginde üretilmişti:
1955’te 1 milyonuncu aracı üreterek Wolsburg tesislerinde kutlama meydana getiren Volkswagen’ın ürettiği altın rengindeki vasıta, günümüzde Wolfsburg’daki AutoStadt Müzesi’nde ziyaretçilerini bekliyor.
3. Vosvos ile neredeyse aynı boyutlada olan bir balina kalbi:
Biliyoruz, birazcık mevzudan saptıran bir informasyon sadece Vosvos’un günümüz araçlarına kıyasla hafifçe olan ağırlığını bu şekilde verelim istedik. Boyutları neredeyse aynı olan Vosvos ile mavi balina kalbi içinde ağırlık farkı oldukça çok. Balina kalbinin 450 kilogram ağırlığında olmasına karşılık Vosvos’un ortalama ağırlığı 800 kilogram.
4. Vosvos’un tasarımı kuramsal olarak 18 yaşındaki bir öğrenciye ilişik:
1907 yılınca Avusturya’da doğan Macar asıllı Béla Barényi, 1925 senesinde 18 yaşlarında bir öğrenciyken yapmış olduğu şasi tasarımını Volkswagen’a yollamıştı. Volkswagen, Barényi’nin tasarımını beğenerek bir araçta kullanmaya karar vermişti. Ortaya Vosvos olarak malum ilk Volkswagen Beetle çıkmıştı. Béla Barényi, eğitimini tamamlayıp bir mühendis olduktan sonrasında senelerce Mercedes-Benz’de baş mühendislik görevini üstlendi.
5. Dünyanın en fukara devlet başkanı olan Jose Mujica’nın kullandığı vasıta da bir Volkswagen Beetle’dı:
Uruguay’ın mütevazı yaşamıyla malum eski devlet başkanı Jose Mujica, sahibi olduğu mavi Vosvos’u makam aracı olarak kullanıyordu. Ek olarak aracın tüm harcamalarını da Jose Mujica ödüyordu.
6. Vosvos’un aslolan adı olan “Beetle”ın isim babası New York Times gazetesiydi:
Hitler’in direktifiyle KdF-Wagen ismiyle üretilen araçların adını halk tarafınca benimsenmemişti. New York Times’ın 1938’de bir haberde Hitler’in araçları için “Beetle” ifadesini kullanmasıyla, Vosvos gerçek ismine kavuşmuş oldu.
7. Beetle’ın hava soğutmalı motorunu tasarlayan mühendise yalnızca 20 dolar ödenmişti:
Vosvos’un hava soğutmalı motorunun tasarımcısı aslen Ferdinand Porsche değildi. Franz Reimspiess tarafınca tasarlanan bu motor, bugüne dek 20 milyonun üstünde üretildi. Fakat Franz Reimspiess’a bu tasarımı için yalnızca 20 dolar ödenmişti. Franz Reimspiess, bununla beraber Volkswagen’ın logosunu tasarlayan isimdi.
8. Tarihte en uzun süre üretimde kalan vasıta rekoru Volkswagen Beetle’a aittir:
1938’den 2003 yılına kadar üretimde kalan Vosvos, otomobil tarihinin en uzun süre üretimde kalan aracı olma ünvanına haiz. 65 yıl süresince üretimde kalan Vosvos’un, bu vakit aralığında ulaşmış olduğu üretim rakamı ise 21 milyondan fazla.
9. Vosvos’lar, Meksika’nın başkenti Meksiko’da senelerce taksi olarak kullanıldılar:
1972’de kullanılmaya başlanan yeşil renkteki 50.000 Vosvos, 2012 senesinde emekli edildi. Yeşil Vosvos’lar, o yıla kadar şehrin simgesiydi.
10. Üretilen son Beetle, Volkswagen’in Otomobil Müzesi’nde sergileniyor:
21 milyon 529 bin 464. Vosvos, kısaca dünya tarihinde üretilmiş son Vosvos, üretim bandından çıkarken resmi bir merasim ile Volkswagen’in Otomobil Müzesi’nde sergilenmek suretiyle yola çıkmıştı.
Bonus: Guinness Rekorlar Kitabı’na giren rekorda, bir Vosvos’a tam 17 şahıs sığmıştı
2009’da kırılan rekorda bir Vosvos’a aynı anda binen 17 şahıs, adını Guinness’e yazdırmayı başarmıştı. Böylece 2008 senesinde Brezilya’da kırılan 15 şahıs rekoru tarihe gömülmüştü.
Otomotiv tarihinin en mühim otomobillerinden biri hakkında detayları derlediğimiz içeriğimizin sonuna geldik. Sizce Vosvos’un üretimine devam edilmeli mi? Volkswagen’ın üretimi durdurma sonucu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlarda bekliyoruz.
En sevilen otomobiller hakkında bilinmeyenleri sizlerle paylaşmaya devam edeceğiz. Kaçırmamak için takipte kalınca 🙂
