Vasıta Muayene Tekrarı Iyi mi Yapılır? Süreç Iyi mi İşler?

Vasıta muayene sürecinde bazı durumlarda araçlar ilk kontrolden geçemeyebilir. Bu aşamada muayene tekrarı için izlenmesi ihtiyaç duyulan süreci bilmek önemlidir. Muayene esnasında tespit edilen eksiklikler giderilmeden yine müracaat yapmak ise süre yitirilmesine yol açabilir. Bu yüzden vasıta muayene tekrarının iyi mi yapıldığını doğru şekilde öğrenmek sürecin daha sorunsuz ilerlemesini destek sunar.

Türkiye’de motorlu taşıtların teknik muayeneleri TÜVTÜRK istasyonlarında belirli periyotlarla gerçekleştirilir. Bilhassa fren sistemi, aydınlatma donanımları ve egzoz emisyon değerleri şeklinde alanlarda tespit edilen kusurlar, araçların muayeneden kalmasına niçin olabilir. Muayene tekrarı yalnız belirli koşullarda gerekir. Sürecin doğru yönetilmesi ise süre ve ek maliyetlerin önüne geçilmesine destek verir.

Vasıta muayenesi niçin yine istenir? hafifçe ve ağır kusur farkları

Vasıta muayene tekrarı yapılabilmesi için bazı belgelerin eksiksiz şekilde hazır bulundurulması gerekir. Evrak eksikliği durumunda muayene işlemi başlatılamaz. Buluşma iptal edilebilir. Bu yüzden istasyona gitmeden ilkin belgelerin denetim edilmesi süre kaybının önüne geçmeye destek verir.

Vasıta muayene istasyonlarında tespit edilen kusurlar, muayene sonucunu direkt etkileyen temel unsurlardır. Bu kusurlar hafifçe ve ağır olarak sınıflandırılır ve vasıta sahibinin izlemesi ihtiyaç duyulan süreci belirler. Kusurun türüne gore vasıta muayeneden geçebilir yada yine muayeneye yönlendirilebilir.

Muayene tekrarı öncesinde yalnız evraklar değil aracın fizyolojik durumu da hazırlanmalıdır. Aşırı kirli araçlarda bazı kontroller yapılamayabilir ve bu durum muayenenin ertelenmesine niçin olabilir. Bilhassa motor kısmı ile aracın alt kısmının temiz olması, kontrollerin sıhhatli şekilde yapılmasını sağlar. Muayene tekrarı öncesinde hazırlanması ihtiyaç duyulan belge ve kontroller şu şekildedir:

• Vasıta ruhsatı (aslolan nüsha) – fotokopi kabul edilmez.
• Vasıta sahibinin kimlik belgesi yada sürücü belgesi.
• Vekalet belgesi (başkası adına işlem yapılıyorsa, noter onaylı olmalı).
• İlk muayenede verilen hata raporu – bu belge olmadan işlem yapılamaz.
• Onarım faturası yada işçilik belgesi – meydana getirilen onarımları gösteren resmi belgeler.
• Kasko yada trafik sigortası poliçesi – güncel ve geçerli olmalı.
• Vasıta temizliği ve lüzumlu bakımların yapılmış olması.
• Lastik basıncının denetim edilmesi.
• Motor yağı seviyesinin denetim edilmesi.
• Cam suyu deposunun doldurulmuş olması.

TÜVTÜRK vasıta muayene tekrarı parasız mi? süre sınırı kaç gün?

Muayene tekrarının parasız olup olmadığı ve hangi süreler içinde yapılması gerektiği vasıta sahiplerinin en oldukca merak etmiş olduğu mevzular içinde yer alır. TÜVTÜRK tarafınca belirlenen ücret politikaları ve süre sınırları, muayene sonucuna gore farklılık gösterir. Bu kurallar hem ek maliyetlerin önüne geçmek hem de yasal yükümlülükleri yerine getirmek açısından ehemmiyet taşır.

Muayene ücretleri ve süre uygulamaları, tespit edilen kusurun türüne göre farklılık gösterir. Hafifçe kusur ile ağır kusur içinde verilen süre ve yine muayene koşulları açısından mühim farklar bulunur. Bu yüzden ilk muayene sonucunda belirtilen kusur sınıfının doğru şekilde değerlendirilmesi gerekir. Ek olarak parasız yine hakkının yalnız belirli koşullarda geçerli olduğu unutulmamalıdır. Süre aşımı durumunda tekrardan ücret ödenmesi gerekebilir.

Muayene tekrarıyla ilgili ücret ve süre kuralları şu şekildedir:

• İlk muayene tarihinden itibaren 30 gün içinde meydana getirilen yine muayeneler parasızdır.
• 30 günlük süre aşılırsa düzgüsel muayene tutarı alınır.
• Hafifçe kusurlu araçlar için 60 gün onarım süresi tanınır.
• Ağır kusurlu araçlar onarım edildikten sonrasında yine muayeneye getirilmelidir.
• Süre aşımı durumunda vasıta trafikten men edilebilir.
• Yeniden muayene için evvel buluşma alınması önerilir.
• Parasız yine hakkı yalnızca bir kez kullanılabilir.
• İkinci yine muayeneden itibaren ücret alınır.
• Buluşma iptali yeni buluşma alma süresini uzatabilir.
• Dinlence günleri süre hesabına dahil edilmez.

Muayene tekrarında nelere bakılır? ilk muayenede kalan kusurlar

Yeniden muayenede, ilk muayenede tespit edilen kusurların giderilip giderilmediği denetim edilir. Tüm muayene baştan yapılmaz. Amaç raporda belirtilen eksikliklerin usulüne uygun şekilde onarılıp onarılmadığını doğrulamaktır. Bu yaklaşım hem süreci hızlandırır hem de gereksiz kontrollerin önüne geçer.

Yeniden muayene sürecinde teknisyenler, ilk raporda yer edinen hata kodlarına odaklanır. Mesela lastik diş derinliği yetersizliği tespit edilmişse yalnız lastikler denetim edilir. Far ayarı problemi var ise da aydınlatma sistemi incelenir. Onarımın doğru yapılıp yapılmadığı, kullanılan parçaların uygunluğu ve güvenlik standartlarına uyum da değerlendirilir. Yeniden muayenede denetim edilen başlıca noktalar şu şekildedir:

• İlk muayenede tespit edilen kusurların onarım edilip edilmediği.
• Fren sistemi arızası var ise yalnızca fren testinin yapılması.
• Far ayarı problemi bulunuyorsa far kontrolünün gerçekleştirilmesi.
• Yeni kusurlar tespit edilirse ek olarak değerlendirilmesi.
• Onarım edilmemiş kusurların yine hata olarak raporlanması.Onarım kalitesi ve güvenlik standartlarının denetlenmesi.

Egzoz emisyon muayenesi yine gerektirir mi?

Egzoz emisyon ölçümü, vasıta muayenesinin temel denetim başlıklarından biridir. Emisyon değerlerinde mesele tespit edilmesi halinde vasıta muayeneden geçemez ve yine süreci devreye girer. Motor ayarı bozuk, bakımı aksatılmış yada yakıt sistemi kirli olan araçlarda emisyon değerlerinin sınırların üstüne çıkması sık karşılaşılan bir durumdur.

Egzoz emisyon testinde başarısız olan araçlar için yine muayene zorunludur. Emisyon değerleri çevre standartlarını aştığında muayene belgesi verilmez ve aracın lüzumlu onarımları yaptırması gerekir. Bilhassa eski model araçlarda katalitik konvertör arızaları, yakıt enjeksiyon sistemi problemleri ve kirli hava filtreleri emisyon değerlerini negatif etkileyen başlıca nedenler içinde yer alır.

Emisyon problemi yaşayan vasıta sahiplerinin ise ilk olarak motor bakımı yaptırması gerekir. Sensörün kontrolü, motor yağı değişimi ve ateşleme sisteminin gözden geçirilmesi emisyon değerlerinin normale dönmesine destek verir. Lüzumlu onarımlar tamamlandıktan sonrasında vasıta tekrardan emisyon testine girer. Değerler uygun seviyeye indiğinde muayene süreci tamamlanabilir.

Muayene tekrarına gitmezsen ne olur? ceza, trafikten men ve süreç

Belirlenen süre içinde muayene tekrarına gitmeyen vasıta sahipleri çeşitli yaptırımlarla karşılaşabilir. Bu süreç yalnızca yönetimsel para cezası ile sınırı olan kalmaz, aracın trafikten men edilmesine kadar uzanabilir. Muayene süresi geçen araçların trafiğe çıkması hem yasal hem de güvenlik açısından risk oluşturur. Trafik polisi tarafınca meydana getirilen denetimlerde muayene belgesi bulunmayan araçlar derhal trafikten men edilir ve çekilir. Ek olarak vasıta sahiplerine kesilen para cezaları her yıl güncellenen tarife üstünden uygulanır. Muayene gecikmesi uzadıkça ceza miktarları da artış gösterir ve yine eden ihlallerde ek yaptırımlar devreye girer.

Muayene tekrarı yapılmayan araçlarla ilgili uygulanabilecek yaptırımlar şu şekildedir:

• Muayene süresi geçen araçlar trafikten men edilir.
• Muayene süresi geçirilen her ay için muayene ücresi yetki verilen gerçek yada tüzel şahıs ya da alt işleticiler tarafınca, %5 fazlası ile öğrenim edilir.
• Vasıta çekiciyle otoparka götürülebilir ve otopark tutarı talep edilir.
• Sigorta şirketleri hasar ödemelerinde mesuliyet arayabilir.
• Kaza durumunda maddi ve cezai mesuliyet artabilir.
• Vasıta, tekrardan muayeneden geçene kadar kullanılamaz.

Vasıta muayene sürecinde hangi durumların daha sık mesele çıkardığını düşünüyorsunuz? Deneyimlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

Vasıta muayene süreci hakkında sık sorulan sorular

Muayene tekrarı için aynı istasyona gitmek zorunda mıyım?

Muayene tekrarı için aynı TÜVTÜRK istasyonuna gitme zorunluluğu yoktur. Vasıta detayları sistemde kayıtlı olduğundan istediğiniz istasyonda yine muayene yaptırabilirsiniz.

Hafifçe kusurlu araçla ne kadar süre trafikte kalabilirim?

Hafifçe kusurlu araçlar 60 gün süresince trafikte kullanılabilir. Bu süre, tespit edilen eksikliklerin giderilmesi için tanınan yasal bir süredir. Süre dolmadan yine muayeneye gidilmezse vasıta muayenesiz sayılır ve yaptırımlar devreye girer.

Randevusuz muayene tekrarı yaptırabilir miyim?

Bazı muayene istasyonları randevusuz yine muayene kabul edebilir. Sadece yoğunluk sebebiyle uzun bekleme süreleriyle karşılaşılabilir. Vakit kaybı yaşamamak için evvel buluşma almak daha tertipli bir süreç sağlar.