iQOO 3, İlginç Bir Sağlamlık Testine Girdi (Video)
Vivo’nun kısa bir süre ilkin duyurduğu iQOO 3 5G modeli, bugüne kadarki en garip sağlamlık testlerinden birine sokuldu. Webtekno ekibi olarak bizim bile yapmadığımız bir teknik tatbik eden ekip, bu telefonla bir vasıta durdurmaya çalıştı.
Daha ilkin sizlere pek oldukca değişik sağlamlık testinden bahsetmişti kancak açık konuşmak gerekirse bu kez meydana getirilen sağlamlık testinin teknik açıdan başka bir boyutta bulunduğunu söyleyebiliriz. Şu sebeple bugüne dek biz bile bu şekilde bir sağlamlık testi yapmadık. Isterseniz derhal, hem sağlamlık testi meydana getirilen telefonun hangisi olduğuna hem de bu sağlamlık testinin iyi mi sonuçlandığına yakından bakalım.
Çinli teknoloji üreticisi Vivo, kısa bir süre ilkin yeni akıllı telefonu iQOO 3 5G‘yi tüketicilerin beğenisine sundu. Snapdragon 865 işlemciden güç alan telefon, 6.44 inç büyüklüğündeki ekranı ile 180 Hz tazeleme oranı vadediyordu. 55 watt süratli şarj yardımı ile dikkatleri üstüne çeken aygıt, 5G bağlantı desteği ve şık tasarımıyla da ön plana çıkıyor. Bu telefon şimdi ise bugüne dek kim bilir asla görmediğiniz bir sağlamlık testine girdi.
iQOO 3 5G için meydana getirilen sağlamlık testi, bir yarış pistinde gerçekleşiyor. Bu bağlamda bir aracın bu telefonun üstünden geçeceğini düşünebilirsiniz. Sadece testi meydana getiren ekip, bugüne dek ki kim bilir en benzersiz sağlamlık testini gerçekleştirebilmek için daha da yaratıcı bir yaklaşım sergiledi. O şekilde ki bu telefon, bir BMW 530Li’nin fren balatası olarak kullanıldı. Kısaca bu sağlamlık testindeki amaç, iQOO 3 5G’yi kullanarak bir BMW’yi durdurmaktı.
Sağlamlık testini gerçekleştiren ekip ilk olarak BMW 530Li‘nin düzgüsel balatalarını kullandı. Bu testin derhal peşinden aracı garaja alan ekip, fren balatalarını çıkararak bu balataların yerine 2 tane iQOO 3 5G yerleştirdi. BMW 530Li’nin frenleri, artık 200 gram ağırlığındaki iki telefona emanetti. Amaç, yapılacak olan bu testin sonunda telefonun sağlam çıkıp çıkmayacağı idi.
- Not: Bir otomobili durdurmak için kullanılan balatalar, aracın fren aksamındaki her iki yana yerleştirilir. Sürücü, fren pedalına basmış olduğu anda ortaya oldukca ciddi büyüklükte bir kuvvet çıkar ve bu kuvvet, fren balatalarını aracın diskleriyle bütünleştirir. Ortaya çıkan sürtünme (sürtünmeyle beraber ciddi bir ısı da meydana gelir) de aracın yavaşlamasına ve durmasına niçin olur.
Vivo iQOO 3 5G’nin fren balatası olarak kullanıldığı sağlamlık testi
Yukarıdaki videoda da görülebileceği suretiyle iQOO 3 5G, 2 ton ağırlığındaki BMW 530Li’yi durdurmayı başardı. Üstelik kontrol ekibi, vasıta durduktan sonrasında çıkardığı iQOO 3 5G’lerin her ikisinin de oldukca ciddi anlamda fizyolojik hasar görmüş olmasına karşın çalıştığını fark etti. Bu durum, ortaya çıkan ısı ve sürtünme kuvveti düşünüldüğünde, hakikaten de etkileyiciydi.
