Otonom Araçlar Burada Geliştirilecek: İşte Dünyanın En Gelişmiş Otomobil Sürüş Simülatörü!
Graz Teknik Üniversitesi ile mobilite teknolojileri devi Magna, gelecekteki otonom araçların bir takım simülasyon ve kontrol işlemlerinin gerçekleştirileceği, yeni ve gelişmiş sürüş simülatörlerini tanıttı.
Graz Teknik Üniversitesi (TU Graz) ile mobilite teknolojileri devi Magna, Avrupa’nın en gelişmiş sürüş simülatörlerinden birini tanıttı. Yeni sistem, üniversitenin Inffeldgasse Kampüsü’nde kurulan Advanced Driving Simulation Center bünyesinde faaliyete geçti.
Bu ileri teknoloji simülatör, araçlar hemen hemen fizyolojik olarak üretilmeden kontrol edilmesine imkân tanıyor. Mühendisler şasi, lastik, süspansiyon ve gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) tamamen kontrollü ve güvenli bir ortamda ayarlayabiliyor. Üstelik kontrol sürücüleri de gerçek yoldaymış şeklinde titreşimleri, yol hissini ve vasıta tepkilerini deneyimliyor.
Gerçek sürüş koşullarıyla neredeyse birebir
Merkezin bilimsel sorumlusu Arno Eichberger, simülatörün matematiksel modeller ile insan algısı arasındaki boşluğu kapattığını söylüyor. Sistemin gerçek sürüş koşullarına son aşama yakın sonuçlar verdiğini belirten Eichberger, bilhassa klasik simülatörlerde hissedilmeyen ince detayların artık sürücülere aktarılabildiğini söylüyor.
Simülatör, maliyetli ve süre alan fizyolojik testlerin büyük bölümünü ortadan kaldırıyor. Aynı anda birçok senaryo denenebiliyor, riskli durumlar güvenli halde simüle edilebiliyor. Bu da hem geliştirme süresini kısaltıyor hem de sonuçların standardını artırıyor.
Otomobil üreticileriyle çalışılacak
Magna, bu merkezi internasyonal otomobil üreticileriyle yürütülecek projelerde etken olarak kullanmayı planlıyor. Firmanın Ar-Ge Direktörü Severin Stadler’e nazaran sistem, prototip aşamasına gelmeden oldukca ilkin vasıta ayarlarının yapılmasını sağlıyor ve mühendislere daha çok tecrübe etme özgürlüğü tanıyor.
Yüksek bant genişliği yardımıyla 100 hertz üstündeki titreşimleri bile hissettirebilen simülatör, bilhassa elektrikli araçlar için büyük ehemmiyet taşıyor. Motor sesi olmayan bu araçlarda titreşimler daha belirgin hale geliyor ve sürüş konforu detaylı şekilde optimize edilebiliyor.
Araştırmacılara nazaran bu merkez, sürücü destek sistemlerinden tam otonom araçlara kadar uzanan geleceğin otomotiv teknolojilerinin şekillenmesinde kilit rol oynayacak.
