Sabahları Çalışıp Derhal Duran Otomobil Sorunsalı: Otomobil Soğukken Niçin Stop Eder?

Sabah erkenden kalkmışsınız, işe yada okula geç kalmak üzeresiniz. Otomobile binip marşa basıyorsunuz, motor bir hırıltıyla uyanıyor fakat saniyeler içinde “ben yokum” deyip susuyor. İşte o an, günün en stresli anı olabilir. Peki, çoğumuzun başına gelen bu otomobil soğukken niçin stop eder problemininin deposu ne?

Çoğu zaman eski model araçlarda daha sık görülse de yeni nesil araçlarda da karşımıza çıkabilen bu durum, aslen motorun bizlere “bakıma ihtiyacım var” deme şeklidir. Soğuk hava, motor parçalarının ve sıvıların kimyasını etkilediği için altta yatan küçük problemler aniden gün yüzüne çıkar. Gelin bu probleminin temel nedenlerine yakından bakalım.

Soğuk havalarda motorun ansızın durmasının en yaygın sebepleri

Aracınızın soğukken stop etmesi çoğu zaman yakıt, hava ve ateşleme üçlüsünden birinin görevini tam yapamamasından oluşur. Motor soğukken, emek harcama sıcaklığına ulaşana kadar daha varlıklı bir yakıt karışımına gerekseme duyar. Eğer sistemdeki bir parça bu dengeyi sağlayamazsa motor rolantide tutunamaz ve stop eder.

Bu probleminin en olağan şüphelisi çoğu zaman rolanti valfidir. Bu parça, ayağınızı gazdan çektiğinizde yada vasıta boşta çalışırken motorun devrini ayarlar. Zaman içinde kirlenen yada arızalanan valf, soğuk motora gereksinim duyan havayı sağlayamaz. Netice? Devir saati dalgalanır ve motor stop eder. Temizlenmesi yada değişimi çoğu zaman problemi çözer.

Ateşleme sistemi ve sensör arızaları başrolde olabilir

Eğer rolanti valfiniz sağlamsa gözleri bujilere çevirmek gerekir. Buji tırnak aralıkları zaman içinde açılır yada kirlenir. Soğuk havada ve soğuk silindir içinde kıvılcım oluşturmak zorlaşır. Zayıf ateşleme, soğuk yakıtın yanmasını sağlayamaz ve motor boğularak stop eder. Benzer şekilde, LPG’li araçlarda gaz ayarının bozuk olması da sabahları motorun benzinden gaza geçerken yada ilk çalışmada sapıtmasına niçin olabilir.

Bir öteki gizli saklı kahraman ise ısı müşürü. Bu sensör, motorun sıcaklığını ölçerek beyne (ECU) data verir. Eğer sensör arızalıysa ve motorun sıcak bulunduğunu “sanıyorsa”, beyin varlıklı karışım yapmaz. Motor yoksul karışımla çalışmaya çalışır ve soğuk olduğundan başaramayıp stop eder.

Otomobilin soğukta stop etmesine yol açabilecek öteki nedenler:

• Kirli Boğaz Kelebeği: Hava girişini kısıtlar.
• Hava Akış Metre (MAF) Arızası: Giren havayı yanlış ölçer.
• Vakum Kaçakları: Motora hesapsız hava girmesine niçin olur.
• Düşük Yakıt Basıncı: Yakıt pompası yada filtresi tıkanıklığı.

Peki sizin başınıza bu şekilde bir durum geldi mi? Genel anlamda problemi iyi mi çözdünüz? Yorumlarda tecrübelerinizi bekliyoruz!