Yeni Renault Clio, Yeni Volkswagen T-Roc ve Yeni Mercedes-Benz CLA’nın EuroNCAP Neticeleri Açıklandı
Euro NCAP, Türkiye’de büyük ilgi görecek yeni Mercedes-Benz CLA, yeni Renault Clio ve yeni Volkswagen T-Roc’un çarpışma testi neticelerini yayımladı. İşte Clio’nun 4 yıldız, öteki modellerin 5 yıldız almış olduğu testlerle ilgili detaylar…
Dünyanın en prestijli otomobil kontrol platformlarından Euro NCAP, 2025 yılının son sağlamlık testlerini de gerçekleştirmiş oldu. Bu bağlamda; onlarca aracı çarpışma testine sokan ekip, Türkiye’de oldukca sevilen otomobiller için de resmî neticeleri açıklamış oldu. Peki o otomobiller hangileriydi?
Euro NCAP’in son kontrol grubunda yer edinen otomobillerden bir tanesi, Mercedes-Benz’in tamamen yenilenen CLA modeliydi. Ek olarak Şubat 2026’da satışa sunulacak Renault Clio ile Volkswagen’in oldukca uzun süre sonrasında yenilediği T-ROC modeli de Euro NCAP testlerine girdi. Peki sonuçlar iyi mi? Isterseniz sözü daha uzatmadan bu üç otomobilin sonuçlarına bakalım.
Renault Clio Euro NCAP neticeleri:
Renault Clio, 2025 testlerinde “Ufak Aile Otomobili” sınıfında ter dökerek erişkin yolcu korumasında %79, çocuk yolcu korumasında ise %82 şeklinde iddialı skorlara imza attı. Bilhassa yan bariyer çarpışma testlerinde eleştiri bölgeleri koruma mevzusunda tam not alarak yolcularını adeta bir kale şeklinde savunmayı başaran model , önden çarpışmalarda sürücünün göğüs kafesi korumasında “zayıf” notu alarak nazar boncuğunu taktı. Arka koltuktaki minikler için genel korumanın başarıya ulaşmış seviyede bulunduğunu, sadece önden çarpmalarda 6 yaşındaki çocuk mankenin boyun güvenliğinde sonucun “sınırda” kaldığını da eklemeden geçmeyelim. Bu aslına bakarsan beşinci yıldızın engellenmesine niçin oldu.
Teknoloji ve yaya güvenliği tarafına baktığımızda ise Clio, dışarıdakileri de minimum içeridekiler kadar düşünüyor; savunmasız yol kullanıcılarını koruma kategorisinden %80 puan alarak yaya ve bisikletlileri idrak etme sisteminin başarısını kanıtladı. Güvenlik asistanlarında %73 başarı oranını yakalayan araçtaki AEB (Otonom Acil Frenleme) sistemi, öteki araçlara tepki verme mevzusunda “iyi” derecesiyle sınıfı geçti. Ek olarak sürücü bitkinlik tespiti ve şeritten çıkmayı önleyen asistanların standart olarak sunulması, Clio’nun hanesine teknolojik bir artı olarak yazıldı.
Renault Clio çarpışma testi videosunu aşağıdan seyredebilirsiniz:
Mercedes-Benz CLA Euro NCAP neticeleri:
Mercedes-Benz CLA, Euro NCAP sahnesine o bildiğimiz “Alman disiplini” ile çıkarak erişkin yolcu korumasında %94, çocuk yolcu güvenliğinde ise %89 şeklinde etkisinde bırakan skorlara imza attı. Yan bariyer çarpışmalarında kusursuz bir performans sergileyerek tam puanı cebine koyan model , daha sert olan yan direk testinde göğüs korumasında “sınırda” kalsa da genel güvenlikten taviz vermedi. Ön çarpışmalarda yaşam alanını son aşama stabil tutan CLA, premium sınıfın hakkını yalnız konforla değil, sağlam şasisiyle de verdiğini kanıtlıyor.
Aslolan şovu ise dışarıda ve dijital tarafta yapıyor; savunmasız yol kullanıcılarını korumada %93 şeklinde zirveye oynayan bir puan alan araçta, çarpışma anında devreye giren ve darbeyi yumuşatan “Etken Kaput” sistemi bulunuyor. Güvenlik asistanlarında %85 başarı oranını yakalayan CLA, otonom frenlemenin ötesine geçerek “direkt göz takip edeni” meydana getiren sürücü seyretme sistemiyle bitkinlik ve dikkatsizliği anında tespit ediyor.
Mercedes-Benz CLA çarpışma testi videosunu aşağıdan seyredebilirsiniz:
Volkswagen T-Roc Euro NCAP neticeleri:
Volkswagen T-Roc, “Ufak SUV” sınıfının popüler oyuncusu olarak erişkin yolcu korumasında %91 , çocuk yolcu güvenliğinde ise %87 puanla itimat tazeledi. Yan çarpışma ve direk testlerinin tamamından tam puan alarak kapılarını adeta çelik bir duvara dönüştüren model, önden çarpışmalarda karşı tarafa birazcık “agresif” bir kaza ortağı olduğundan eleştirilse de kendi yolcusunu korumayı bildi. Sadece arka koltukta oturanlar dikkat; tam genişlikteki bariyer testinde arka yolcunun göğüs kafesi koruması “sınırda” (marginal) kalmış olarak karnesine ufak bir kırık not olarak eklendi.
Dışarıdaki dünyaya karşı oldukça duyarlı davranan T-Roc, savunmasız yol kullanıcılarını koruma kategorisinde %87 şeklinde yüksek bir skor yakalayarak yaya ve bisikletlilerin de dostu bulunduğunu kanıtladı. Güvenlik asistanlarında %77 ile sınıfı geçen araçta, otomatik acil frenleme sistemi (AEB) öteki araçlara karşı oldukça başarıya ulaşmış çalışıyor. Sadece teknoloji tarafında CLA kadar “biri bizi gözetliyor” durumu yok; sürücü seyretme sistemi yorgunluğu tespit etse de dikkatin dağıldığını anlayan direkt bir kamera sistemi yerine daha geleneksel (indirekt) yöntemler kullanıyor.
Volkswagen T-Roc çarpışma testi videosunu aşağıdan seyredebilirsiniz:
