Turbo mu Atmosferik mi? Aralarındaki Sürüş Hissi Farkı ne?

Yeni bir otomobil bakarken teknik özellikler tablosunda yitmek işten bile değil, hele ki mevzu motor seçimine ulaşınca kafalar iyice karışıyor.

Eskiden “büyük motor iyidir” der geçerdik fakat artık teknoloji değişti ve karşımıza dev gibi bir sual işareti çıkıyor. Turbo beslemeli bir canavar mı yoksa eski usul, güvenilir bir atmosferik motor mu?

Atmosferik motor: Doğallık ve denetim

Atmosferik motorlu bir otomobil kullandığınızda hissedeceğiniz ilk şey o naturel, pürüzsüz ve çizgisel hızlanma hissidir. Gaza ne kadar basarsanız motor size tam olarak o denli karşılık verir ve bu tepkiyi anında alırsınız. Arada herhangi bir bekleme süresi yada suni bir güç patlaması olmaz. Devir saati yükseldikçe motorun sesi de ürettiği güç de istikrarlı bir halde artar, bu da size otomobilin kontrolünün tamamen sağ ayağınızın altında olduğu hissini yaşatır.

Bilhassa sıkışık kent içi trafiğinde dur-kalk yaparken yada duyarlı gaz ayarı gerektiren virajlı yollarda, atmosferik motorun bu tahmin edilebilir ve sakin yapısı sürücüye büyük bir konfor sağlar. Motor âdeta sizinle konuşur, bağırdıkça enerjisini gösterir ve asla sürpriz yapmaz. Bu motorlar çoğu zaman “ne kadar ekmek o denli köfte” mantığıyla çalışır, güç istiyorsanız devir çevirmeli ve motorun sesini duymalısınız.

Turbo motor: Coşku ve tork patlaması

Turbo motorlu araçlarda ise hikâye tamamen değişmiş olur ve sürüş karakteri oldukca daha heyecanlı, atak bir hâl alır. Gaza bastığınızda oldukca kısa bir bekleme süresi, kısaca otomobil dünyasında “turbo gecikmesi” (turbo lag) denilen o anlık boşluk yaşansa da derhal peşinden gelen tork patlaması sizi koltuğunuza yapıştırır. Atmosferik motorların aksine gücü sezmek için motoru son devirlere kadar zorlamanıza gerek kalmaz bundan dolayı turbo motorlar alt devirlerde bile canlıdır ve oldukça isteklidir.

Bu karakteristik özellik, bilhassa dik yokuşları çıkarken, otomobiliniz doluyken yada otoyolda ani bir sollama yapmanız gerektiğinde size büyük bir itimat ve avantaj sağlar. Minik hacimli olsalar bile turbonun desteğiyle hissettirdikleri o ani çekiş gücü, otomobilin olduğundan oldukca daha hafifçe ve seri hareket etmiş olduğu izlenimini yaratır, bu da çağıl sürüş keyfinin temelini oluşturur.

Netice: Hangi sürüş seçimi size bakılırsa?

İki motor tipi arasındaki seçim aslına bakarsak tamamen sizin direksiyon başlangıcında ne sezmek istediğinize ve otomobili nerede kullanacağınıza bağlıdır. Eğer uzun ömürlü, bakımı nispeten daha rahat, sürprizsiz, doğrusal ve sakin bir sürüş arıyorsanız atmosferik motorlar hâlâ oldukca geçerli ve sadık bir dosttur sadece gaza dokunduğunuzda o ani atikliği sezmek, daha düşük motor hacmiyle vergi pozitif yanları sağlarken performanstan taviz vermemek ve sollamalarda daha rahat sezmek istiyorsanız turbo motorlar çağıl dünyanın vazgeçilmezidir.

Sürüş hazzı tamamen kişiseldir, kimisi devir çevirmenin o metalik sesini sever, kimisi ise turbonun devreye girmesiyle gelen o ıslık sesini ve ani ivmelenmeyi tercih eder.