Satışları En Fazlaca Artan ve Azalan Otomobil Markaları [Güncel]

Otomotiv sektörüyle ilgili detaylı analizler paylaşan EBS Danışmanlık, 2022 senesinde meydana gelen sıfır otomobil satışlarıyla ilgili oldukca konuşulacak bir veri deklare etti. Açıklanan veriler, geçtiğimiz yıl süresince satışlarını en oldukca artıran ve satışları en oldukca düşen otomobil markalarını gözler önüne seriyor. Paylaşılan verilere baktığımızda, lüks otomobil markalarının satışlarında ciddi artışlar yaşandığını görüyoruz.

Geçtiğimiz haftalarda, 2022 senesinde devletimizde satılan otomobil sayısının 592.660 tane, en oldukca satan markanın Fiat, en oldukca tercih edilen modelin ise Fiat Egea bulunduğunu aktarmıştık. Sadece bu rakamlar, Fiat’ın satışlarını ciddi oranda artırdığı anlamına gelmiyor. Öte taraftan; Seat şeklinde popüler bir markanın satışlarının 2022’de yüzde 50’den fazla düşüş yaşadığına şahitlik ediyoruz. Gelin hep beraber tüm bildiklerinizi unutturacak o istatistiklere yakından bakalım.

2022’de satışlarını en oldukca artıran markalar:

Paylaşılan verilere baktığımızda, 2022’de satışlarını en oldukca artıran markanın Cupra bulunduğunu görüyoruz. Birkaç yıl öncesine kadar Seat’ın alt markası olarak hizmet veren Cupra, geçtiğimiz yıllarda bağımsız bir marka haline gelmişti. Firmanın total satış adedi 2.792 olsa da bundan önceki yıla gore satışlardaki artış miktarı yüzde 897,65 olarak kayıtlara geçti.

Peki satışları en oldukca düşen markalar hangileri?

Satış oranları en oldukca düşen markalara baktığımızda, Mitsubishi’nin zirvede bulunduğunu görüyoruz. Markanın 2022 yılı satışları yüzde 55,87 düşüş gösterdi. Ek olarak oldukça popüler markalar içinde yer edinen Seat, Nissan, Honda, Skoda ve Ford da bu listede yer aldı.

Tamam da niçin bu tarz bir olay yaşandı? Lüks markaların satış oranlarında patlama yaşanırken, daha ulaşılabilir markalar niçin düşüş görmüş oldu?

EBS Danışmanlık tarafınca gösterilen verileri paylaşan deneyimli otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, yaşananları tedarik problemlerine bağladı. Özpeynirci, “Geçen yıl markaların satış performansını ‘tedarik‘ ,doğrusu ne kadar vasıta bulabildikleri belirledi.” ifadelerini kullandı.

Emre Özpeynirci’nin açıklamalarına şöyleki bir genişletme de yapabiliriz. Arz-talep dengesi, geçtiğimiz yıl bir nebze de olsa değişti. Tüketici birkaç yıl öncesine kadar servis ağı yaygınlığı, kolay satış imkanı ve fiyat şeklinde unsurları önemserken, 2022’de bulabildiği aracı satın aldı. Hal bu şekilde olunca da beklenmedik markaların satış adetleri üstün dereceli seviyede artmış oldu.

Peki satışlarını en oldukca artıran markaların en ucuz ve en pahalı otomobilleri kaç para?

(*): Maserati, genel olarak kişiye hususi üretim yaptığından, fiyat sıralaması paylaşmamaktadır.

Bir de satışları en oldukca düşen markaların en ucuz ve en pahalı modellerine bakalım

• NOT: Tüm fiyatlar resmi web sitelerinden alınmıştır ve donanım farkı ve opsiyonel özellikler şeklinde ek ücretleri içermemektedir.