Sıfır Otomobillere “Kur” Zammı Yolda
Sektörden adların gerçekleştirdikleri açıklamalara nazaran nisan ayı, yeni bir otomobil almayı düşünenler için hevesleri kıran bir ay olacak. Zira kısa süre ilkin gerçekleşen ani kur artışı, otomobil fiyatlarına hemen hemen yansımadı sadece stokların durumuna nazaran nisan ayında minimum yüzde 6’lık bir zam olarak karşımıza çıkacak.
Geride bıraktığımız bir yıl süresince fiyatlardaki muhteşem artışa karşın otomobil satışları, 2021’in ilk iki ayında artış göstermeyi başarmıştı. O şekilde ki; geride bıraktığımız ocak ve şubatta aylık bazda son 10 senenin satış rekoru kırılırken; bundan önceki senenin aynı dönemine baktığımızda da yüzde 37,4’lük bir artış görülüyordu.
Dünya.com’un, sektörden isimlere dayandırdığı haberine nazaran nisan ayında otomobil fiyatlarına pek oldukca yeni otomobil almayı düşünenin hevesini kıracak bir zam gelecek. Kur ve faiz artışı sebebiyle gerçekleşecek zammın yüzde 6 seviyelerinde olacağı, hatta üst segmentlerde bu seviyeyi de aşması planlanıyor. Bu fiyat zammından en oldukca etkilenecek otomobiller ise yüzde 80 ÖTV diliminde yer edinen orta segment araçlar olacak.
“Kur artışı sebebiyle otomobiller bir üst ÖTV dilmine girmeye başlıyor”
Otomobil fiyatlarında yaşanması beklenen fiyat artışı hakkında konuşan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, açıklamalarında şu ifadelere yer verdi:
“Kurların artış ya da düşüşü, otomobil fiyatlarında anında bir değişime yol açmıyor. Burada en belirleyici unsur araçların stoklara ne süre girmiş olduğu ve yığın seviyeleri. Aslına bakarsak önceki yıllara nazaran kıyasladığımızda, sıfır vasıta tutarları döviz bazında artmamış gözüküyor. Fiyatlara, kur hareketlerine bağlı olarak meydana getirilen TL artışları yansımış durumda.
Bunlar zaruri olarak meydana getirilen artışlar. Bazı ürünlerin fiyatının döviz artışı kadar dahi artmadığı görülebilir. Euro 1 birim arttıysa, fiyatlara yansıması 0,3 birim seviyesinde oldu. Otomotiv sektöründe satışların seyrine en süratli tesir eden döviz kurunun seviyesidir. Döviz fikir satışlar genel olarak artar.
Bu senenin kalan 9 ayında, yüksek faiz ve yüksek döviz kurunun satışlara negatif tesir etme ihtimali de daha yüksek görünüyor. Sadece, fiyatlar daha çok artmadan otomobil almak isteyen bir kesim var ki, onlar da pazarın hareketli geçmesine destek veriyorlar. Bir başka unsur de, kurların etkisiyle artan maliyetler. Bundan dolayı, otomobillerin bir üst ÖTV dilimine girmeye başlaması söz mevzusu olabiliyor. Bu da satışları negatif etkiliyor.”
“Kur artışı hemen hemen fiyatlara yansımadı”
Yalnızca kurun değil faiz artışının da fiyatlara negatif etkileyeceğini ifade eden Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk ise şu şekilde konuştu:
“Kurlarda artış, oldukca kısa sürede gerçekleştiği için ilk olarak birazcık seyretmek ve kurun hareketini gözlemlememiz gerek. Bugün fiyatlarımıza kurun artmasına bağlı olarak bir artışı yansımadı. Sadece kurdaki artış kalıcı olursa, belli bir süre içinde fiyatlara da maliyet artışı olarak yansıyacağını söyleyebiliriz.
Önümüzdeki dönemde fiyatların kura bağlı artması satış temposuna negatif yansıyabilir. Bununla beraber satış temposuna tesir eden öteki bir etken de tüketici kredileri. Son dönemde faizlerde yaşanmış olan artış da bu anlamda satışlar üstünde negatif tesir üretebilir. Kur artışındaki hareketi izleyerek, satışlar üstündeki tesirini önümüzdeki dönemde daha net görebiliriz.”
Yüzde 50 vergi diliminde kalabilen araçların fiyatlarında büyük bir değişim olmayacak
Mart ayında sunulan fiyat ve kredi kampanyalarının önümüzdeki dönemde de sunulmasının zor bulunduğunu ifade eden Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar da mevzuyla ilgili olarak şu ifadeleri kullandı:
“Kur artışı hemen hemen fiyatlara yansımadı. Ay sonuna kadar fiyatlarımızı muhafaza edeceğiz. Kur artışıyla beraber faizler de artış gösterdi. Bilhassa yüzde 80 vergi diliminde konumlanan araçlar için talepte yavaşlama ihtimali yüksek gözüküyor. Sadece yüzde 50 vergi dilimindeki araçların fiyat konumu ile beraber buradaki araçların talebinin canlı kalmasını öngörüyoruz. Pazarın ilk 3 ayda beklenenden fazla olan büyümesinin ikinci çeyrekte daha sakin geçeceği öngörülebilir.
Sadece geçen yıl pandemi sebebiyle negatif etkilenen 2. çeyrek sonuçlarına nazaran gene gelişme olacaktır. Markalar kampanyalarını kendi maliyet ve yığın koşullarına nazaran belirlemektedir. Bugünkü şartlarda oluşan kur ve finansman koşullarını göz önüne aldığımızda mart ayında sunulan fiyat ve kredi kampanya koşullarının nisan ayında gerçekleşme şansının oldukca düşük bir ihtimale haiz bulunduğunu öngörüyoruz. Pazar koşullarını dinamik olarak takip edip siparişle siparişlerimizi tüketicilerimizin tercih edeceği özellik ve fiyat koşullarına uyumlu hale getirmek için çabalarımız devam edecek.”
Kurda düşüş eğer olmazsa fiyatlar artmaya başlamış olacak
Kısa süre ilkin gerçekleşen kur artışının hemen hemen fiyatlara yansımadığını belirten Honda Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, tüm sektörü etkileyecek fiyat artışlarıyla ilgili olarak şunları söylemiş oldu:
“Kur artışı hemen hemen fiyatlara yansımadı. Sadece kurda bir gevşeme eğer olmazsa kademeli olarak fiyatlara yansıma görebiliriz. Artan maliyetlerle birlikte fiyatlarında yukarı çıkması vergisel olarak modelleri bir üst vergi dilimine getirebilir. Bu durum talepte bir azalma yaratabilir.
Hemen hemen pazar beklentimizi değiştirmedik. Kurdaki bu değişimi bekliyoruz. Kampanyaların durumu tamamen talebin durumuna ve stoklara bağlı değişecektir. Fiyatların ne oranda yükseleceğini şimdiden kestirmek zor. Nisan ayı içinde durum birazcık daha netleşir.”
Kısıtlamaların kalkmaya başlamasıyla beraber ikinci el otomobil tutarları da artmaya başlamış olacak
Geçtiğimiz dönemde de sizlere aktarmış olduğumuz suretiyle; ikinci el otomobil tutarları geçtiğimiz aralık ayından bu yana ufak sadece tertipli bir düşüş görüyordu. Yaşanmış olan son kur artışıyla beraber ise ikinci el otomobil tutarları, 3 ay aradan sonrasında ilk kez artmaya başladı. Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, “Pandemi etkisiyle tam bir kapanma yaşanmazsa fiyatlardaki düşüşün bittiğini söyleyebiliriz” ifadelerini kullanırken; bahar aylarının gelmesi ve kısıtlamaların kalkmasıyla beraber fiyatların tekrardan artmaya başlayacağını söylemiş oldu.
Bildiğiniz benzer biçimde Türkiye’de satışa sunulan otomobiller, vergisiz fiyatlarının durumuna nazaran değişik ÖTV dilimlerine giriyorlar. Otomotiv sektöründen adların açıklamalarına nazaran son kur artışı ile beraber en düşük ÖTV dilimi olan yüzde 50’lik dilime giren otomobil sayısının 1-2 modele kadar düşmesi ihtimaller içinde. An itibarıyla bu dilimdeki model sayısı 3-5 civarındaydı.
Kur artışı, bazı otomobillere derslik atlatmış(!) oldu. Türkiye’de üretilen bazı modeller de dahil olmak suretiyle son kur artışı ile beraber pek oldukca model yüzde 80 ÖTV dilimine ya girdi ya da sınıra yaklaştı. Sektör temsilcileri, ÖTV matrah dilimlerinin tekrardan gözden geçirilmesi icap ettiğini ifade ederken; müşterilerin elindeki seçeneklerin azalmaması için tüm yerli modellerin yüzde 50’lik ÖTV dilimine alınması icap ettiğini ifade ediyorlar.
