Yeni Şarj Hizmeti Yönetmeliği Resmi Gazete’de Yayımlandı: İşte Fazlaca Tartışılacak Değişimler

Elektrikli otomobil kullanıcılarını ve şarj istasyonu işletmecilerini yakından ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde mühim değişimler yapılmış oldu.

Resmî Gazete’de piyasaya çıkan yeni düzenlemelerle hem kullanıcı hakları genişletildi hem de sektörde şeffaflık ve rekabet artırıldı. Gelin tüm değişikliklere hep beraber bakalım.

Ücretlendirme sistemi baştan değişti

Yeni düzenlemeyle beraber şarj hizmetlerinde kafa karıştıran ücret kalemleri kaldırıldı. Artık kullanıcılar yalnız tükettikleri enerji kadar, şu demek oluyor ki kWh üstünden ödeme meydana getirecek.

Başlatma tutarı, bağlantı bedeli yada ekipman kullanım tutarı şeklinde ek maliyetler tamamen yasaklandı.

Fiyatlar artık tamamen saydam

Kullanıcılar bir istasyona gitmeden ilkin fiyat bilgilerine kolayca ulaşabilecek. Şarj ücretleri mobil uygulamalarda, web sitelerinde ve direkt istasyonlarda açık şekilde paylaşılacak.

Ek olarak kesilen faturada tüketilen enerji miktarı da net halde yer alacak, böylece sürpriz ücretlerin önüne geçilecek.

Üyelikli ve üyeliksiz fiyat arasına sınır geldi

Şarj ağı işletmecileri artık sadakat programları üstünden sınırsız fiyat farkı uygulayamayacak.

Üye kullanıcılara sunulan en düşük fiyat ile öteki kullanıcılara sunulan fiyat içinde en fazla %25 fark olabilecek. Ek olarak bu üyelikler için fazladan bir ücret talep edilmesi de yasaklandı.

%85 üstü şarjlara sınırlama gelebilecek

Bilhassa süratli şarj istasyonlarında yoğunluğu azaltmak için yeni bir uygulama geliyor. Vasıta bataryası %85 seviyesine ulaştığında şarj işlemi sonlandırılabilecek sadece bu durum evvelinde kullanıcıya bildirilecek.

Amaç, istasyonların daha verimli kullanılması ve bekleme sürelerinin azaltılması olacak.

Saatine gore değişen fiyat süreci

Yeni düzenlemeyle beraber günün belirli saatlerinde daha uygun fiyatlı şarj imkânı sunulabilecek. Yoğun olmayan saatlerde indirim uygulanabilecek.

Sadece ücretlendirme, şarj işleminin başladığı saat dilimine gore belirlenecek.

Otoyollarda kartla ödeme mecburi oluyor

1 Temmuz 2026 itibarıyla otoyollarda bulunan süratli şarj istasyonlarında kartla yada temassız ödeme imkânı mecburi hâle gelecek.

Üstelik bu ödeme şekilleri için kullanıcıdan herhangi bir komisyon ya da ek ücret alınamayacak.

Tüm şarj istasyonları tek platformda toplanacak

Kullanıcılar artık değişik uygulamalar içinde dolaşmak zorunda kalmayacak.

Tüm şarj istasyonlarının konumu, fiyatı, doluluk durumu ve teknik detayları tek bir platform üstünden erişilebilir olacak. Bu da rota planlamasını ciddi şekilde kolaylaştıracak.

7/24 destek mecburi hâle geldi

Şarj ağı işletmecileri kullanıcı deneyimini iyileştirmek için 24 saat hizmet veren davet merkezleri oluşturmak zorunda olacak.

Kullanıcı şikâyetleri kayıt altına alınacak ve en geç 15 iş günü içinde sonuçlandırılacak.

Şarj alanlarının işgali engellenecek

Şarj noktalarının en büyük problemlerinden kabul edilen “işgal” durumu için de adım atıldı.

Şarj hizmeti almayan araçların bu alanlara park etmesini engellemek için işletmeciler tedbir alabilecek ve lüzumlu durumlarda resmî süreç başlatabilecek.

Peki siz bu değişimler hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.