Hangi Özellik Hangi Otomobille Yaşamımıza Girdi?
Günümüzde bir otomobile bakmış olduğunuzda hava yastığı, güvenlik kemeri, dokunmatik ekran şeklinde birçok özellik basit gelebilir. Fakat yalnız günümüzde. Doğal ki bu özelliklerin bir “ilki” var ve bazı otomobillerde yaşam buldu.
Her teknolojik atılımın bir ilki olduğu şeklinde bu vasıta özelliklerinde de geçerli. Şimdi otomobil alırken “Bu bilhassa var mı?” diye baktığımız bazı özellikler eski zamanlarda tek tük bulunuyor ya da yalnız bir modelde oluyordu.
O süre birazcık otomobil geçmişine seyahat yapalım ve bakalım otomotiv geçmişine damga vuran o yeniliklerle onları taşıyan yürekli modeller hangileriymiş.
Elektrikli camlar
1941’de Packard 180’de, elektrikli camlar ilk kez kullanıldı ve camı açmak için kol çevirmeye gerek yoktu. Âdeta lüksün yeni tanımıydı.
Isıtmalı-masajlı koltuk
Şimdi bile bazı otomobillerde lüks olarak kabul ettiğimiz ısıtmalı koltuğun çıkış zamanı kaçtır dersiniz? Cadillac DeVille modelinde karşımıza çıkan ısıtmalı koltuğun yılı 1966. Doğal ki Şimal ülkelerde hızla popüler oldu.
Hatta Cadillac demişken, markanın bir başka yeniliğini de bu başlığa ekleyelim. 1957’de “Cushion Massager” adı ile Cadillac, masajlı koltukların tanıtımını yapmış oldu.
Geri görüş kamerası
Şimdinin zorunluluğu olsa da geri dönüş kamerası ilk olarak 1991’de Toyota Soarer’de görüldü.
Hava yastığı
General Motors, 1973’te “Air Cushion Restraint System” adıyla ilk hava yastığını Toronado’ya monte etti. Doğal o dönem yalnız sürücü tarafındaydı.
Üç noktalı güvenlik kemeri
1958’de Volvo Mühendisi Nils Bohlin, üç noktalı güvenlik kemerinin patentini aldı. Sonrasında kaza anında yolcuların güvenliğinde mühim derecede artış görüldü.
Otomatik şanzıman
“Hydra-Matic” adlı dört vitesli bu sistem, 1948’de Oldsmobile Series 60 modelinde sürücüleri debriyaj derdinden kurtardı. Ilkin askerî araçlarda, sonrasında sokaklarda yer aldı.
Dokunmatik ekran
Yeni model her otomobilde olsa da ilki 1986 Buick Riviera’da görüldü. Radyo, klima ve daha birçok denetim buradan yönetiliyordu. Doğal şimdiler de dokunmatik ekranlar tarihe karışıyor.
Niye mi?
ABS
Ani frenlemelerde tekerlekleri kilitleyen ABS sistemi, ilk olarak 1978’te Mercedes-Benz W116 S-Class modelinde görüldü. Günümüzün artık vazgeçilmezi.
Hidrolik fren sistemi
ABS’nin atası sayılan hidrolik frenler ise sürüş güvenliğinde devrim yarattı. Duesenberg, 1914’te bu sistemi standart olarak sunan ilk marka oldu.
Otomobil radyosu
1922’de Chevrolet modellerinde isteğe bağlı olarak Westinghouse radyosu sunuldu. Büyük bir tavan anteni, ön koltuk altında piller ve arka koltuk önünde bir hoparlör ile ilk başta oldukça hantal olsa da sonrasındaki gelişimi tamamımız biliyoruz.
Adaptif hız sabitleme
Sürüş konforunu arttıran adaptif hız sabitleme ise 1995’te Mitsubishi Diamante ile yaşamımıza girdi. Şimdilerde otonom sürüşün temel taşı da diyebiliriz.
LED far teknolojisi
Ve geldik son ilkimize. Audi, enerji tasarruflu LED farları ilk olarak 2004’te A8’in hususi versiyonunda kullandı. Bugün neredeyse tüm modellerde standart.
Her biri bir döneme damga vuran bu özellikler, otomotiv mühendisliğinin ne kadar süratli ilerlediğinin kanıtı. Peki sizce bir sonraki “ilk” ne olacak? Uçan otomobiller?
