Vasıta Klimasıyla İlgili Dikkat Edilmesi Gerekenler

Yazın, aracın içinde serinlemek için oldukça lüzumlu olan klima sistemi, hava değişiminden ziyade aslen aracın verimli çalışabilmesini elde eden en mühim faktörlerden de birisidir.

Peki bu mühim sistemde dikkat etmemiz ihtiyaç duyulan noktalar neler ve iyi mi daha güvenli bir hâle getirebiliriz?

Klima sistemi, değişik mekanik ve elektronik bileşenlerden oluşan bir yapıdır.

Klimanın muntazam çalışabilmesi için bu parçaların da sıhhatli olması gerekiyor. Bakımı dikkatsizlik edilen klima, zaman içinde performans kaybı yaşarken fena kokulara da sebebiyet verebilir. Dolayısıyla klima bakımı, aracın sağlığı açısından da dikkatsizlik edilmemesi ihtiyaç duyulan bir mevzu.

Öyleyse neler yapabiliriz?

Tertipli olarak klimayı çalıştırmak gerekiyor.

Sıcak havada aracınıza oturur oturmaz yapmanız ihtiyaç duyulan ilk şey klimayı açmak olmamalı. İlk iş, camları açmak ve ortalama 2-3 dakika beklemek olmalı. Böylece klimadan en iyi verimi elde etmiş olmuş olursunuz. Doğal bir de klimanın uzun süre çalıştırılmaması hâlinde ortaya çıkan durumlar var. Bu şekilde bir senaryoda, sistemin içindeki contalar kurur ve gaz kaçaklarına niçin olabilir. Bundan dolayı senenin her döneminde, haftada minimum bir kere klimayı çalıştırmakta yarar var.

Klima filtresi, aracın içine giren havadaki toz ve kirleri eleyerek daha temiz bir hava sağlıyor. Fena bir koku oluşumuyla hava akışı zayıflaması, klima filtresinin değiştirilme zamanının geldiğini söylüyor olabilir.

Fark etmeden klimayı yanlış kapatıyor olabiliriz.

Seyahat biter bitmez motorla beraber klimayı kapatıyor ve bunun bir problem teşkil etmediğini düşünüyoruz. Oysa seyahat sona ermeden birkaç dakika ilkin klimayı kapatıp bir tek fanı çalıştırmak, evaporatörün kurumasını sağlamış olduğu için daha sıhhatli bir yöntem. Bu uygulama, fena koku ve bakteri oluşumunu engelleyerek klimanın daha sıhhatli kalmasına destek oluyor. Bu yüzden klimayı muntazam kapatmak, sandığımızdan daha önemli.

Tüm bunların yanında bir de vasıta klimasının muntazam emek harcaması için soğutucu gaz seviyesinin kafi olması gerekiyor. Eğer aracınızın klimasının soğutma performansında belirgin bir düşüş gözlemlediyseniz, klima gazı eksilmiş olabilir. Gaz dolumu ve kaçak kontrolü için yılda minimum bir kez servis kontrolü yapmanız icap ettiğini ihmal etmeyin.

Klimayı en soğuk ayarda kullanmak, gereksiz enerji tüketimine niçin olur.

Klimayı en düşük ısı ayarında çalıştırıp fan hızını ayarlamak, sistemin en verimli şekilde çalışmasını sağlıyor. Daha yüksek sıcaklıklarda klima, havayı soğutup yine ısıtmak zorunda kalıyor. Bu da gereksiz enerji tüketimine sebep olabiliyor.

Tüm bunlara dikkat etseniz de ihtimaller içinde arızaların önüne geçmek istiyorsanız dikkat etmeniz ihtiyaç duyulan birkaç şey daha var. Eğer klima, sürekli düşük performansla çalışıyorsa, soğutucu gaz seviyesi azalırken filtreler tıkanabilir. Keza camlar da oldukça buğulanıyorsa, klima hava akışında bir sorun olduğu anlamını çıkarabiliriz.

Bu durumlar karşısında ise almanız ihtiyaç duyulan en iyi tedbir, bir servise başvurmak olacaktır.

Kaynaklar: 1, 2, 3
Klima ile ilgili öteki içeriklerimiz: