Hepimiz Elektrikli Vasıta Kullanırsa Benzine Ne Olacak?
Son yıllarda yaşadığımız çevresel kaygılar ve artan yakıt tutarları, fosil yakıtla çalışan araçların pazarını sarsmaya devam ediyor. Elektrikli araçlar, çevre dostu yapıları ve ekonomik avantajlarıyla bu dönüşümün baş oyuncuları içinde yer alırken akıllara da benzinli araçların akıbeti geliyor.
Bilhassa elektrikli vasıta kullanımına teşvik eden destek sunar, dünyanın her yerinde uygulanmaya başladı. Bu durum da vasıta piyasasının geleceğini endişelendiren bir durum.
Öyleyse cevaplayalım, elektrikli araçlar daha da yaygınlaştıkça benzinli araçlar ne olacak?
Benzinli araçlara aniden elveda demeyeceğiz.
Elektrikli araçlar hızla artarken, benzinli araçların tamamen ortadan kalkması yakın vadede pek mümkün benzer biçimde görünmüyor. Küresel vasıta piyasasındaki dinamikler, ülkelerin benzinli araçlarla ilgili alacağı politikalar ve potansiyel kullananların talepleri, bu dönüşümün zamanlamasını direkt etkileyen faktörler içinde.
Uzmanlar, bu mevzuyla ilgili benzinli araçların ortadan kalkmasının derhal gerçekleşmeyeceğini, bundan dolayı bir otomobilin averaj ömrünün 14 yıl civarında bulunduğunu belirtiyorlar. Bu da demek oluyor ki, 2035’te benzinli ve dizel vasıta satışları sona erse bile, 2034’te alınan araçları 2048’e kadar yollarda göreceğiz.
Peki benzinli araçlar yasaklanınca, hepimiz elektrikli vasıta mı kullanacak?
İlerleyen yıllarda benzinli araçların yasaklanması durumu söz mevzusu olursa, bu yasağın, her insanın elektrikli vasıta kullanmaya zorlanacağı anlamına gelmediğini belirtelim. Zira bu karar, yalnızca yeni benzinli ve dizel araçların üretim ve satışını kapsayacak.
Benzinli araçların ömrü bittiğinde ise piyasada yalnızca elektrikli araçların bulunacağı tahmin ediliyor.
Avrupa Birliği, fosil yakıtlı araçları yasaklıyor.
Avrupa Birliği, 2023’te bu mevzuyla ilgili bir karar almıştı. Bu karara gore 2035’e kadar yeni bir benzinli vasıta satışları, aşamalı olarak sonlandırılacak. Bu gelişme, küresel vasıta piyasasında büyük bir dönüşümün habercisi olarak görülüyor. Benzer adımlar, öteki ülkelerden de planlanıyor, dolayısıyla Türkiye’de de bu durumun ilerleyen yıllarda yaşanması söz mevzusu olabilir.
Sadece yine belirtelim, 2035’te benzinli araçların yasaklanması, klasik otomobillerin satışının yada kullanımının duracağı anlamına gelmiyor. Bu şekilde bir senaryoda oluşabilecek tek sorun, elektrikli araçların kullanıldığı bir dönemde, benzinli araçların maliyetinin epey artması. Onun haricinde benzinli araçların akıbeti, ekonomik, çevresel ve teknolojik değişimlere bağlı olacak.
