Efsanevi BMW Z8’i Unutulmaz Kılan Detaylar

Üstelik James Bond’un da favorisi! 1999 yılında yapılmış The World Is Not Enough (Dünya Yetmez) filmimizde Pierce Brosnan’ın kullandığı BMW Z8 film dünyasında da unutulmazlar arasına girdi.

Peki, bu otomobili bu kadar hususi icra eden neydi?

Bir efsaneye saygı duruşundan ortaya çıkan BMW Z8.

BMW, Z8’i tasarlarken ilhamını 1956-1959 yılları aralığında üretilen BMW 507 modelinden aldı. 507, devrin en karizmatik spor otomobillerinden biriydi sadece yüksek maliyetler yüzünden pek fazla üretilmedi ve ticari başarı yakalayamadı.

Seneler sonrasında, BMW bu zamanı hatasını telafi etmek için 507’nin çağdaş bir yorumunu yapmak istedi ve ortaya Z8 çıktı. Mükemmel tasarımın arkasındaki isim ise Henrik Fisker idi.

Evet, bugün elektrikli otomobil dünyasında ses getiren Fisker’in ta kendisi! Z8’in uzun kaputu, akıcı hatları ve agresif duruşu, onu bir tek bir otomobil değil, âdeta bir sanat eseri hâline getiriyordu.

BMW Z8’in gövdesi tamamen alüminyumdan üretildi. Bu da onu hem hafifçe hem de oldukça dayanıklı kılıyordu. Aracın uzun burnu ve kısa arka kısmı, klasik roadster çizgilerini eklerken ön bölümde BMW’nin ikonik böbrek ızgaraları derhal göze çarpıyordu.

Tasarımı efsaneleşmiş fakat ya motoru?

İşte burada da BMW elini korkak alıştırmamıştı. Kaputun altında M5’ten alınan 4,9 litrelik S62 V8 motor bulunuyordu. 400 beygir motor gücü, 500 Nm tork, 6 ileri manuel şanzıman, 4,7 saniyede 0-100 km/s hızlanma süresi ve 250 km/s maksimum hız sunuyordu.

BMW Z8 tam anlamıyla bir performans makinesi olarak karşımıza çıkmıştı. 6 ileri manuel şanzımanı yardımıyla sürüş deneyimi tamamen sürücünün kontrolüne bırakılmıştı.

Minimalist fakat şık iç mekân

Dış tasarım kadar iç mekânda da BMW farkını konuşturmuştu. Günümüzdeki bir çok otomobilde ekranlar ve düğmelerin karmaşası varken Z8 tamamen minimalist bir iç tasarıma sahipti.

İç mekândaki en dikkat çekici detay, göstergelerin direksiyonun arkasında değil, orta konsolda yer almasıydı. Bu, ilk bakışta acayip gelebilir fakat BMW bu tasarımı, sürücünün yola odaklanmasını sağlamak için yapmıştı.

Yüksek kaliteli deri döşemeler, alüminyum detaylar, minimalist fakat sportif kokpit tasarımı ve hatta çıkarılabilir hardtop yardımıyla otomobile binildiğinde nostalji ve modernizm uyumu hissediliyordu.

Gelelim işin en havalı kısmına.

BMW Z8 hem de James Bond’un efsaneleşmiş araçlarından biri olarak da hafızalara kazındı. The World Is Not Enough filmimizde Pierce Brosnan’ın canlandırdığı James Bond’un kullandığı vasıta, filmimizde uzaktan denetim edilebiliyordu, roketlerle donatılmıştı ve hatta kendini kesen bir testereye karşı bile dayanıklıydı.

Gerçek hayatta bu şekilde özellikleri yok elbet fakat film yardımıyla Z8’in popülerliği tavan yapmıştı. Bond’un otomobille maceralara atılması, Z8’in ne kadar hususi bulunduğunu bir kez daha kanıtlamıştı.

BMW Z8 niçin bu kadar hususi?

BMW Z8’in üretimi 2000-2003 yılları içinde gerçekleşti ve toplamda bir tek 5.703 tane üretildi. Bu da onu son aşama ender bir model yapıyordu. Bugün bir Z8 satın almak isterseniz, milyon dolar seviyelerine ulaşan fiyatlarla karşılaşabilirsiniz.

Ek olarak BMW, Z8 sahiplerine uzun vadeli destek sunacağını da duyurmuştu. Doğrusu bu arabanın parçaları hâlâ bulunabiliyor ve BMW, sahiplerine hususi bir satın alan hizmeti sunuyor. Bu kadar sınırı olan bir üretime haiz olan bir model için büyük bir avantaj!

BMW, Z8’in bir de Alpina versiyonunu üretti. Peki, farkı neydi?

Kasım 2002’de Z8 üretimi tamamlandı ve 2003’te Alpina üretilmeye başlandı. Alpina Roadster V8’de 4,8 M62 motor vardı ve 6 ileri manuel yerine 5 ileri otomatik şanzıman kullanılmıştı.

Bir tek 555 tane üretilen otomobilde azami güç 280 kW’a düşürülürken azami tork 520 Nm idi. Daha rahat bir seyir sağlamak için daha düşük devirde kullanılabiliyordu ve azami hızı resmî olarak 260 km/s idi.

Sonuca baktığımızda BMW Z8; tasarımından motoruna, iç mekânından James Bond bağlantısına kadar her detayıyla efsaneleşmiş olmayı hak ediyor. Günümüzde bile Z8 gördüğünüzde dönerek bakmamak imkânsız!