Çinli Üreticiler Niçin Araçlarına Yüzdürme Özelliği Ekliyor?

Bazı üreticiler, otomobillerine yüzdürme özelliği ekliyor. Peki fakat niçin?

Bu özellik hakkaten işe yarıyor mu yoksa bir tek pazarlama taktiği mi?

Çin’deki naturel afetler ve artan sel riskleri üreticileri harekete geçiren mühim unsur.

Çin, coğrafi yapısı ve iklimsel değişimler sebebiyle sık sık sel felaketleriyle karşı karşıya kalıyor. Bilhassa son yıllarda iklim değişikliğinin etkisiyle şiddetli yağışlar, taşkınlar ve tayfunlar daha sık görülmeye başladı.

Çin’in Henan eyaletinde yaşanmış olan büyük sel felaketinde Zhengzhou şehrinde üç günde 617,1 mm yağmur yağdı ki bu, bölgenin bir yılda almış olduğu yağış miktarına eşit!

Netice olarak, metro istasyonları suyla doldu, yollar dev göllere dönüştü ve binlerce vasıta suya gömüldü. Resmî raporlara bakılırsa bu felakette 300’den fazla şahıs yaşamını yitirdi ve milyarlarca dolarlık hasar oluştu.

Şansi eyaletinde yaşanmış olan sel felaketi ise 1,7 milyondan fazla insanoğlunun yaşamını negatif etkiledi. Evler çöktü, kurtarma emek harcamaları aksadı ve kaos yaşandı.

Listeye eklenecek aslen oldukça fazla sel felaketi var ve bu tür vakalar, Çin’de otomobil üreticilerinin değişik güvenlik çözümleri geliştirmesine niçin oldu. Su baskınlarına karşı dayanıklı araçlar üretme fikri de tam olarak buradan çıktı.

Elektrikli araçların su geçirmezlik pozitif yanları

Geleneksel içten yanmalı motorlu araçlar, suya girdiklerinde büyük problemler yaşayabilir. Motor, egzoz ve hava giriş sistemleri suyla temas ettiğinde motor durabilir ve vasıta arızalanabilir.

Sadece elektrikli araçlarda durum birazcık değişik. Bataryaları ve elektrik sistemleri çoğu zaman kapalı ve yalıtımlı. Böylelikle suya karşı daha dayanıklı hâle geliyorlar.

Bu aşamada, Çin’in en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden biri BYD’nin geliştirdiği Yangwang U8 modeline göz atabiliriz. Bu lüks SUV, yarım saatliğine su üstünde yüzebilen bir sistemle donatıldı.

BYD yetkilileri, aracın elektrik motorlarının bağımsız tekerlek kontrolüne haiz olması yardımıyla su içinde hareket edebildiğini belirtiyor şu demek oluyor ki vasıta, suda sürüklenmek yerine 3 km/s hızla, kontrollü bir halde ilerleyebiliyor.

Bir başka örnek ise Tesla’nın CEO’su Elon Musk’ın 2016’da yapmış olduğu bir izahat. Musk, Tesla Model S’in su üstünde kısa bir süre yüzebileceğini ve jet-ski şeklinde hareket edebileceğini iddia etmişti. Sadece Tesla bu özelliği resmî olarak desteklemese de Çinli otomobil üreticileri bunu oldukça daha ileriye taşıdı.

Çin hükûmeti, sellerle savaşım etmek için Sünger Şehirler (Sponge Cities) adını verdikleri bir altyapı projesi yürütüyor.

Bu projeyle şehirlerin yağmur suyunu daha iyi emmesi ve yönetmesi hedefleniyor sadece bu çalışmaların tamamlanması seneler alacak ve mevcut altyapının değiştirilmesi de oldukça zor.

Bu yüzden otomobil üreticileri, bireysel çözümler geliştirmek zorunda kalıyor. Doğrusu yüzdürme özelliğine haiz araçlar, süratli ve ergonomik bir güvenlik çözümü olarak öne çıkıyor.

Otomotiv sektöründeki rekabet ve pazarlama stratejileri de bu mevzunun bir parçası.

Doğal ki Çinli otomobil üreticileri bu özelliği bir tek güvenlik için değil, pazarda farklılaşmak ve küresel rekabette avantaj sağlamak için de kullanıyor. Bilhassa elektrikli vasıta pazarında büyük bir rekabet var ve üreticiler devamlı yeni teknolojiler geliştirmek zorunda.

Çin, 2023 itibarıyla dünya genelinde en büyük elektrikli vasıta üreticisi ve ihracatçısı konumuna geldi. Tesla şeklinde devlerin yanı sıra BYD, NIO, XPeng şeklinde markalar da küresel pazarda hızla büyüyor.

Yüzdürme özelliği şeklinde yenilikçi çözümler ise tüketicilerin dikkatini çekmek ve güvenliği ön plana çıkarmak için etkili bir strateji olarak görülüyor.

Peki bu yüzdürme özelliği hakkaten işe yarıyor mu yoksa bir tek bir pazarlama stratejisi mi?

Teknik olarak bir aracın suya girdiğinde yüzmesi ve kontrollü şekilde ilerleyebilmesi için tamamen su geçirmez olması, kafi kaldırma kuvvetine haiz olması ve motor sistemlerinin su altında da çalışabilmesi gerekiyor.

BYD ve öteki markalar, bu özellikleri kontrol ettiklerini ve belirli koşullarda çalıştığını iddia ediyor. Sadece bu araçların tam anlamıyla bir tekne şeklinde yüzemeyeceğini ve bir tek kısa süreli acil durumlarda kullanılabileceğini unutmamak gerekiyor.

Doğrusu sel sularında ilerlemek için tamamen güvenli bir alternatif sunmasalar da tehlikeli sonuç durumlarda sürücülere fazladan bir çıkış yolu sağlayabilirler.

Gelecekte bizi neler bekliyor?

Çinli otomobil üreticileri, yüzdürme hususi durumunu geliştirmek için çalışmalarına devam ediyor. Gelecekte, kim bilir tamamen amfibik (hem karada hem suda gidebilen) elektrikli araçlar piyasaya sürülebilir.

Şu an için en büyük zorluklardan biri, araçların uzun soluklu yüzebilmesi için kafi kaldırma kuvveti sağlamak. Mühendisler; hafifçe malzemeler, gelişmiş batarya yalıtımı ve su itici kaplamalar şeklinde teknolojilerle bu problemi çözmeye çalışıyor.

Peki siz ne düşünüyorsunuz? Yüzdürme özelliği, hakkaten yaşam kurtarabilecek bir yenilik mi yoksa bir tek bir pazarlama hamlesi mi?