Radar Olduğunda Niçin Evvel Sürücüler Uyarılıyor?
Otoyollarda bir radar kontrolünden ilkin çoğu zaman ‘uyarı’ görüyoruz. Bu uyarının sebebi, sürücüyü bilgilendirmek ve hızını ona gore ayarlamasını sağlamak. Kimisine gore bu uygulama, pek de mantıklı ve adil değil. Bazısına gore de olması gerektiği benzer biçimde… Peki siz bu durumu iyi mi değerlendiriyorsunuz?
Aslen radar kontrolünden ilkin uyarı verilmesi, süratli gelen bir aracın seyrini uyarıya gore yavaşlatması anlamına geliyor. Doğrusu, kurallara uymayan bir şahıs, radardan sonrasında da uymamaya devam edecektir.
Peki öyleyse bu evvelinde uyarı verme uygulaması, trafik canavarlarının işine gelmiyor mu? Niçin öncesinde kesinlikle bir uyarı levhası bulunuyor?
Aslen radar kontrolünden ilkin verilen uyarı hem hukuki hem de trafik güvenliği açısından önemlidir.
Trafikte güvenli sürüşü destekleyen bu uygulama, esasen tam da bu sebeple evvelinde uyarı yapılarak uygulanıyor. Amaç ceza olsa, pek oldukça şekilde gerçekleştirilir. Sadece amaç, hız kontrolü.
Bildiğimiz suretiyle radar uygulamalarının temel amacı, sürücülerin hız sınırlarına uymalarını sağlamak ve kazaları önlemek. Uyarı tabelaları, sürücülere radar kontrolü bulunduğunu bildirirken hızlarını düşürmelerine ve kontrollü bir sürüş sağlamalarına sebep oluyor.
Böylece kaza riski de minimuma iniyor.
Aşırı hız, maalesef ki trafik kazalarının en mühim sebeplerinin başlangıcında geliyor. Radar uyarı tabelası yardımıyla sürücüler, hızlarını erken bir noktada azaltabiliyor. Bu da bilhassa yoğun trafik bölgelerinde ve tehlikeli yollarda kaza risklerini olabildiğince düşürüyor.
Hukuki sebeplerinin olduğundan da bahsettik. Aslen bu, devletin yolculara önden bildirmesi ihtiyaç duyulan bir uyarı niteliği taşıyor. Birçok ülkede trafik cezalarının yasal ve adil bir halde uygulanması için radar bölgelerinde uyarı tabelası konulması mecburi. Türkiye’de de Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca, radar kontrollerinin olduğu bölgelere uyarı tabelası yerleştirilmesi gereklidir. Bu, cezaların “tuzaklama” yöntemiyle yazılmasının önüne geçiyor.
Ani frenleme tehlikesini önlüyor.
Bu uyarı tabelaları, ani fren ya da hız düşürmeye karşı alınan en mühim önlemlerden birisi. Radarın fark edilmeden uygulanması durumunda sürücüler, radarı gördüklerinde panikleyerek ani bir fren yapabilir ve bu yavaşlama da en fazla kaza sebebi olan arkadan çarpma kazalara niçin olabilir.
Ek olarak bu bölge, yavaşlamak için sürücülere bir alan tanıyor. Gene benzer bir sonuçla karşılaşmamak için radar bölgesine yaklaşmadan verilen uyarı, sürücülerin hızlarını ‘kontrollü’ bir halde düşürmesini sağlıyor.
Tamamımız radarı bir ‘tuzak’ olarak görme eğilimindeyiz, değil mi?
Sürücülerde oluşan bu önyargı, radarların birer ceza tuzağı olarak algılanmasına niçin oluyor. Aslen bu da sürücüler içinde bir ürkü havası yaratırken trafik cezalarına olan itimatı de sarsıyor. Uyarı tabelasını önden vermek, radarın daha adil ve tuzak bir uygulama olmadığını gösterme açısından oldukça mühim.
Tüm bunların yanında evvelinde uyarı verilen radar uyarısı, sürücünün hız kontrolünü daha dikkatli bir halde yapmasına, trafik kurallarına uyarak hareket etmesine ve hız mevzusunda bilinçlenmesine katkı elde eden mühim bir etmen. Dolayısıyla bu sistem yardımıyla sürücüler, hızlarını durağan(durgun) tutarken yol süresince ne kadar hızlandıklarını da tespit etme şansı yakalıyorlar.
