Hacklenmiş Panolar Teslalara Kaza Yaptırabilir
Otonom sürüş kabiliyetine haiz olan araçlar için pek oldukça tehdit bulunuyor. Anlık olarak görüntü projeksiyonları yaratan hacklenmiş panoların da bunlardan biri olduğu ortaya çıktı.
Teknoloji ilerledikçe, sürücülerin güvenliğini sağlamaya destek olan sürüş asistanı sistemleri de gelişmeye devam ediyor. Gene de bu sistemlerin tamamen hatadan uzak bulunduğunu söylemek asla mümkün değil.
Güvenlik araştırmacıları, yaptıkları çalışmalarda dışarıdan müdahale edilen internete bağlı yol kenarı panolarının ciddi bir güvenlik riski oluşturabildiğini ortaya koydu. Tesla’nın otomatik pilotu şeklinde sistemler bundan dolayı ansızın fren yapabiliyor, yön değiştirebiliyor yada yoldan sapabiliyor.
Otomatik pilotlar hayalet görüyor
İsrail’de bulunan Negev Ben Gurion Üniversitesi’nde meydana getirilen emekler da bu tür bir soruna odaklandı. “Hayalet” görüntüler sebebiyle otonom sistemlerin ve sürüş yardım sistemlerinin problemler yaşamaya açık bulunduğunu başarıyla ortaya koydular.
Ele geçirilen panolarla anlık olarak var olmayan görüntüleri yansıtabilmeyi başaran araştırmacılar, böylece otomatik sistemlerin aslen asla var olmayan nesnelere ve görüntülere tepki vermelerini sağlamış oldu.
Daha önceki örneklerde projeksiyon tekniği kullanılarak yollara bir şahıs görüntüsü ve ağaçlara da dur işareti şeklinde görüntüler yansıtılmıştı. Görüntüler yalnızca birkaç milisaniyeliğine görünüyor olsa da otonom sistemler için bu süre, görüntüleri algılamaları için kafi oluyor. Gelişmiş sürücü yardım sistemleri bu görüntüleri gerçek zannediyor.
Panolardaki çekince
Yeni araştırmada aynı yöntem kullanılmış olsa da görüntüler bir projeksiyondan değil yol kenarındaki panolardan yansıtıldı. Daha ilkin de hacklenebildiğine tanık olduğumuz bu sistemlere sızan kişiler araçların kaza yapmasına niçin olabilir. Üstelik bunu hiçbir iz bırakmadan gerçekleştirebilirler.
En yeni Tesla otomatik pilot versiyonlarından önde gelen Mobileye 630 sistemi bu deneyde kontrol edildi. İlk versiyonda sistemin kandırılması için 0,42 saniye kafi olurken ikinci versiyonda ise bu süre saniyenin 8’de 1’ine indi.
Bu tür saldırıların daha oldukça sayıda aracı etkilemesi daha oldukça kazaya niçin olabilir. Araştırmacıların bulguları Kasım ayında yapılacak olan ACM Bilgisayar ve İletişim Güvenliği konferansında sunulacak. Deneyi aşağıda seyredebilirsiniz.
