Otomobil Gösterge Panellerinde Isı Niçin Doğru Göstermez?
Otomobillerin gösterge panelinde gösterilen sıcaklığın çoğu zaman yanlış bulunduğunu fark ettiniz mi? Kısaca otomobil panelindeki aşama ile hava durumundaki aşama bir türlü örtüşmez. Peki bunun sebebi nedir?
“Otomobillerin gösterge panellerindeki gösterilen sıcaklıklar niçin bu kadar yanıltıcıdır?” “Bunun iyi mi bir sebebi olabilir?”
Gelin, cevaplayalım.
Otomobiller sıcak bir yaz gününde çoğu zaman gerçek sıcaklıktan mühim seviyede daha yüksek bir ısı gösterir.
Aynı şekilde kış günlerinde mevcut olan soğuk hava için de aynı durum geçerlidir. Bu durumun, birkaç sebebi vardır. Ilk olarak otomobillerde aslen yerleşik bir termometre yoktur.
Kısaca otomobillerde termometre değil termistör yer alır. Isı çoğunlukla cıvalı bir termometre ile ölçülür. Termometrenin içindeki sıvı cıva, ısı eklendiğinde genişler ve belirli bir değere yükselir.
Gene ısı azaldığında büzülür ve daha düşük bir değere düşer. Sadece termistör, artan yada azalan sıcaklığın bir sonucu olarak elektrik akımındaki değişimi ölçer.
Esasen aslolan problem, termistörün kendisinde değildir. Bundan dolayı termistörler doğrudur.
Aslolan problem, termistörün otomobilin neresinde bulunduğudur. Bir çok üretici, termistörü otomobilin ön tarafına, ızgaranın arkasına yerleştirir. Bu sebeple otomobilin ısı okumaları, alışılmadık derecede sıcak bir yerden gelir.
Ek olarak asfalt yollar, sıcak havalarda oldukça sıcak olur. Bu sebeple yolun yüzeyinin derhal üstünde alınan bir ısı ölçümü doğru olmaz. Bundan dolayı ısı, yukarı doğru yayılır ve bu sebeple otomobildeki termistör, bu aşırı sıcaklığı gösterir. Aynı durum, soğuk kış günleri için de geçerlidir.
Başka bir ifadeyle yollar yada herhangi bir asfalt, gelen güneş radyasyonunun mükemmel emicilerdir. Süratli bir halde ısınırlar, sıcaklığı yüzeyde yükseltirler ve bu sebeple asfalt üstündeki sıcaklıklar, çimenli yada gölgeli yüzeyler üstünden daha yüksektir.
Bu sebeple otomobilin termistörünün kaydettiği ısı, güneş tarafınca ısıtılmış yada soğumuş bir yol üstündeki sıcaklıktan oldukça daha fazlasını gösterir.
Gene termistörler otomobilin hareket hâlindeki durumuyla karşılaştırıldığında, park hâlinde yada yavaş seyirde oldukça daha doğru sonuçlar gösterdiği görülür. Son olarak bu cihazların, birkaç derecelik farkları ayırt edebilecek kadar kırılgan yada kuvvetli olmadığını belirtmekte yarar var.
