İki ve Üç Tekerlekli Araçlarda Büyük Değişiklik: Resmî Gazete’de Yeni Yönetmelik Yayımlandı

Resmî Gazete’de piyasaya çıkan yeni yönetmelikle iki ve üç tekerlekli araçların çevresel ve tahrik performans şartları güncellendi.
Resmî Gazete’nin 16 Kasım 2024 tarihindeki sayısı yayımlandı. Bu sayıda çeşitli yönetmelik ve tebliğlerde değişimler ile bazı kurul kararları yer aldı. İki yada üç tekerlekli araçlar ile dört tekerlekli motosikletlerin çevresel ve tahrik ünitesi performans şartlarını belirleyen yönetmelikte meydana getirilen güncellemeler dikkat çekti.
Yönetmelik değişimleri, “İki yada Üç Tekerlekli Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin Tip Onayına Yönelik Çevresel ve Tahrik Ünitesi Performans Şartları Hakkında Yönetmelik (AB/134/2014)” üstünde yapılmış oldu. Bu düzenlemelerle araçların çevresel uyumluluk ve performans standartları güncellendi. Gümrük Genel Tebliği’nde (Transit Rejimi) meydana getirilen değişimlerle transit rejiminin uygulanmasına yönelik yeni düzenlemeler getirildi.
Enerji piyasası için EPDK’nın 7 ve 14 Kasım kararları
“MADDE 1- 26/1/2017 tarihindeki ve 29960 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de piyasaya çıkan İki yada Üç Tekerlekli Araçların ve Dört Tekerlekli Motosikletlerin Tip Onayına Yönelik Çevresel ve Tahrik Ünitesi Performans Şartları Hakkında Yönetmelik (AB/134/2014)’e aşağıdaki geçici madde eklenmiştir.
“Geçiş hükmü
GEÇİCİ MADDE 1- (1) Bu maddeyi ihdas eden Yönetmelik ile değiştirilen hususlar; vasıta, sistem, aksam yada ayrı teknik ünitelere verilen herhangi bir AB tip onayını, söz mevzusu vasıta, sistem, aksam yada ayrı teknik ünitelere uygulanan ilgili şartlar değiştirilmediği yada bu Yönetmeliğe yeni şartlar eklenmediği sürece geçersiz kılmaz.
(2) Onay kuruluşu, birinci fıkrada belirtilen AB tip onaylarının kapsam genişletmelerini düzenlemeye devam eder.”
MADDE 2- Aynı Yönetmeliğin EK I’i ekteki şekilde değiştirilmiştir.
MADDE 3- Aynı Yönetmeliğin EK II’sinin 5.2.3.6.1 inci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“5.2.3.6.1. Saf gazlar
Kalibrasyon ve işlemler için lüzumlu ise aşağıda belirtilen saf gazlar sağlanmalıdır:
Saflaştırılmış nitrojen: (saflık: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO);
Saflaştırılmış bileşik hava: (saflık: ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0,1 ppm NO) hacimce %18 ile %21 içinde oksijen içinde ne olduğu;
Saflaştırılmış oksijen: (saflık > %99,5 hacimce O2);
Saflaştırılmış hidrojen (ve helyum yada nitrojen içeren karışım): (saflık ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2, hacimce %39 ile %41 içinde hidrojen içinde ne olduğu);
Karbon monoksit: (minimum saflık %99,5);
Propan: (minimum saflık %99,5);”
MADDE 4- Aynı Yönetmeliğin EK V’inin İlave 3’ünün 4.7.1 inci maddesinin (b) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(b) Hidrokarbon analizörü yakıt gazı (%40 ± 2 hidrojen ve 1 ppm’den azca C1 eşdeğer hidrokarbon, 400 ppm’den azca CO2 içeren helyum yada azot dengesi);”
MADDE 5- Aynı Yönetmeliğin EK VI’sının İlave 1’inin 2.7.6 ncı maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“2.7.6. Vites değişimleri Ek II’nin 4.5.5 inci maddesinde belirtilen kılavuza gore yapılır. Alternatif olarak, onay kuruluşu tarafınca onaylanması halinde yapımcı tarafınca tüketiciye sağlanan kılavuz kullanılabilir.”
MADDE 6- Aynı Yönetmeliğin EK IX’unun 2.4.3 üncü maddesinde yer edinen Tablo 8-1 aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
MADDE 7- Aynı Yönetmeliğin EK X’unun İlave 2.2’sinin 3.3 üncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
MADDE 8- Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
MADDE 9- Bu Yönetmelik hükümlerini Endüstri ve Teknoloji Bakanı yürütür.“
Resmî Gazete’nin bu sayısında yer edinen düzenlemeler, çeşitli alanlarda mühim değişimler getirdi. Yönetmelik ve tebliğlerde meydana getirilen bu güncellemeler ilgili sektörlerdeki uygulamalara yeni bir yön veriyor olacak.



