Stellantis CEO’su: Otomobil Sektörü Hayatta Kalma Moduna Geçti
Stellantis CEO’su, otomotiv sektöründeki firmalar için işlerin pek iyi gitmediğini ve “hayatta kalma” moduna geçildiğini beyan etti. Bunun arkasında birçok niçin var.
Opel’den Peugeot’ya, Fiat’tan Citroen’e kadar birçok büyük markayı bünyesinde bulunduran otomobil devi Stellantis, sektörün durumuyla ilgili mühim açıklamlarda bulunmuş oldu. CEO Carlos Tavares, otomotiv sektörünün “hayatta kalma” moduna geçtiğini beyan etti.
Şu anda bilhassa elektrikli otomobillere olan talep yerlerde. Bu da birçok markanın satışlarını etkiliyor, tamamen elektrikli olma hedeflerini ertelemelerine niçin oluyor. Ek olarak hükûmetler, elektrikli satmaları için markalara baskı yapıyor sadece teşvikleri azaltıyor. Hâliyle bu durum da şirketleri ciddi anlamda negatif etkiliyor.
Elektrikli vasıta satışlarındaki düşüşler, yeni emisyon kuralları ve dahası şirketleri etkiliyor
Stellantis CEO’su da bu mevzulara değindiği açıklamasında sektörün pek iyi durumda olmadığını ve bir tür hayatta kalma moduna geçtiğini belirtti. Tavares, hükûmetlerin satın alma teşvikleri azalttığını, bunun da piyasayı geride bıraktığını belirtti. Açıklamasının tamamı şu şekilde:
“Otomotiv endüstrisi şu anda bir tür hayatta kalma modunda. Şikâyet yada tereddüt edemeyiz. Çabalarımızı yoğunlaştırmalıyız. Hayatta kalmak için elektrikli ve içten yanmalı araçlar içinde maliyet eşitliği sağlamamız gerekiyor. Sadece burada devreye giren bir şey var. Kaosun canlandırdığı bir coğrafi bölgedeyiz. Hükûmetler satın alma teşviklerini azaltıyor. Bu da piyasayı geride tutuyor.”
Elektrikli vasıta satışlarının ve talebin düşmesinin yanı sıra şirketleri etkileyecek bir şey daha var. O da AB’nin 2025’te yürürlüğe girecek yeni emisyon kuralları. Bu kurallarla beraber filoların averaj 116 g/km olması ihtiyaç duyulan emisyon seviyesi 94 g/km’ye düşecek. Gram başına 95 euro ceza uygulaması da devam edecek. Gelen bilgilere gore bir çok şirket bu kurallara hazır değil. Bu yüzden gelecek yıl milyarlarca dolar cezalarla karşılaştıklarını görebiliriz.
Kısacası otomobil şirketleri için şu anda işler pek iyi gitmiyor. AB’nin 2035’te içten yanmalı motorlu araçları yasaklayıp tamamen elektrikli olmayı hedeflediğini de belirtelim. Sektörde neler yaşanacağını vakit gösterecek.
