Drag Araçlarının Lastikleri Niçin Buruş Buruş Oluyor?

İki motorlu taşıtın düz bir çizgide yarıştığı drag yarışlarındaki arabaların lastikleri, düzgüsel araçlardan epey değişik. Düzgüsel araçlardaki dişlere haiz olmamasının yanı sıra yarış esnasında kırışabiliyor.

Drag lastiklerindeki bu kırışıklık ise yarışta avantaj sağlıyor aslına bakarsak. Gelin, bu avantajın tam olarak ne olduğuna bir göz atalım.

İlk olarak, drag yarışları nedir?

Drag araçlarının kullanıldığı drag yarışları; çoğu zaman motorsikletlerin ve otomobillerin yarıştığı, tek seferde iki aracın asfalt yerin üstünden kalkış yapmış olduğu ve belirlenen mesafenin sonunda bitiş çizgisini geçen ilk aracın kazanılmış olduğu bir motorsporu.

Daha ilkin bu yarışları izlediyseniz, gözünüze bir şey çarpmış olabilir: Lastikleri. Öteki otomobillere kıyasla drag araçlarının lastikleri yarışta buruşuyor.

Drag araçlarının lastikleri niçin kırışık?

“Slick” olarak malum bu lastiklerin yüzeyi düz ve öteki lastikler şeklinde dişlere haiz değil. Amaçları, yola teması artırarak araçların pistteki tutuşunu daha iyi hâle getirmek. Drag yarışlarındaki araçlar, kısa sürede oldukça yüksek hızlara ulaştığından lastiklerin yola tutuşu fazlaca mühim. Eğer kafi tutuş eğer olmazsa tekerler patinaj yapabilir ve bunun sonucunda hem aracın kontrolünü sağlamak zorlaşabilir hem de hız kaybedilir.

Yarışta lastikler, yüksek hızlarda büyük kuvvetle döndüğünde, yüksek tork ve düşük tazyik yardımıyla, bilhassa lastiğin yanak kısmı esner ve bu esneme esnasında lastiğin yüzeyi genişleyip bu buruşuk görüntüyü alır. Buruşukluklar yardımıyla daha çok yüzey alanının yola temas etmesi sağlanır Bu biçim değişimi, lastik yüzeyinde kırışıklıklar oluşturarak daha çok yüzey alanının yola temas etmesine niçin olur.

Kısacası kırışık lastikler; esneklik ve basınçla genişleyebilme özelliğiyle daha iyi yol tutuşu sağlayarak yarışlarda aracın hızını ve performansını artırmaya yarıyor.