2024 BMW 1 Serisi Türkiye’de: İşte Özellikleri Fiyatı
BMW, giriş seviyesi modeli 1 Serisi’ni kısa sürede yenilemişti. Tasarımından teknik özelliklerine kadar birçok mevzuda değişime uğrayan model, şimdi de ülkemize geldi.
Dünyanın en popüler otomobil markalarından olan Almanya merkezli BMW, giriş seviyesi modeli 1 Serisi’nin yenilenmiş versiyonunu geçtiğimiz aylarda resmen tanıtmıştı. Almanya’da Leipzig’de üretilecek yeni kompakt otomobil, mühim değişimler yaşayarak gelmişti. Tamamen yeni dememek daha doğru olur. Bunun yerine mevcut modelin iyileştirilmiş bir versiyonuydu.
Şimdi ise merakla beklenen vasıta Türkiye’ye geldi. 2024 BMW 1 Serisi’nin dış tasarımına baktığımızda, gözle görülebilir değişimler yaşandığını görebiliyoruz. Vasıta artık daha mütevazı ve sportif bir görünüme haiz. Ek olarak ön taraftaki ızgaraların da boyutu küçülmüş. Izgaranın iç kısmındaki çapraz duran çizgiler de aynı şekilde pek BMW’den alışık olmadığımız bir hamle olmuş.
2024 BMW 1 Serisi Türkiye fiyatı
| Versiyon | Fiyat |
|---|---|
| Yeni BMW 120 (M Sport), (Hafifçe Hibrit – Benzin) | 2.298.200 TL |
Karşınızda 2024 BMW 1 Serisi
Otomobilin boyutunda da değişimler var. Yeni 1 Serisi, önceki nesle kıyasla 42 milimetre uzayarak 4.361 milimetreye çıkmış. Aks mesafesi 2.670 milimetre olarak açıklanırken genişliği ise 1.800 milimetre olarak duyuruldu. Yüksekliği ise 25 milimetre artarak 1**.459 milimetreye** çıktı.
BMW’nin dördüncü nesil olarak nitelendirdiği yeni bir 1 Serisi; 118d, 120d, 120 ve en üst model olan M135 xDrive olmak suretiyle dört versiyonla geliyor. Bu versiyonların hepsi tüm pazarlarda sunulmayacak. Türkiye’de bir tek 120 modeli sunuluyor. Tüm modellerde 7 ileri Streponic şanzıman var.
Ülkemize gelen 120, üç silindirli bir benzinli motorla geliyor ve 48 volt yarı hibrit teknolojisine haiz. Dizel versiyonunda ise dört silindirli motor yarı hibrit sistemle eşleştirilmiş. Türkiye’de bir tek benzinli olan satışa çıktı. Bu model, 0**’dan 100’e 7,8 saniyede** çıkarken 170 beygir ve 280 Nm tork üretiyor.
Vatanımızda olmayan en üst düzey versiyon olan M135 xDrive’a baktığımızda tahmin edebileceğiniz benzer biçimde kardeşlerine kıyasla daha kuvvetli bulunduğunu görüyoruz. Tıpkı 120’de olduğu benzer biçimde “i” adını kaybeden bu model, 2,0 litrelik dört silindirli turboşarjlı bir motora haiz. 0’dan 100’e ise 4,9 saniyede çıkıyor. Motor, 296 beygir gücü ve 400 Nm tork üretiyor.
İç mekânda da değişimler var. Günümüzdeki herhangi bir BMW modelinde karşınıza çıkan bir tasarımla donatıldığını görebiliyoruz. Kavisli bir panelde bulunan 10,7 inçlik data eğlence ekranı ve 10,25 inçlik dijital gösterge ekranı bizi karşılıyor. Ek olarak orta konsoldan da birçok düğme kaldırılarak daha mütevazı bir görünüm sağlanmış. Koltuklar ise geri dönüştürülmüş polyester.
