Dünyanın En Büyük Otomobil Hırsızlığı Vakası Hükûmetler Içinde
Bir yanda Şimal Kore, bir yanda İsviçre, ortalarında ise Volvo 144… Bu üçlünün, dünyanın en büyük otomobil hırsızlığı vakasını meydana getireceğini tahmin edebilir miydiniz? Üstelik bir taraf hâlâ diğerine borçlu!
1970’lerde Şimal Kore, sanayileşme hamleleriyle dikkatleri üstüne çekerken İsveç ile yaşanmış olan vaka; bir tek diplomatik bir tatsızlık değil bununla beraber tarihin en garip otomobil hırsızlıklarından biri oldu.
İsveç’in kuvvetli otomobil markası, Şimal Kore’nin kapılarını çaldığında kimse bu anlaşmanın iyi mi bir yere gideceğini bilmiyordu. Otomobil sevkiyatı anlaşması, iyi mi olmuştu da skandal bir hırsızlığa dönüşmüştü?
İsveç, Şimal Kore’ye 1000 tane Volvo 144 göndermişti.
1970’li seneler, Şimal Kore’nin gelişen bir endüstri ekonomisine haiz olduğu ve öteki ülkelerden yardım almış olduğu zamanlardı. İsveç, Kore’yi kazançlı bir pazar olarak görmeye başladı. Volvo, ASEA, Kockums, Atlas Copco ve Alfa Laval benzer biçimde İsveç firmaları; ürünlerini ülkeye ihraç etmek istedi ve Pyongyang şehrinde endüstriyel bir fuar düzenledi.
1974 senesinde İsveç hükûmeti; taksi olarak kullanılmak suretiyle, o zamanlar dünyanın en güvenli ve kuvvetli otomobillerinden kabul edilen 1000 tane Volvo 144 sedan sevkiyatının yanı sıra 70 milyon doların üstünde ağır makine için Şimal Kore ile bir antak kalma yapmış oldu.
Şimal Kore, tüm bu araçların ücretini hiçbir süre ödemedi.
Şimal Kore, günümüzde bile bu faturayı ödemedi. Hatta İsveç İhracat Kredi Ajansı’na gore bu otomobillerin faizi ve ödenmemiş cezaları, 322 milyon dolara kadar ulaştı. İsveç, Şimal Kore’ye hâlâ yılda 2 kere satmaca gönderiyor fakat nafile.
Bu ödenmeyen satmaca öyleki bir hâl aldı ki İsveç ve Şimal Kore arasındaki diplomatik ve ekonomik ilişkilerde gerginlik oluşturdu. Vaka da “tarihin en büyük otomobil soygunu” olarak yer etti ve otomobil üreticileri tekrar Şimal Kore’ye otomobil göndermeye cesaret edemedi.
Peki bu eski otomobiller iyi mi korunuyor şu an?
Şimal Korelilerin eski Volvo 144 otomobillerini iyi mi muhafaza ettiğine dair hâlâ bir gizem var. Otomobiller genel olarak taksi amacıyla kullanılıyor ve teoriler içinde İsveç ile meydana getirilen anlaşmanın büyük oranda yedek parça için bir yargı içermesi ihtimali de yer ediniyor.
Öteki teoriler ise yedek parçaların ülkeye gizlice sokulduğunu ya da Şimal Kore’nin kendi ufak öykünmek endüstrisiyle arabaların parçalarını tekrardan ürettiğini söylüyor. Her ne olursa olsun, bu vaka hâlâ günümüzde “gelmiş geçmiş en büyük otomobil hırsızlığı” olarak anılmaya devam ediyor.
![Türkiye’deki Toplam Otomobil Sayısı Açıklandı [Güncel]](https://kitapbar.com/wp-content/uploads/2025/12/1766839569_700x400-390x220.jpg "Türkiye’deki Toplam Otomobil Sayısı Açıklandı [Güncel] 6")
