Renault’nun 65 Yıl Ilkin Çıkardığı Ters Otomobil
Renault, 65 yıl ilkin tabuları yıkan bir otomobil ortaya çıkardı. Project 900 kapsamındaki otomobil, kelimenin tam anlamıyla tersti!
Düzgüsel bir otomobil iyi mi görünür? Önde kaporta, arkada çoğu zaman bagaj vardır. Bundan tamamen alakasız bir arabayı daha ilkin gördünüz mü? Muhtemelen hayır.
Siz görmemiş olsanız bile Renault, “Project 900” kapsamında, kuralları yerle bir eden bir otomobil üretmişti!
Renault, konsept bir otomobil çıkarmıştı.
Renault’nun 1959 senesinde ortaya çıkardığı yürekli tasarımına arkadan bakıldığında herhangi bir düzgüsel otomobile benziyordu. Renault, tasarımı üretime sokma şeklinde bir amaçlarının olmadığını en başından belirtmişti.
Bir tek tecrübe etmek ve ilgileri üstlerine toplamak istemişlerdi. Project 900, hakkaten de kalıpları yıkan bir otomobil olmuştu ve arabaların şekline dair bakış açısını değiştirmişti.
Tam olarak nasıldı bu garip arabanın tasarımı?
Renault’nun Fernand Picard tarafınca tasarlanan bu konsepti seçmesindeki sebep, iç alanı daha yüksek bir seviyeye taşımaktı. Nitekim başarı göstermiş olmuştu da. Önde ve arkada 3’er tane olmak suretiyle toplamda 6 kişilik oturma yeri vardı.
Kaydırılabilir direksiyonu yardımıyla sürücü, otomobile oldukca daha kolay bir halde binebiliyordu. Sadece arabanın V8 motoru arkada yer alıyordu ve 1.7 litre hacimli ilk tasarımda bagajın olduğu yerde motor bulunduğundan bagaj için yer yoktu.
Ondan sonra başka modeller de üretildi.
Bagajın olmaması, tahmin edersiniz ki bir otomobil için büyük bir sorundu. Bunun önüne geçmek için bir sonraki tasarımda motorun arka aksı hafifçe öne itildi. Böylece iç kısım daraltılmadan bagaj alanı da açıldı.
Üçüncü versiyon
Üçüncü versiyon, oldukca daha çılgıncaydı. Otomobil hem tersti hem de bir Dodge A100 minibüsüne benziyordu! Bagaj ise oldukca daha genişlemişti.
Renault’nun en başından beri bu araçları üretime geçirmeyeceğini söylemediğini varsaysak bile aslına bakarsan testlerden geçememişti. Ön koltuklar direkt aks üstünde bulunduğundan güvenlik problemleri vardı. Gene de Renault, bu konseptin düşünce tozlarını “Estafette” otomobilinde kullandı.
