10 Dakikada EV Şarj Eden Batarya, Testlerden Geçti

StoreDot şirketinin XFC bataryası, arka arkaya 2.000 süratli şarj testine karşın yüzde 80’in üstünde batarya sağlığını korudu.
Elektrikli araçların içten yanmalı motora haiz olanlara karşı en büyük dezavantajları, şüphesiz bataryaları. Kent içinde pek hissedilmese de uzun yollara çıkmak söz mevzusu olduğunda, ne olursa olsun şarj istasyonunun olduğu rotadan geçmek gerekiyor. Hatta seyahat öncesinde istasyonla aranızdaki mesafeye bile dikkat etmeniz gerek.
Fakat problemler, istasyona ulaşınca çözülmüyor. Zira şarj hızı da elektrikli otomobil üreticilerinin birbiriyle yarıştığı bir başka alan. Şu an süratli şarjların 30 dakikaya kadar inebildiğini görüyoruz. Gene de 3 saate kadar uzananları yok değil. Batarya üreticisi olan StoreDot, bu mevzuda nefes aldıracak bir gelişmeyle karşımızda.
10 dakikada süratli şarj olan bataryalar 2.000 ekstrem şarj döngüsünü tamamladı.
Kısaca bu bataryalar, asla durmadan devamlı yüzde sıfırdan 80’e kadar şarj edildi. 2.000 denemenin arkasından bataryaların sağlığının hâlâ yüzde 80’in üstünde olduğu görüldü. Bu da elektrikli vasıta sahiplerinin batarya sağlığı hakkında endişelenmeden dakikalar içinde araçlarını şarj edebilecekleri anlamına geliyor.
Geçtiğimiz yıllarda şirket, daha minik bayarya hücreleriyle 1.250 döngüyü aynı hızda başardıklarını belirtmişti. Şimdiyse 30Ah kapasiteli hücrelerle 15 elektrikli vasıta üreticisi üstünde kontrol gerçekleştiren şirket, 2.000 barajını aşmayı başardı. Testler esnasında bataryalar 4.2C şarj oranıyla doldurulurken 1C oranıyla boşaltıldı.

Testler sonucunda XFC bataryasının potansiyeli yine ortaya koyulmuş oldu. StoreDot’un ortakları içinde Daimler, Volco, Polestar ve Mercedes-Benz benzer biçimde firmalar var. Kısaca 5 dakikalık şarjla 160 kilometre yol vadeden bu teknolojiyi araçlarda görmemiz çok da fazla zaman almayabilir. Firmanın şimdiki hedefi, 2026 yılına kadar 4 dakikalık şarjla 160 km menzil sunmak. 2028’e kadar da bu süreyi 3 dakikaya düşürmeyi hedefliyor.



