Yüksek Devirli Sürüşün Tehlikeli Neticeleri
Yüksek devirli sürüş, birçok sürücü için coşku verici bir tecrübe olabilir sadece aracınızın performansı, dayanıklılığı ve uzun ömürlülüğü üstünde ciddi tesirleri de olabilir.
Günümüzde sıkça karşılaştığımız sadece yeterince anlam veremediğimiz bir terim olan ‘yüksek devirli sürüş’, aslen aracımızın performansı ve uzun vadeli sağlığı üstünde mühim etkilere haiz olabilir.
Yüksek devirli sürüşün ne anlama geldiğini ve ne benzer biçimde sonuçlar doğuracağını bilmek, otomobiliniz ve sizin için oldukca önemlidir.
Otomobillerde devir neyi ifade eder?
Devir, otomobillerde krank milinin kendi ekseni çevresinde dakikada kaç kez dönmesini ifade eder. Motorda yanma meydana ulaştığında pistonlar yukarı aşağı hareket eder. Hareket eden bu pistonların enerjisi krank miline aktarılır. Krank miline aktarılan enerji ise volan vesilesiyle şanzımana aktarılır. Krank mili döndükçe volan mekanizmasıyla beraber motora enerji sağlanır.
Otomobilinizi sürerken gaza bastığınızda devir artar, güç ise bir noktaya kadar artar. Dolayısıyla maksimum güç için deviri yüksek seviyeye ayarlamak gereksizdir.
Yüksek devir yüksek risk getirir.
Otomobil motorları optimum olarak belirli devirlerde çalışmak suretiyle tasarlanmışlardır ve günümüzde pek oldukca motorun ulaşabileceği devir, elektronik olarak sınırlandırılmıştır.
Aracınız otomatik vitesliyse motoru gereğinden yüksek devirlerde kullanmakla ilgili endişelenmeniz gerekmez fakat manuel vitesli araçlarda, zamanında vites yükseltmeyerek ya da yüksek hızlarda seyrederken vites küçülterek motoru gereğinden yüksek devirlere çıkarıyor olabilirsiniz. Devamlı yüksek devirde otomobil kullandığınız vakit ise aracınızda oluşabilecek sorunların risk seviyesi yüksek derecede artar.
Ne vakit vites değiştirileceğini bilmeniz oldukca önemlidir.
Vites; otomobil ve benzeri motorlu taşıtlarda bulunan ve motorun hızını ve torkunu tekerleklere aktarma kabiliyetini ayarlayan bir mekanizmadır. Vites sistemi; aracın verimliliğini optimize eder, değişik yol koşullarına ve sürüş gereksinimlerine uyum sağlamasını sağlar.
Vites değişiklik yapmak ise devir ile doğru orantılıdır. Değişiklik yapma devri; motor gücü, sürüş seçimi ve çevre koşulları benzer biçimde birçok etkene bakılırsa değişiklik gösterse de 2000 ila 2500 arası devir bandında vites değiştirilmesi ekonomik bir sürüş için uygundur.
Peki otomobilinizi yüksek devirde kullanırsanız ne olur?
Ilk olarak yüksek devirde sürüş daha çok yakıt/emisyon gerektirir, bunun sonucunda otomobilinizin yakıt tüketimi daha oldukca artaracaktır. Gene ideal devirlerde otomobil kullanmamak motorunuzun yıpranmasına ve erken aşınmasına niçin olabilir. Ek olarak motora giren ve çıkan gaz akışını denetim eden valf mekanizmasına zarar verebilir.
Valf mekanizmasına zarar gelmesi hâlinde motorun yanma odasına gönderilen hava ve yakıt girişinde sorun yaşanabilir, egzoz gazının tahliyesinde aksamalar olabilir. Doğrusu uzun süre yüksek devirli vasıta kullanma alışkanlığınız var ise sanayiden bazı ustalarla aranızı yakın tutmak sizin için daha iyi olacaktır.
