Arabalardaki ‘GT’ İbaresi Ne Anlama Geliyor?

Otomotiv sektöründe birçok şirket, otomobil modellerinde çeşitli kısaltmalar kullanıyor. Bazılarının ne anlama geldiğini bilsek de devamlı görmemize karşın bazılarının anlamlarını bilmiyoruz. Lüks otomobillerde gördüğümüz “GT” ibaresi de bu kısaltmalardan biri.
Otomotiv dünyası çeşit çeşit kısaltmalarla dolu. ABS, BLIS, DOHC, CHMSL… Bu sıralama uzar gider. İlk bakışta fazlaca karmaşık şeklinde gözükse de hepsinin değişik değişik anlamları var.
Bu kısaltmalar, araçların çeşitli özelliklerini belirtmek için kullanılıyor. Mesela LX kısaltması, aracın Lux (Lüks) bulunduğunu belirtirken LTD ise onun Limited (sınırı olan üretim) bulunduğunu ifade ediyor. Şimdi ise birçok otomobilde gördüğümüz “GT” kısaltmasını mercek altına alacağız.
GT, İtalyanca “Gran Tourismo” olarak kullanılıyor ve İngilizcede “Grand Touring” kısaca “Büyük Gezim” anlamına geliyor.

Grand Tourism, bilhassa lüks fakat spor sayılabilecek otomobillere verilen bir isim. GT, bu iki otomobil arasındaki boşluğu kapatmak için üretilen otomobillere verilen bir isim olarak karşımıza çıkıyor. Açıkçası otomobillerde kullanılan bu terimin kişiye fazlaca havalı geldiğini söylemesek olmaz.

Daha açıklayıcı olursak; Grand Tourism otomobiller, uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş deneyimi sağlamaları amacıyla üretilen otomobiller diyebiliriz. Spor arabaların, uzun mesafeli yolculuklarda rahat bir sürüş deneyimi sağlamadıkları aşikâr.
Sadece GT otomobiller, yüksek hıza ulaşan spor fakat lüks araçlar olarak karşımıza çıkıyor. Büyük bir motor, konforlu bir sürüş, zarif ve alımlı bir kaporta, göze hitap eden bir iç tasarım… Bunlar bir GT otomobil için en mühim detaylar.
Tarihte üretilen ilk GT otomobil, bir İtalyan şirkete aitti.

İlk üretilen GT otomobil, 1929 üretimli Alfa Romeo 6C 1500 olarak karşımıza çıkıyor. Alfa Romeo, iki değişik model ile otomobili piyasaya sundu. 6C 1500 modeli 1.5 litrelik motora sahipti, pek kuvvetli değildi ve Grand Tourism adı verildi.
Öteki model ise bir yıl sonrasında üretildi ve 6C 1750 adı verildi. 1.75 litrelik motora sahipti ve bu motor öteki modeldeki motora nazaran daha güçlüydü. Bu model ise üretildiği yıldan itibaren “Sport” model olarak biliniyor. Sport modelin üretilmesiyle kafa karışıklığı başladı ve GS (Grand Sport) adı kullanılmaya başlandı sadece bu isim pek tutulmadı ve GT olarak anılmaya devam edildi.
Hem sürüş standardını çoğaltmak hem de sıkıntılı yolları kolaylıkla gidebilecek bir model olan Alfa Romeo 6C 1750, üretildiği ilk yılda otomobil yarışlarına katılmaya hak kazanmıştır ve gelecek yıllarda üretilecek olan GT otomobillerin temelini attı.
Günümüzde malum en popüler GT otomobiller ise şöyleki:
- Bentley Continental GT
- Porsche 911 GT3
- McLaren GT
- Maserati GranTourismo
- Aston Martin DB9
- Audi e-tron GT
GT ibaresi yalnızca gerçek hayatta sürdüğümüz otomobillerde kullanılmıyor, ek olarak konsol oyunlarında da bu isme rastlıyoruz.

Polyphony Digital tarafınca geliştirilen Gran Turismo oyun serisi, oyun sektöründe en gerçekçi sürüş deneyimini sunan oyunlardan biri olarak kabul ediliyor.
Çeşitli GT otomobillerini gördüğümüz konsol oyunlarının en popüler oyunlarından önde gelen Gran Turismo, yüksek kaliteli grafikler ve gerçekçi bir sürüş deneyimi sunuyor. Toplamda 15 oyundan oluşan seri, yarış oyunlarının en fazlaca sevilen oyunlarından biri.
Grand Tourism otomobiller, hâlen fazlaca sevilen otomobiller içinde yerini koruyor. Günümüzde her ne kadar otomobil almak zorlaşsa da GT araçların tutkunları bu sevdadan {hiç de} vazgeçmişe benzemiyor.
Bonus: Ferrari 250 GTO

Ferrari’nin efsanevi modelleri içinde olan ve 1962-1964 yılları aralığında üretilen Ferrari 250 GTO, otomobil üreticisinin göz bebeği adeta. 1962 senesinde yarışlar için bir tek 39 tane üretilmesi, onu daha da eşi olmayan kılıyor.
Hatta 2018 senesinde ABD’da meydana getirilen açık artırmada üstün dereceli fiyata alıcı buldu. Tam 48,4 milyon dolarlık teklif alan 250 GTO, şimdiye kadar otomobiller içinde meydana getirilen açık artırmada zirvenin sahibi. Şundan dolayı almış olduğu teklif ile resmî olarak bir üstün derece elde etti.
Bu hususi versiyonun ilk sahibi ise İtalyan iş insanı Edoardo Lualdi-Gabardi oldu.



