Hyundai IONIQ 5 N Tanıtıldı
Hyundai, elektrikli vasıta serisi Ioniq’in süratli ve coşku verici bir versiyonu olan IONIQ 5 N’yi tanıttı. Yenilikçi tasarımı ve kuvvetli performansıyla dikkat çeken bu yeni model, elektrikli otomobil segmentinde büyük bir coşku yaratmaya hazırlanıyor.
Goodwood Hız Festivali’nde tanıtılan birçok modelin içinde elektrikli yıldızların başlangıcında Hyundai IONIQ 5 N geliyor. “N” logolu ilk elektrikli model, daha şimdiden dikkatleri üstüne çekmiş görünüyor.
600 bg güç ve 740 Nm tork üretebilen iki değişik motora haiz Hyunda, IONIQ 5 N, yüksek kaliteli mobilite sunma çalışmalarını en iyi halde temsil ediyor. Sportif dış ve iç mekan tasarımıyla dikkat çeken model, ödüllü E-GMP platformu kullanılarak üretildi.
Oldukça bekletilmeden sizi Hyundai IONIQ 5 N ile tanıştıralım.
Vasıta, A N Grin Boost fonksiyonuyla toplam gücü 10 saniyeliğine 650 bg güç ve 770 Nm torka çıkabilecek. IONIQ 5 N, sportif ve agresif bir görünüm sunan hususi N-Line tasarım detaylarıyla öne çıkıyor. Tekrardan tasarlanan ön tampon, geniş hava girişleri ve N-Line logosu birleşerek aracın sportif karakterini vurguluyor. Ek olarak, aerodinamik iyileştirmeler yapılarak sürüş performansı maksimize edilmiş.
Bu hususi versiyon, elektrikli motorların enerjisini en üst düzeye çıkarıyor. Çift motorlu bir sistem kullanılarak, toplamda 350 kW (477 PS) güç üretebilen IONIQ 5 N, saniyeler içinde hızlanarak 0-100 km/s hız gerçekleştiriyor. Kuvvetli performansıyla sportif sürüş deneyimi sunan vasıta, elektrikli otomobillerin hız mevzusundaki algısını değiştirebilir.
Hyundai, IONIQ 5 N’in iç mekanında da sportif hissiyatı vurgulamış. Hususi N-Line spor koltuklar, deri direksiyon simidi ve alüminyum vurgular, sürücüye üstün bir konfor ve sürüş tadı sunuyor. Ek olarak, gelişmiş bilgi-eğlence sistemi ve dijital gösterge paneli, sürüş deneyimini daha da geliştiriyor.
Hyundai IONIQ 5 N, kuvvetli elektrikli motor torkuna dayanacak şekilde tasarlanan 21 inçlik alüminyum jantlarla donatılmıştır. Bununla birlikte daha ileri seviyede tork geri beslemesi sağlamak için hususi olarak ayarlanmış bir N R-MDPS (Motor Tahrikli Servo Direksiyon) sistemi kullanılmıştır. Bu özellikler, sürücülerde daha çok itimat hissi yaratarak daha direkt ve etkileşimli bir direksiyon deneyimi sunuyor.
IONIQ 5 N, gövdesinde 42 noktadan ek kaynak ve 2 metreden fazla yapıştırıcı kullanılarak güçlendirilmiştir. Bu sayede, en sıkıntılı virajlarda bile üstün bir yol tutuş performansı sergiler. Motor ve akü montajı, bu bileşenlerle beraber desteklenirken, ön ve arka alt şasiler yanal sağlamlığı çoğaltmak için hususi olarak geliştirilmiştir. Ek olarak, Dünya Ralli Şampiyonası’ndan esin alınarak güçlendirilen akslar, hem ön hem de arka tarafında yer alarak performansı daha da iyileştiriyor.
N Pedal, Hyundai’nin şampiyonluk kazanan i20 N WRC ralli araçlarındaki üstün yol tutuş özelliklerini elektrikli araçların naturel ağırlığına ve boyutuna uyarlamaktadır. Bu akıllı yazılım, IONIQ 5 N’de bulunan geliştirilmiş gaz kelebeği hassasiyetiyle beraber geliyor. N Pedal, i-Pedal’ın rejeneratif fren sisteminde olduğu benzer biçimde enerji verimliliği yerine süratli ve coşku verici dönemeç alma deneyimine odaklanmış görünüyor.
N Drift Optimizer, kayma açısının korunmasına destek olmak için vasıta kontrolünü dengelemektedir. Entegre Torque Kick Drift işlevi ise sürücünün daha dengeli bir halde drift yapmasına olanak sağlamaktadır. Bu özellik, gelişmiş elektronik denetim teknolojisi yardımıyla elde edilmektedir.
Bu kuvvetli otomobil, N Grin Boost devredeyken 478 kW / 650 PS güç üretebilmekte ve 21.000 devir çevirebilmektedir. Otomobil, gelişmiş termal yönetim sistemi yardımıyla pil, motor yağı ve akü soğutucusuyla maksimum soğutma sağlamak suretiyle bağımsız radyatörlere haizdir. IONIQ 5 N, N markalı frenlerle donatılan Hyundai’nin en kuvvetli fren sistemini temsil eder. Dört pistonlu, monoblok kaliperli 400 mm çapında ön disklerin yanı sıra 360 mm’lik arka diskler de bulunmaktadır.
Günlük ve spor bir tür olarak öne çıkan IONIQ 5 N, entegre N e-shift ve N Active Sound + ile etkisinde bırakan bir vites değişiklik yapma deneyimi ve yarış otomobili sesi sunmaktadır. N e-shift, güç iletimi ve vites değişiklik yapma içinde büyük bir denetim sağlarken, N Active Sound sürüş keyfini benzinli motor tınılarıyla artırmaktadır.
IONIQ 5 N, N beden kiti, N siyah iç mekan ve spor detaylarıyla performans tutkunlarının ilgisini şimdiden çekmişe benziyor. Satışa sunulmuş olduğu tüm pazarlarda elektrikli modellere değişik bir perspektif getiren Hyundai IONIQ 5 N, günlük sürüş deneyimine bir tutam coşku katacak.
Böyle de bitmiyor! Eğer şimdiye kadar bu özelliklerle sizi etkileyemediysek, bir de N Drift Optimizer daha sunalım. Bu sistem yardımıyla otomobil, sürücüsüne görkemli anlamış olur yaşatmak amacıyla en iyi drift açısını koruyabiliyor.
IONIQ 5 N, standart modele gore tam 40 mm daha geniş ve 80 mm daha uzun bir yapıya haiz. Ek olarak, bu elektrikli model yere ortalama olarak 20 mm kadar indirilmiş etken aerodinamik elemanlarıyla da dikkat çekiyor. Pirelli P-Zero lastikleriyle beraber sunulan Hyundai, göze çarpan bir görünüm sunuyor.
Yeni direksiyon tasarımı ise performans kanadının logosunu taşıyan ilk direksiyon olacaktır. Hyundai, IONIQ 5 N’in fiyatlarını yapılacak olan lansmandan sonrasında açıklayacak.
