Toyota, Otomobillere Artırılmış Gerçeklik Gözlüğü Getirebilir

Gelecekte yaygınlaşması beklenen artırılmış gerçeklik gözlüklerinin hayatımızın her alanında kullanılması planlanıyor. Şimdi ortaya çıkan bir patent de otomobil devi Toyota’nın bu şekilde bir hamle yapabileceğini gösteriyor.

Toyota, ABD Ticari Marka ve Patent Ofisi’ne yapmış olduğu bir başvuruda artırılmış gerçeklik (AR) gözlüklerini otomobillere getirmek istediğini ortaya koydu. Şu anki araçlarda gördüğümüz head-up display (baş üstü gösterge ekranı yada özetlemek gerekirse HUD) hususi durumunun bu gözlüklerle değişebileceğini gösteren patent, CarBuzz tarafınca fark edildi.

Gözlük, içeri giren ışığı ayarlayarak oluşan problemleri çözmeyi amaçlıyor

Cihazın tüm koşullarda daha iyi görüntü sağlamak için ışığın engellenmesine de odaklanan patentin genel amacı, güvenliği ve kullanılabilirliği çoğaltmak. Bilinmiş olduğu suretiyle HUD, hız vb. detayları ön cama iletiyor. Sadece bu teknoloji, hem dikkat dağıtma benzer biçimde problemler hem de bazı sınırlamalarla beraber geliyor. Toyota da artırılmış gerçeklikle bu tarz şeyleri çözebileceğini düşünüyor.

Güneş ışığı, vasıta kullanırken sürücüler için zorlayıcı olabilir ve cama yansıtılan bilgilerin net görülmesini engelleyebilir. Doğal ki bu bir artırılmış gerçeklik gözlüğü için de benzer sorunları oluşturabilir. Bununla beraber geceleri de uzun farların yakılması benzer problemleri ortaya çıkarabilir. Yeni patent, aracın içine ışığın ne kadar girdiğini ayarlayarak bu sorunları çözmeyi amaçlıyor.

Patente bakılırsa bu problemler, otomatik kararan dikiz aynasında da kullanılan elektrokromik camlar yöntemiyle çözülebilir. Hatta işe yararsa, AR gözlükleri her otomobilde gördüğümüz güneşliklerin bile yerine geçebilir.

Vasıta hakkında mühim bilgiler gözlükten gösterilebilir

Patent, başlığın kameralar, hoparlörler, kulaklıklar benzer biçimde şeyleri içerebileceğini de söylüyor. Kameraların göz hareketlerini izlerken araçtaki kameralarla beraber emek harcayarak etrafta neler bulunduğunu takip edebileceği belirtiliyor. Öte taraftan AR gözlüğü, sürücüye mühim detayları de sağlayacak. Bunlar, yol işaretlerini ve hız sınırlarını direkt gösterebilme, yayaları ve bisikletleri algılayabilme benzer biçimde şeyler olabilir. Hem ses hem de görüntüyle bu bilgiler gösterilebilir.

Informasyon görüntüleme mevzusunda sağlanabilecek özelliklerin bir sınırı yok. Park yeri bulmadan navigasyona kadar birçok alanda detayları gözlükten görmek mümkün olabilir. Ek olarak Gözlük, muhtemelen telefon yada araçtaki medya bilgilerini de gösterecektir. Bu da bazı potansiyel sorunlara yol açabilir.

Başlığın ne kadar güvenli olduğu mühim bir sual işareti

Bir ileti vardığında onu okumaya çalışmak, bir kazaya niçin olabilir. Ya da kulaklıklar yada hoparlörler, dışarıdan gelen sesleri duymayı zorlaştırarak istenmeyen sonuçların oluşmasını sağlayabilir. Toyota eğer hakikaten bu teknolojiyi geliştirirse, ihtimaller içinde sorunları çözmenin yollarını bulmak zorunda. Aynı şekilde sürücülerin de oldukça daha dikkatli olması gerekecek. Doğal bu ne kadar olur bilemeyiz.

Son olarak gözlüğün iyi mi bir boyutta olacağı da merak mevzusu. Patent görsellerine baktığımızda, günümüzdeki bir çok gözlükteki ağır ve büyük bir tasarımla karşılaşmayacağımızı görüyoruz. Toyota, geleneksel gözlüklere benzeyen muhtemelen hafifçe ve sürücüyü rahatsız etmeyecek bir başlıkla karşımıza çıkacağa benziyor.

Toyota’nın artırılmış gerçeklik gözlüğünü hakikaten üretip üretmeyeceği belli değil. Bu biçim patentler daima gerçek hayatta karşımıza çıkmayabiliyor. Sadece, son zamanlarda otomobil devlerinden bu mevzuda gelen hamleler, ürünün üretilebilme ihtimalini güçlendiriyor. Mesela Chevrolet, kısa sürede artırılmış gerçeklik destekli bir ön cam ekranı için patent başvurusu yapmıştı. BMW de anyı şekilde AR adımları atmaya hazırlanıyordu.