Motor Yatak Sarması Nedir, Niçin Olur?
“Motorun yatak sarmış” şeklinde bir ifadeyi daha ilkin duydunuz mu? Ümit ederim duymamışsınızdır şundan dolayı bu 3 kelimenin size maliyeti bir fazlaca fazla olabiliyor.
Günümüzde yeni bir otomobil satın almak geçmişe nazaran oldukca daha zor bir hale geldi. Artan fiyatlardan dolayı pek oldukca şahıs otomobil alamıyor yada alsa bile ikinci ele yöneliyor. Sadece ikinci el piyasası da bir fazlaca fazla. Haliyle elimizde olan otomobilleri oldukca daha iyi korumamız gerekiyor. Bundan dolayı otomobil bir arıza çıkardığında binlerce TL’lik harcamayla karşılaşabiliyoruz.
Arabanın motorunda yaşanabilecek bir arıza olan yatak sarması, kim bilir başınıza gelebilecek en fena arızalardan biri. Bu arızayla karşılaştığınızda yapmanız ihtiyaç duyulan en mühim şey derhal sağa çekmek ve yol yardım çağırmak. Bundan dolayı bunu yapmazsanız oldukca ciddi harcamalarla karşılaşabilirsiniz.
Motorun yağına, suyuna bakmazsanız karşılaşacağınız yatak sarması nedir?
Ilk olarak yatak sarması, motorda yaşanmış olan bir arıza. Bu arızayı idrak etmek oldukca zor olmasa gerek, sadece süratli davranmanız gerekiyor. Niçin bu şekilde bir arıza yaşandığını idrak etmek için motorun içindeki parçaları tanımamız gerekiyor.
Motorun içinde yatak adını verdiğimiz bir parça bulunuyor. Bu parça, motorda dönen parçaların sürtünmesini engelliyor. Bu yataklardan motorda iki tür bulunuyor. Bunlardan; motor bloğu ve dönen krank içinde bulunan bölüme ana yatak, piston kolları ve krank mili arasındakine ise kol yatağı deniliyor. İşte motorun ısısının oldukca yükselmesi (hararet) yada yağ eksikliği, yatakların görevini yerine getirememe sonucu sürtünmesine niçin oluyor. Arızanın ana sorumluluları yağ seviyesinin tehlikeli sonuç düzeye düşmesi yada motor soğutma sisteminden kaynaklanıyor.
Eğer aracımın motoru yatak sararsa iyi mi anlayabilirim, emareleri neler?
Motorun karşılaşacağı en büyük arızalardan biri olarak kabul edebileceğimiz yatak sarmasının ilk emaresi yağ lambasıdır. Otomobil burada bizlere bir problem bulunduğunu söylemek ister. Arızanın ana sebebinin yatakların yağsız kalması bulunduğunu düşünürsek yağ lambası bizlere ilk belirtiyi sunar.
Yağ lambası yandı ve siz oldukca önemsemediniz diyelim. Bu sefer araçta emek harcama esnasında anlaşılacak emareler çıkmaya adım atar. İleri seviyelerde aracın motorundan metalik sesler gelir. “Tak – tak – tak” benzer biçimde metalin metale sürtüp çarptığını haber veren bu sesler, motorunuzun geri dönüşü olmayan bir yola girmeye hazırlandığını gösterir. Eğer araçtan gelen bu sesi umursamaz ve motoru çalıştırmaya devam ederseniz bunun sonucunda sıfırdan bir motor yaptırmanız gerekebilir.
Tamam motor yatak sardı, iyi mi onarım edebiliriz?
Aslına bakarsak bunun cevabı sizin arızayı hangi seviyedeyken fark ettiğinize bağlı. Mesela arabanın yağı kalmadı ve aracınız yatak sardı. Siz bunu derhal fark ederseniz oldukca daha azca parça değişimi ile problemi çözebilirsiniz, sadece aracın içinden ses gelecek kadar ileri düzey bir sorunla karşılaşırsanız, cebinizi yakacak seviyelerde yüksek bir onarım ücretiyle karşılaşmanız oldukça olası.
Aracınızın motoru yatak sardıysa iyi ve güvenilir bir ustayla çalışmalısınız. Normalde yatak ile parça içinde gözle görülemeyecek kadar ufak bir boşluk olur. O boşluğun ortasında ise yağ filmi yer alır. İşte bu aşırı ince detay yüzünden işini iyi bilen ve daha ilkin kullanılmamış parçalar kullanılarak onarım edilmesi gerekir.
Ümit ederim hiçbir vakit aracınızda bu şekilde bir problem yaşamazsınız. Hem pahalı hem de can bunaltıcı olan yatak sarmasını artık bildiğiniz gibi. Aracınızın ilk doktorunun siz bulunduğunu ihmal etmeyin. Haftada minimum 1 kere aracın yağını ve suyunu denetim etmeli, devamlı aracın sesini dinleyerek bir şeylerde terslik olup olmadığını anlayabilirsiniz.
