Paranız Olsa Dahi Ferrari Almamanız İçin 9 Mantıklı Sebep

Çocukluğumdan beri haiz olmak istediğim otomobiller içinde başı Ferrari F360 Modena çeker. Bu durum yalnızca benim için değil, otomobil seven derhal hepimiz için geçerlidir; hepimiz bir Ferrari’si olsun ister. İkonik kırmızısıyla göz alan bu heybetli hız canavarının koltuğuna geçmek istemeyen kimseyi bulamazsınız. Bir Ferrari kullanma fırsatı olup da geri çeviren kimse yoktur.

Öte taraftan Ferrari sahibi olma rüyamız, fazlaca süratli bir halde kabusa dönüşebilir. Ferrari alması da bakması da satması da ciddi bir problem teşkil edebiliyor. Gelin, bu durumun nedenlerine beraber bakalım.

Enişte Doblo’su değil ki kolayca satılsın.

Ilk olarak Ferrari, araçları üstünde fazlaca ciddi bir denetim sahibidir. Aracı almak için ihtiyaç duyulan parayı toparlasanız bile Ferrari size vasıta satmayabilir. Mesela Kardashian ailesi, tüm paralarına ve şöhretlerine karşın Ferrari alamazlar. İkinci el Ferrari bile almak isteseler, İtalyan devi, araçların satışına izin vermez. Doğrusu hem sizin arabayı almaya layık olduğunuzu kanıtlamanız hem de otomobilinizi satacaksanız alacak kişinin de Ferrari tarafınca kabul edilmesi gerekir.

O şekilde ailece pikniğe falan da gidilmez, bundan dolayı bir tek iki kişilik.

Neredeyse tüm Ferrari modelleri iki kişiliktir. Aslına bakarsanız bu iki kişiden birisi sürücü olacak. E bu durumda ailecek bir yere gitmek istediğinizde, evladınız olduğunda milyonlarca lira verdiğiniz otomobilinizi kullanamazsınız.

Otomobile güvensek yollara güvenemememize yol açan çukurlar, bozuk yollar.

Ülkemizdeki yolların durumu ortada, dünyanın en iyi yollarına haiz olduğumuzu söylemek kolay değil. Bazı yollarımız kent içi ana arterlerden fazlaca Paris-Dakar Rallisi’nin bir etabı şeklinde gözüküyor.

Bir öteki problem da yüksek kasisler.

Bu kadar alçak bir otomobille kasisleri aşmak ciddi bir problem olacaktır.

Tatile gidecek olsak kargo bekletecek bagaj derdi.

Bir öteki mevzu da bagaj. Bir Ferrari’nin üretilme aracı süratli gitmektir. Bu yüzden de otomobilde extra ağırlıklara fazlaca fazla yer yoktur. Pek fazlaca Ferrari sahibine bakılırsa araçla birkaç küçük çanta taşımak mümkün olsa da, büyük bavulları evde bırakmak gerekiyor.

Binmesi de inmesi de ayrı dert olabilir.

Yukarıdaki video bu durumu açıklıyor. Yüksek hızda seyahat etmesi için tasarlanan otomobiller, ağırlık merkezini olduğunca aşağıya indirme amacıyla yolcuların da neredeyse yatar pozisyonda, yere yakın olmasını gerektirir. Videodaki kişinin Lamborghini’de yaşamış olduğu problemi Ferrari araçlarda da yaşıyorsunuz. Doğrusu Ferrari’niz var ise Ferrari kullanabilecek kondisyonda olmanız gerekir.

Sigorta yaptıracak yer bulmak derttir.

Bir Ferrari’niz var ise, sigorta yaptırmak {hiç de} kolay olmayacaktır. Bir kez sizden isteyecekleri senelik ödeme miktarı fazlaca değil, aşırı çok da fazla değil, “Bu kadar para mı istenir?” seviyesinde olacaktır. O paraya her yıl bir başka otomobil alınabilir seviyesinde bir sigorta bedelinden bahsediyorum. Bu parayı verecek olsanız bile sigortayı yaptırmak, kayyış paket Linea ile aynı şekilde olmaz.

Arabayı kullanmamayı kullanmaktan daha büyük dert haline getiren stres sebepleri.

Otomobili bir yere park edecekseniz, o yerin güvenli olmasını istersiniz. Herhangi bir sokak köşesine bir Ferrari park edemezsiniz. Birisi çarpar mı, çizer mi, logosunu ya da parçasını sökmeye kalkar mı şeklinde düşünceler aklınızdan çıkmaz. Ortalık değnekçi kaynıyor ne de olsa.

Ferrari hayranı olmak.

Evlatların okul bahçesinde boş su şişesiyle futbol oynamaya başladığı yaşlardan bu yana Formula 1’e ilgim var ve o zamandan beri de Ferrari’yi tutuyorum. Bir Ferrari sahibi olursanız siz de Ferrari’yi tutmaya başlarsınız. Güvenilir olun çekilecek çile değil. Her yıla şampiyon olma hayaliyle başlamış olan ekip, 15 senedir bunu başaramıyor. Hatta 2020 senesinde değil şampiyonluğu yarış bile kazanamayan ekip en azından pit stopları muntazam yapsın diye bekledik.

Gene de Ferrari benim tutkum diyenlere; göz atmak isterseniz LEGO Technic serisinden Ferrari 488 GTE bu linkte.