Toyota Türkiye CEO’su: Otomobil Tutarları Daha da Artacak
Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, gündeme ilişkin değerlendirmelerde bulunmuş oldu. Meydana getirilen açıklamalar, Türkiye’deki otomobil sektörü için pek de iyi günler görünmediğini gözler önüne seriyor.
Türkiye’de en oldukca satan otomobil markaları içinde yer edinen Japon otomobil devi Toyota‘nın Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, gündeme ilişkin değerlendirmelerde bulunmuş oldu. Meydana getirilen açıklamalar, otomobil satın almayı planlayanların hevesini kıracak türden.
Ali Haydar Bozkurt’un değindiği konulardan ilki, ÖTV ile ilgili oldu. Toyota Türkiye CEO’suna gore ÖTV, araçların misliyle zamlanmasına yol açıyor ve bu durum, bir süre daha devam edecek. Ek olarak kredi çekimlerinde problem yaşandığı için otomobil pazarının problem yaşadığını söyleyen Toyota Türkiye CEO’su, otomobillerin yatırım aracı haline geldiğini dile getirdi. Gelin Habertürk’ün haberinde yer edinen açıklamalara yakından bakalım.
“300 euroluk zam, ÖTV sebebiyle 10 bin TL olarak yansıyor”
ÖTV’yi eleştiren Bozkurt’un mevzuyla ilgili açıklaması şu şekilde:
“Avrupa’da resesyon sebebiyle pazar daralırsa, orada satılamayan araçları buraya getirmek şeklinde bir planımız yok. Aksine, orada pazarın küçülmesi Türkiye’nin ihracatını negatif etkisinde bırakır. Avrupa’daki üretimlerin kısılması ise Türkiye pazarını küçültebilir. Yurtdışındaki üretim maliyetlerinin artışı, her ay araçların euro bazındaki fiyatlarını artırıyor. Üretim kısıtı var, baz fiyatlar artıyor. Araçlara 300 euro gelen zam, ÖTV sistemi yüzünden tüketiciye 10 bin TL zam olarak yansıyor. Bu bir dönem daha devam edecek şeklinde görünüyor.”
“Otomobile ulaşım bu kadar zor olmamalı”
Toyota Türkiye CEO’sunun değindiği bir başka mevzu da krediler ile ilgiliydi. CEO, kredi sisteminin de sorunlu bulunduğunu şu sözlerle deklare etti:
“Kredi erişimlerinde sorun yaşanıyor, otomobile ulaşımın bu kadar zor olmaması lazım. Vasıta almak isteyenlerin krediye erişiminin kolay olması lüzumlu. Kurumsal satışlarda da kredilerde sorun yaşanıyor. Yüksek faizlere karşın tüketici kredi almak istiyor, fakat veren yok. Yüzde 80 enflasyon olan bir ülkede hiçbir kurum yüzde 20-25 seviyesinden kredi vermek istemiyor.”
“Otomobiller yatırım aracı haline geldi”
“kasım ve aralıkta olağanüstü bir vasıta sayısı bulunamaz ise, pazar geçen senenin azca altında, 750 bin adetlerde biter. Toyota olarak ikimiz de 50 bin tane şeklinde satışa ulaşırız, vasıta olsa 80 bin tane de satardık. 2023’te ise pazarda en fazla 800 bin adetlik satış bekliyoruz. Hem gereksinim hem de paranın kıymetini korumak için alanlar sebebiyle vasıta talebi düşmüyor. Bizlere gore otomobil yatırım aracı olmamalı fakat mevcut şartlarda o hale geldi.” diyen Ali Haydar Bozkurt, Türkiye’deki durumu bu sözlerle özetlemiş oldu.
