1970 Dodge Charger’ın Unutulmaz Özellikleri

Otomobil teması daima kendine özgü tutkulu bir kitleyi arkasında getirir. Süratli ve Öfkeli seçimi filmlerde, otomobil içeren aksiyon sahnelerinin sevilmesinin bir sebebi de budur. Fakat bu filmimizde görmeye alıştığımız o şekilde bir otomobil var ki, ikonikleşen efsaneleşmiş otomobillere arasına adını yazdırdı. Bu otomobil, 1970 model Dodge Charger‘dan başkası değil.

Birçok şahıs üstünde nostaljik vasıta tutkusunu tekrardan uyandıran Dodge Charger, kendi zamanında da oldukça popüler bir araçtı. Hatta bir moda ikonuydu desek daha doğru olur. Dodge Charger’ın kullanıldığı ilk film doğal ki Süratli ve öfkeli değildi. Kendi zamanının birçok popüler filmimizde de kullanılan Dodge Charger, haiz olduğu bazı özellikler ile adını otomobil geçmişine yazdırmayı başarmıştı. Peki Dodge Charger’ı bu kadar unutulmaz meydana getiren bu özellikler neler?

Dodge Charger’ın unutulmaz özellikleri:

R/T performans modeli:

Gövdenin tasarımında meydana getirilen değişim

Fastback’i ileriye taşıyan tasarım

Değişik motor seçenekleri

Toplam üretimi

Vinyl üst tasarımı

Motor enerjisini aktarma

Ticari farlar

Hız tutkunları için tasarlanmış: R/T performans modeli:

Performans modelleri herhangi bir üründe daima ilgi çekici olmuştur. Aynı durum Dodge Charger içinde geçerli. Şirket ürün yelpazesini güçlendirmek ve daha geniş kitlelere hitap etmek için ‘Yol’ ve ‘Pist’ anlamına gelen ‘R/T’ adlı bir performans modelini tanıtıma sundu. 68 Charger’da bulunan motor, bundan önceki senenin Magnum’u olarak malum 440 inçlik bir v8 motoruydu. Fakat bunun aksine yeni çıkan performans modeli, tamamen hız tutkunlarını hedeflemek için planlanan bir hız canavarı olarak tasarlandı.

Gövdenin tasarımında meydana getirilen değişim:

Charger modelleri orijinal olarak daima fastback bir beden tasarımına sahipti. Hatta bununla ikonikleştiğini söylesek doğru bir noktaya değinmiş oluruz. Fakat birinci neslin üçüncü model yılı için Dodge Charger beden tasarımında oldukca değişik bir yol izlemeye karar verdi. Amerikan otomobil üreticisi fastback beden tasarımından topyekün vazgeçti ve ortaya yeni bir şeyler çıkarmaya karar verdi. Bu da klasik ve sevilen Dodge Charger’ı işaret ediyordu.

Fastback’i ileriye taşıyan tasarım:

Fastback tasarımı adeta bir klasikti. O şekilde ki birçok şahıs yalnız bu tasarım için otomobil alır hale gelmişti. Dodge ise bu tasarım ile kalmayıp fastback stilini bir adım daha ileriye taşımaya karar verdi. Uzun uğraşlar sonucu ortaya çıkan 68 model topyekün bir tasarım değişikliğine uğruyordu ve fastback tasarımı da burada kendini bir adım ileriye taşıyıp kola şişesi stilini (coke bottle style) hayranların karşısına çıkardı.

Değişik motor seçenekleri:

Charger R/T’nin genel olarak 440 inçlik bir v8 motor olduğundan bahsetmiştik. Fakat bu motordan hoşlanmayanlar ve tercihini değişik motorlar üstünde yapmak isteyenler için Charger serisinde motor çeşitleri mevcuttu. Adeta günümüzde yeni bir telefon alırken rengini seçer şeklinde Charger içinde motor seçmek mümkündü. Öteki motorlar içinde 318ci, 383ci, 426ci ve Slant 6 bulunuyordu. Fakat Slant 6 muadillerine gore satış mevzusunda birazcık daha geride kalmış olduğu için oldukca fazla tercih edilen bir motor olmadı.

Toplam üretimi:

68 Charger için totalde 96.100 tane üretildi. Bu üretilenlerden 17.000 tanesi R/T modeliydi. Kendi zamanı için oldukça iyi olan bu sayının o zamanlarda meşhur olan Bullit filmiyle bir alakası olabilir. Bullit filmi kendi zamanında eski biçim moparların satılmasında güzel bir sıçramaya sebep olmuştu. Ne diyebiliriz ki? Kimi zaman filmler insanı etkiliyor.

Vinyl üst tasarımı:

Totalde 96.100 tane üretilen modellerin hepsi birbirinin aynısı değildi. Bazı modellerin tasarımı farklıydı ve en oldukca öne çıkan ise %75’lik satış oranıyla Vinyl üst (Vinyl Top) tasarımıydı. O zamanlarda Viny üst tasarımı oldukça popülerdi ve birçok modelde görmek de mümkündü. Anlaşılan bu durum Charger modelleri içinde geçerli olmalı ki satışların %75’i bunun üstünden gerçekleşmiş.

Motor enerjisini aktarma:

Charger modelleri haiz oldukları çok önemli motor gücüyle de malum bir model. Bu motor enerjisini, donatıldığı 426 kübik inçlik V8 motora borçlular. Bu çok önemli V8 motorundan gelen gücü arka tekerleklere aktarmak için ağır bir şanzıman gerekiyor. Aksi takdirde istenileni elde etmek bir fazlaca zor. Dodge ise donattıkları Chrysler 727 TorqueFlite otomatik şanzıman ile bu işi çözmeyi başarmış.

Ticari farlar:

68 modelin çıkmış olduğu zamanlarda kapsamlı bir tasarım değişikliğine uğradığından bahsetmiştik. İşin garip kısmı ise birazcık burada başlıyor. Doğal ki tasarım topyekün el değiştirdiği için işin içine farlarda da dahil oluyor. Fakat kim Charger için yeni tasarlanan ve tanıtıma sunulan bu gizli saklı farların Charger için bir ticari marka haline geleceğini tahmin edebilirdi ki?

Bonus: Bullit filmindeki unutulmayan Charger – Mustang kovalamacası:

‘Bullit’ filmindeki meşhur otomobil kovalama sahnesinde, filmin ana karakteri olan Steve Mcqueen bir Bullit Mustang kullanıyordu. Fakat filmin fena karakterinin kullandığı Dodge Charger, Mustang’den daha oldukca konuşulmayı başardı. Motor ve beygir gücü açısından Dodge Charger’ın Mustang’e kıyasla daha kuvvetli bir donanımla filmimizde kullanılması da konuşulan vakalar arasındaydı. Bir tek bu örnek bile Dodge Charger klasiğinin kendi klasmanındaki farkını iyi mi yansıttığını kanıtlar özellikte.

Dodge Charger günümüzde ne durumda?

1970 model Dodge Charger, kendi yılındaki popülerliğinden ve o devrin şartlarından dolayı rahat bulunan bir otomobildi. Fakat günümüzde maalesef kendisini bulmak pek kolay değil. Filmlerde gördüğümüz model ise, tamamen restore edilmiş ve elden geçirilmiş bir halde Volvo Otomobil Müzesi’nde sergileniyor. Fiyatı için milyonlarca dolardan bahsediliyor. Fakat kısa sürede satışa sunulmayacağı da başka bir gerçek. Müze de sergilenen model haricinde başka Dodge Charger’lar da mevcut doğal ki. Filmlerde kullanılan öteki modeller ise aynı şekilde tekrardan restore edildi ve İtalya’da bulunan hususi bir koleksiyoncu, otomobilleri kendi koleksiyonunun bir parçası haline getirdi.