Traktörlerin Ön ve Arka Tekerlekleri Niçin Değişik Boylarda?

Ziraat alanında adeta bir devrim olarak gelen traktörler, insanların işini büyük seviyede kolaylaştırdı. Son aşama sıkıntılı işleri fazlaca kuvvetli motorlarıyla kolaylıkla gerçekleştirebilen traktörler, daha azca insan gücüyle fazlaca daha büyük arazileri işlememizin önünü açıyor. Peki traktörlerin tasarımının niçin bu şekilde bulunduğunu asla düşündünüz mü? Niçin bu makinelerin ön tekerlekleri küçükken arka tekerlekleri fazlaca daha büyük?

Bugün sizlere ziraat alanında günümüzün eğer olmazsa olmazları olan traktörlerin niçin arka tekerlekleri büyükken ön tekerlerin daha minik bulunduğunu açıklayacağız. Bu aşamada devreye maliyetten teknik mevzulara kadar pek fazlaca husus giriyor.

Ilk olarak traktörün iyi mi çalıştığını anlayalım.

Traktörler genel anlamda 4×2 çekişe haizdir. 4 tekerde güç olmak yerine 2 tekerde güç vardır. Bu güç de arkadaki büyük tekerleklere iletilir. Doğrusu traktörlerin arkadan itişli araçlar bulunduğunu söyleyebiliriz. Kullanım alanları çoğu zaman çamurlu, engebeli araziler olduğundan kuvvetli motorlara haiz olmaları gerekir.

Traktörlerin arkasında niçin büyük tekerlekler vardır?

Dizel motor kullanan traktörler, engebeli arazilerde problem yaşamadan devam edebilmeleri için arkada büyük tekerleklerle gelirler. Traktörlerin arkasında yer edinen büyük ve geniş yüzey alanına haiz lastikler, aracın çekişini en sıkıntılı zeminlerde bile sağlar. Örnek olarak düzgüsel bir otomobil yumuşak topraklı bir tarlaya girerse muhtemelen tekerlekleri zemine batacak ve vasıta toprakta çakılı duracak.

Traktörlerin arkasında bulunan ve hem çap olarak büyük hem de geniş bir yüzey alanına haiz olan lastikler, traktörün zemine takılı kalmasını engeller. Bununla beraber traktör lastiklerinin geniş dişlere haiz olması hareket etmiş olduğu zemin yumuşak da olsa patinaj çekmeden hareket etmesine destek oluyor.

Madem bu büyük lastikler bu kadar avantajlı niçin önlerde minik tekerlek var?

Büyük tekerlekler engeller mevzusunda fazlaca başarı göstermiş olsalar da mevzu çevikliğe vardığında çok da fazla başarı göstermiş olamıyorlar. Ön tarafta daha minik tekerlekler olması traktörün fazlaca daha çevik olmasını, keskin dönüşler yapabilmesini sağlıyor. Bununla birlikte büyük tekerlek görüş mevzusunda da sorunlara niçin oluyor. Önde yer edinen minik tekerlekler sürücünün fazlaca daha geniş bir alanı görebilmesini sağlıyor. Son olarak da minik lastikler büyük lastiklere bakılırsa daha uygun fiyatlı.

Lastiklerin büyük olması avantaj sağlasa da önde büyük lastiklere o denli da gerekseme yok. Öndeki minik lastikler bu sebeple fazladan bir maliyetin önüne geçmiş oluyor. Ortaya çeviklik benzer biçimde etkenler de eklendiğinde bir tek arkadaki tekerleklerin büyük olması fazlasıyla kafi oluyor.

Değişik tekerlek boyları ağırlık dağılımını da doğru dağıtıyor.

Traktörlerin motorunun ön tarafta bulunduğunu bildiğiniz gibi. Bu da ağırlığın öne doğru yayılması anlamına geliyor. İşte bunu dengeleme görevi arka tekerleklere düşüyor. Son aşama ağır olan arka tekerlekler, ağırlığın bir tek önde olmasını engelliyor. Ek olarak arka tekerleğin çap olarak büyük olması aksın da daha yukarıda olduğu anlamına geliyor. Bu da traktörün bir kaldıraç benzer biçimde çalışmasını sağlıyor. Traktörün bu şekilde olması, vasıta devrilmeden ilkin maksimum çekme kuvvetini daha çok artırıyor. Doğrusu arka tekerlekler aracın hem çekme enerjisini güvenli bir halde yapmasını sağlıyor hem de traktörün ağırlığını genele yayabiliyor.

Büyük tekerlekler toprağı da koruyor.

Traktörlerin naturel ortamı arazilerdir. Tohumlar ekilmeden ilkin toprağı hazırlayan traktörler, fazlaca ağır olduklarından toprağı da sıkıştırabilir. Arka lastiklerin yüzey alanının geniş olması da bu aşamada devreye giriyor. Bu genişlik yardımıyla ağırlık toprak üstünde dağılır ve lastikler toprağı fazlaca fazla sıkıştırmamış olur. Sıkıştırılmış topraklarda bitkilerin büyümesinin fazlaca zor olacağı düşünüldüğünde bu tekerleklerin son aşama dirimsel bir eylemi daha yerine getirdiğini söyleyebiliriz.

Bugün sizlere traktörlerde arka tekerleklerin ön tekerleklere bakılırsa niçin daha büyük bulunduğunu açıkladık. Bu biçim içeriklerin daha çok gelmesini istiyorsanız yorumlar kısmında bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin.

Kaynaklar: Sacrewell, Tractor Junction, Tractor Addict