Güneş Enerjisiyle Çalışan Otomobiller Niçin Üretilmiyor?

Dünyayı daha iyi bir yere getirmek amacıyla fosil yakıtlara bir alternatif olarak elektrikli otomobiller ortaya çıktı. Aslen bu otomobiller da enerjisini gene bir yere bağlı olarak alıyor fakat en azından fosil yakıtlardan daha temiz bir enerji deposu olarak gösteriliyor.

Sınırsız Güneş enerjisiyle tam çevreci bir otomobil yapma fikriyle yolan çıkan firmalar, birçok kez Güneş panelinden enerjisini alan otomobil tasarımı halletmeye çalıştı. Peki niçin Güneş enerjisine haiz otomobilleri yapamıyoruz?

İlk elektrikli arabanın 1835 senesinde yapıldığını biliyor muydunuz?

**
**

Aslen elektrikli arabaların geçmişi {hiç de} kısa değil, 1835 senesinde Thomas Davenport tarafınca elektrikle çalışan bir otomobil yapılmış oldu. Fakat hemen hemen teknoloji o dönemlerde kafi düzeyde değildi ve bu düşünce destek görmedi. Mesela 1912 senesinde elektrikli otomobil 1.750 dolar iken benzinli otomobil 650 dolara satılıyordu.

Benzinli otomobiller o dönem hem daha güçlüydü hem de benzine ulaşım daha kolay olmasından dolayı elektrikli otomobilleri kısa bir süreliğine tarihin tozlu sayfalarına gömmeyi başardı.

Son yıllarda elektrikli otomobiller, otomotiv sektöründe devrim yapmış oldu.

Uzun seneler süresince fosil yakıtlardan enerjisini alan otomobiller, artık yeni güçlerini elektrikten almaya başladı. Otomotiv dünyasında -başta Tesla olmak üzere- gelecekten gelmiş şeklinde görünen tasarımlarla beraber insanların tercihi artık bu yenilikçi otomobiller olmaya başladı. Tesla ile birlike birçok şirket, elektrikli otomotivlere yatırım halletmeye başladı.

Elektrikli otomobiller iyi olmalarına karşın birçok dezavantaja da haiz. Peki bu otomobiller yerine direkt olarak enerjisini Güneş’ten alan Güneş panelli otomobiller üretilebilir mi?

Güneş’in ücretsiz bir şekilde bizlere sunmuş olduğu enerjiyle beraber arabaların %100 tabiat dostu olması ilk başta fazlaca iyi bir düşünce olarak gelebilir.

**
**

Fakat bu düşünce, günümüz dünyasında başarı göstermiş bir plan olmaktan uzak bir durumda. Arabaların yüksek güçlere haiz olması icap ettiğini çoğumuz biliriz. Arabaların gerekseme duyduğu bu gücü şu an Güneş panellerinin fazlaca verimli olmayan teknolojisi yüzünden Güneş’ten almamız mümkün görünmüyor.

Güneş panelleri, enerji üretmek için büyük alanlara gerekseme duymaktadır. Arabaların kısıtlı bir alanı olmasından dolayı, üretilen enerji otomobil için yetersiz kalacaktır.

Güneş panellerini geliştirirsek sıradaki problem Güneş’in daima tepemizde olmaması.

**
**

Güneş ışığının en verimli olduğu saatler, her ülkenin öğlen saatleridir. Ek olarak Güneş enerjisinin yalnız %55’inin de Dünya’ya ulaştığını söylememiz gerekiyor.

Durum böyleyken Güneş panelinden güç alan otomobiller, yalnız öğlen saatlerinde maksimum oranda enerji üretebilecek. Bundan dolayı, arabanın gerekseme duyduğu enerji miktarının gün içinde üretilmesinin zor olacağı düşünülüyor.

Diyelim ki günde 10 saat Güneş’in tepemizde olduğu bir yerde yaşıyoruz, peki ya hava bulutlu olursa? O gün yağmur yağarsa arabamızı kullanamayacak mıyız?

Güneş’in asla batmadığı bir Dünya oluştursak bile bu sefer maliyet ve verimlilik sorunları karşımıza çıkıyor.

Bu enerjiyi kullanabilmek için muhteşem bir Dünya’mızın var bulunduğunu, Güneş’in bu Dünya’yı sıcaktan kavurduğunu varsayalım. Bu sayede Güneş panelleri için inanılmaz bir güç olacaktır.

Bu gerçek olsaydı bile maliyetler bizlere problem çıkaracaktır. Meydana getirilen bir araştırmaya bakılırsa yalnız Güneş panellerini otomobillere uygun hale getirip kullanmak için otomobil başı 10.000 $’lık bir ücret çıkmaktadır. Bu da yurt dışındaki otomobil fiyatlarını düşündüğümüz vakit yüksek bir maliyet olarak göze çarpıyor.

Paramız fazlaca, yeter ki bu teknolojiyi kullanmak istiyoruz deseniz bile bu sefer de panellerin verimliliği canınızı sıkabilir. Paneller, elektrik enerjisi üretmek için fotovoltaik hücreler kullanır. Güneş ışığı, PV hücrelerine çarptığı vakit elektrik üretimi gerçekleştirilir.

Bu hücrelerin verimliliği ise yalnız %20. Şu demek oluyor ki Güneş ışınının yalnız %20’si bizim için kullanılabilir oluyor.

Çözülmesi bu kadar zor mevzu olmasına karşın gene de Güneş enerjili Lightyear 0, ön siparişe açıldı.

Hollandalılar tarafınca geliştirilen Lightyear 0, Güneş enerjisiyle çalışabiliyor. Elektrikle 625 kilometre gidebilen vasıta, üstünde bulunan Güneş panelleri yardımıyla de 70 kilometrelik bir mesafe gidebiliyor.

Arabanın üstü Güneş panelleri ile kaplı ve bu sayede açık bir havada otomobil 35 kilometrelik bir dolum yapabilir. Ek olarak firmanın açıklamasına bakılırsa; sıcak yerlerde, mesela Afrika’da vasıta tek şarjla 7 ay süresince kullanılabilir.

Şu an oldukça yeni bir teknoloji olduğundan dolayı bu verilerin ne kadar gerçek olduğu, aracın son kullanıcıyla buluşmasından sonrasında belli olacaktır. Lightyear 0‘ı şu an satın almak isterseniz 250.000 €’luk bir ücret ödemeniz gerekiyor (ülkemizdeki vergiler hariç).

Güneş enerjisiyle çalışan otomobil almak yerine 2 tane Model X alınabilir.

Güneş enerjisiyle çalışan Lightyear 0‘a 250.000 €’luk bir ücret vermek şu an için devasa yükseklikte. Öte taraftan Tesla’nın Model X’inin güçlendirilmiş Plaid versiyonu 130.000 $’a satın alınabiliyor.

Şu demek oluyor ki 1 tane Güneş enerjisiyle çalışan otomobil yerine 2 tane son model elektrikli otomobil almak mümkün. Güneş açık oturum teknolojisinin ucuzlamasıyla beraber kim bilir gelecekte daha çok Lightyear 0 şeklinde otomobiller görebiliriz fakat şu an için yalnız fazlaca kısıtlı bir varlıklı grubun ilgisini çekiyor.

Kaynaklar: Livelywatt , RoadandTrack