Otomobiller Niçin Hararet Yapar? Hararete Karşı Alınan Önlemler

Asla başınıza gelmese bile en azından filmlerde ve dizilerde kesinlikle bir arabanın hararet sebebiyle motorundan dumanlar çıktığına tanık olmuşsunuzdur. Arabanın hararet yapması düzgüsel bir durum değildir sadece bilhassa sıcak yazlarında pek oldukça sürücünün başına gelmektedir. Pek oldukça değişik nedene bağlı olarak oluşacak harareti önlemek için de gene alabileceğiniz pek oldukça etkili tedbir var.

Otomobiller niçin hararet yapar sorusunun tek bir yanıtı olmadığı benzer biçimde, bu duruma karşı alabileceğiniz tek bir tedbir de yok. Şu sebeple arabaların emek harcama prensibi rahat olsa bile emek harcama sistemleri {hiç de} rahat değildir ve bundan dolayı en küçük bir parçada yaşanmış olan minik bir problem bile sonunda tehlikeli bir hararetlenmeye niçin olabilir. Gelin otomobiller niçin hararet yapar, hararet anında ne yapmalıyız ve alacağınız önlemler neler tüm detaylarıyla görelim.

Ilk olarak, hararet nedir?

En temel tanımıyla hararet, bir şeyin normalden oldukça daha çok ısınarak çalışmayacak duruma gelmesidir. Otomobilde yaşanmış olan hararet, motorun ve ona bağlı parçaların doğru emek harcamaması sonucunda yaşanmış olan ısınma vakasını ifade etmektedir. Bu hararet, gösterge panelindeki küçük bir kıymet değişikliği olarak ya da yoğun bir duman olarak görülebilir.

Otomobiller niçin hararet yapar?

Otomobillerin emek harcama sistemi basittir; belirli parçalar emek vererek motoru hareketlendirir ve ortaya çıkan enerji ile beraber vasıta hareket eder. Bu süreçte ortaya belirli bir ısı çıkar. Söz mevzusu motor parçaları ya da motorun kendisi, soğutma sistemleri ile yeterince soğutulmadığı süre ısı artar ve hararet ortaya çıkar. Arabanın hararet yapmasının bazı temel sebepleri vardır;

• Hararet müşürünün doğru emek harcamaması
• Yeterince soğutma suyunun olmaması
• Soğutma fanının doğru emek harcamaması
• Serinletici kayışının kopması
• Devirdaim pompasının doğru emek harcamaması
• Sıvı kaçağı yaşanması
• Soğutma sıvısının içine hava karışması
• Korozyon sebepli radyatör tıkanması
• Sürücünün yanlış vites değiştirmesi
• Sürüş esnasında motorun fazla zorlanması
• Uzun süre, yüksek hızda seyir

Arabanın hararet yapmasının temel sebepleri genel olarak bu şekildedir. Düzgüsel şartlar altında soğutma sıvısı, soğutma pompası, radyatör, termostat, hararet müşürü benzer biçimde mühim parçalar otomobil ısısını denetim altında meblağ. Sadece bu parçalarda yaşanmış olan problemler sebebiyle motor parçaları ya da motorun kendisi soğutulamaz ve ısı artarak hararete niçin olur.

Otomobil hararet yaptığında ne yapmalıyız?

Yolda düzgüsel bir halde ilerlerken ansızın gösterge panelinde uyarı lambasının yandığını gördünüz ya da daha da kötüsü kaputtan dumanlar çıkıyor. Ilk olarak sakin olun. Hızınızı yavaş yavaş azaltın ve en kısa zamanda aracı kenara çekerek kontağı kapatın. Aracı asla çalışır durumda bırakmayın bundan dolayı emek harcamayı sürdürdükçe ısı artışı devam edecektir.

Kontağı kapattıktan sonrasında tüm camları açın ve aracın hava almasını sağlayın. Araçtan inin ve kaputu açarak direkt olarak motorun da hava almasını sağlayın. Yoğun bir hararet söz konusuysa ısıtıcıyı açın. Isıtıcı çalışırken motordaki ısıyı alarak dağıtacağı için soğutma sürecini hızlandıracaktır.

Aracın hararet yoğunluğuna gore camlar, kaput ve ısıtıcı açık olarak 10 ile 30 dakika içinde bekleyin. Bu süre sonunda otomobile binin ve kontağı açın. Gösterge panelinden hararet seviyesini deneyin. Her şey düzgüsel görünüyorsa motoru çalıştırın. Motordan acayip sesler geliyor ya da asla çalışmıyorsa yol yardımını aramalısınız. Bir çok süre soğutma sıvısı eksikliği sebebiyle hararet olur, bagajınızda bir tane bulunsun.

Arabanın hararet yapmasına karşı alabileceğiniz önlemler:

• Otomobilinizi gölgeye park edin.
• Gölgelik kullanın.
• Cam filmi uygulayın.
• Otomobil camlarını hafifçe açık bırakın.
• Zemin havalandırmalarını açın.
• Klima ayarını temiz hava şeklinde ayarlayın.
• Bir gözünüz hararet göstergesinde olsun.
• Ara sıra ısıtıcıyı açın.
• Motor soğutma suyunu sık sık deneyin.
• Radyatör temizliğini ve öteki bakımları dikkatsizlik etmeyin.
• Otomobil aküsünü değiştirmeniz gerekebilir.

Otomobilinizi gölgeye park edin:

Düzgüsel park yeri bulmanın bile kolay olmadığı bölgelerde zor olacaktır fakat bilhassa sıcak yaz günlerinde otomobilinizi güneş altına bırakmak yerine gölge bir yer aramaya çalışır. Kapalı otoparklar oldukça daha iyi seçeneklerdir. Tam bir gölge bulamasanız bile en azından direkt olarak güneş gelmeyecek bir alan bulmanız son aşama mühim.

Gölgelik kullanın:

Otomobil camları için üretilen cam gölgelikleri ya da direkt olarak arabanın tümünü kaplayacak otomobil örtüleri son aşama kullanışlıdır. Yansıtma özellikleri yardımıyla güneş ışınlarının direkt olarak otomobilinize tesir etmesini ve ısınmasını önledikleri için en azından sıcak hava kaynaklı hararetin önüne geçeceklerdir.

Cam filmi uygulayın:

Son yaşanmış olan cam filmi karmaşası sebebiyle gözünüz birazcık korkmuş olabilir sadece kaygı etmeyin, cam filmlerinin belirli oranları var. Tamamen karartamazsınız sadece en azından güneş ışığını birazcık olsun kesecek bir film uygulamak ısınmayı önleyecektir.

Otomobil camlarını hafifçe açık bırakın:

Bazı günler hava camı açacak ya da klimayı çalıştıracak kadar sıcak olmadığı süre bile motoru ısıtacak kadar sıcak olabilir. Bu yüzden camların daima birazcık açık olduğundan güvenilir olun. Otomobilinizi gözünüzün önüne park ettiğiniz zamanlarda da birazcık olsun camı açık bırakabilirsiniz.

Zemin havalandırmalarını açın:

Vasıta havalandırmaları değişik noktalardan hava akışı sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Üst havalandırma oldukça daha serin bir ortam yaratır sadece sıcak havanın yükseldiğini ihmal etmeyin. Bu yüzden ilkin zemin havalandırmasını açarak sıcak havanın yükselmesini ve dışarı çıkmasını sağlayın. Sonrasında keyfinize gore ayarlayabilirsiniz.

Klima ayarını temiz hava şeklinde ayarlayın:

Klimaların değişik ayarları vardır. En sık devirdaim ayarı kullanılır sadece bu ayarda dışarıdan temiz hava alınmaz. Klima ayarınızı en azından 10 dakikada bir dışarıdan temiz hava alacak şekilde ayarlarsanız ısınmayı önlersiniz.

Bir gözünüz hararet göstergesinde olsun:

Pek oldukça sürücü hararet artık tehlikeli noktaya gelene kadar ya da motordan dumanlar çıkana kadar otomobil hararetini fark etmez. Siz onlardan olmayın. Bilhassa sıcak yazları, uzun seyahatlerde ve yüksek hızlarda ara sıra hararet göstergesini deneyin.

Ara sıra ısıtıcıyı açın:

Sıcak yaz günlerinde vasıta ısıtıcısını çalıştırmak pek mantıklı görünmüyor sadece en azından mola verdiğiniz süre ya da saat başı ısıtıcıyı birkaç dakika çalıştırırsanız motordaki ısı dağılacak ve hararet riskini azaltacaktır.

Motor soğutma suyunu sık sık deneyin:

Aracınızı yetkili servise götürdüğünüz süre bile bakılacak ilk yer su ve yağ olacaktır. Şu demek oluyor ki bunlar son aşama mühim. Bu yüzden ara sıra motor soğutma suyunu denetim etmenizde yarar var. Hatta en iyisi bagajınızda bir tane bulunsun, ne olur ne olmaz.

Radyatör temizliğini ve öteki bakımları dikkatsizlik etmeyin:

Radyatörün doğru emek harcamaması en sık görülen hararet sebeplerinden biri olduğundan tertipli olarak temizletmeyi dikkatsizlik etmeyin. Radyatör ile beraber hortum, antifiriz suyu, hararet müşürü, gösterge ve fan kontrollerini de dikkatsizlik etmemekte yarar var.

Otomobil aküsünü değiştirmeniz gerekebilir:

Eğer aracınızın aküsünü 3 yıldan uzun süredir kullanıyorsanız yeterince güç üretmiyor ve bundan dolayı motor daha çok emek vererek aşırı ısınıyor olabilir. Rutin kontroller esnasında aracınızın aküsünün ne durumda olduğuna da baktırın ve gerekirse değiştirin.

Otomobiller niçin hararet yapar, hararet anında ne yapmalıyız ve alacağınız önlemler neler benzer biçimde dört gözle beklenen soruları yanıtladık ve mevzu hakkında bilmenizde fayda olacak detaylardan bahsettik. Ihtimaller içinde sorunlarda kesinlikle aracınızın yetkili servisine danışın.