Stellantis’e Emisyon Skandalı İçin 300 Milyon Dolar Ceza

Dizel yakıtlı otomobiller her ne kadar benzinli otomobillere kıyasla hatrı sayılır oranda yakıt tasarrufu sağlıyor olsalar da bu maddi tasarrufun bedeli, doğaya zarar olarak dönüyor. Bu yüzden hem otomobil üreticileri tek tek dizel yakıtlı otomobilleri terk ediyor ya da etmeye hazırlanıyor hem de sürücüler gitgide daha çok benzinli ya da elektrikli otomobillere yöneliyor. Hatta Türkiye’de hibrit otomobil satış oranları, dizel otomobil satışlarına yaklaşmış durumda.

Bugün, dizel otomobillere veda etmekten bahsediyor olsak da yakın geçmişe kadar dizel otomobiller, otomobil üreticilerinin birincil planları içinde yer alıyordu. Ülkeler, üreticileri dizel otomobillerden uzaklaştırmak adına her geçen gün daha katı karbon emisyon düzenlemeleri getirirken üreticiler minimum maliyet ile bu kuralları karşılamaya çalışıyorlardı. Hatta kimi zaman de hilelere başvurarak…

100 binden fazla otomobilde emisyon dolandırıcılığı tespit edildi

Alman otomotiv devi Volkswagen, geçtiğimiz yıllarda emisyon skandallarıyla epey çalkalanmış, üst düzey VW yöneticileri çekilme etmek zorunda kalmış ve şirket, politikalarını baştan aşağı yenileyerek elektrikli otomobillere yönelmek mecburiyetinde bırakılmıştı. Doğal olarak ödediği milyar dolarlık para cezaları da cabası… Yaşananları baştan aşağı anlatmaya gerek yok sadece merak edenler buradaki haberimizi okuyabilirler. Bu haberimizin mevzusu, Peugeot-Fiat-Citroen-Opel-Ferrari-Maserati benzer biçimde pek oldukca meşhur otomobil markasının çatı şirketi olan Stellantis‘in karıştığı emisyon skandalı.

ABD Hakkaniyet Bakanlığı tarafınca sunulan belgelere nazaran Stellantis’in bileşenlerinden kabul edilen Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ABD’deki dizel emisyon kurallarını atlatmak için testlerde yanıltıcı veriler gösteren yazılım kullanmış, Volkswagen ile benzer bir tür dizel emisyon dolandırıcılığı gerçekleştirmişti. 100 binden fazla RAM ve Jeep marka araçta meydana gelen ‘sahtekarlık’ Stellantis’in 300 milyon dolar ceza ödemeyi kabul etmesiyle sonuçlanmış durumda.

Testlerde araçlar olduğundan daha azca emisyon üretiyor benzer biçimde yayınlandı

Paylaşılan bilgilere nazaran FCA, ABD emisyon testi prosedürlerini ‘kandırmak’ için emisyon denetim sistemlerini yanlış kalibre etmiş, bu sayede de araçlar düzgüsel sürüş koşullarına nazaran daha azca emisyon üretiyor benzer biçimde görünüyor. Söz mevzusu sahtekarlığa mevzu olan araçlar 2014-2016 yılları aralığında piyasaya sürülmüştü ki bu zamanda hemen hemen FCA, PSA ile birleşerek Stellantis’i adlı çatı şirketi kurmamıştı.