Türkiye’de En Oldukca Satılan SUV Otomobil Modelleri

Son yıllarda yolda karşılaştığınız araçları ya da otomobil satışlarını incelediyseniz SUV sınıfı modellerin revaçta bulunduğunu fark etmişsinizdir. Sedan ve hatchback modellerinden değişik olarak oldukca daha hantal bir görüntüye haiz olsalar bile sayısız özelliği yardımıyla SUV’lar artık bugünün dünyasında daha popüler. Peki, niçin? Gelin tüm detaylarıyla inceleyelim.
Bir dönem hepimiz tarafınca kabul edilen popüler bir inanç vardı ve iyi bir aile otomobilinin sedan olması gerektiği düşünülüyordu. Uzun seneler o şekilde de oldu. Sadece son zamanlarda otomobil tutkunu olmasanız bile yolda karşılaştığınız otomobilleri şöyleki bir incelediyseniz SUV sınıfı otomobil modellerinin artık her yerde bulunduğunu fark etmişsinizdir. Doğrusu günümüz dünyasında artık SUV modeller revaçta.
Peki, SUV’lar niçin oldukca satıyor? Bu popülerlik yalnızca bazı bölgelerde geçerli olsa mahalli sebepler bulunabilir sadece bu durum tüm dünyada ve hatta vatanımızda de geçerli. Bundan dolayı şöyleki bir geriye yaslanmalı ve SUV modelleri birazcık daha enine boyuna incelemeliyiz. Otomobil teknolojilerinin bu durum üstündeki pozitif tesirini ise görmezden gelemeyiz. Gelin SUV’lar niçin oldukca satıyor tüm detaylarıyla inceleyelim.
Ilk olarak, SUV ne demek?
Sport Utility Vehicle, özetlemek gerekirse SUV, Türkçesi ile spor amaçlı taşıt; en temel tanımıyla kamyonet ve çekme özelliğine de haiz otomobil modellerine verilen isimdir. SUV araçlar hem asfaltta hem de toprak yolda yüksek performans sunarlar. Ağır, büyük ve geniş araçlardır. İçi oldukça geniştir. Hibrit motor kullanılmıyorsa epey yakıt harcayabilir. İç gövdesi de geniş olduğundan oldukca daha çok yolcu taşıma kapasitesine haizdir.
SUV araçlar niçin bu kadar oldukca satıyor?
- Her insana kafi gelecek kadar geniş iç alan.
- Sürücü ve yolcu güvenliği elde eden kuvvetli beden.
- Daha varlıklı iç tasarım teknolojileri.
- Kolay elektrifikasyon yardımıyla daha azca yakıt tüketimi.
- Sizi her yere götürebilen etkili performans.
Her insana kafi gelecek kadar geniş iç alan:

Eski eşyalara denk geldiyseniz dikkatinizi ilk çeken şey, verdikleri hastalık hissi olacaktır. Koltukta rahatça uzanamaz, sandalyede saatlerde oturamazsınız. Günümüzde ise artık konfor ön planda ve en rahat iskemle bile en rahat olacak şekilde tasarlanıyor. Bu genel kullanıcı isteği normal olarak otomobil teknolojilerini de etkiliyor ve artık otomobiller, sürücü ve yolcu konforunu ön planda tutuyor.
SUV modeller aslına bakarsan oldukça geniş oldukları için iç alanları da epey geniş. Bazıları 7 yolcu bile taşıyabilen SUV modeller, sıkışık bir oturma düzeni yerine araçta bulunan her insanın rahat edeceği bir konfor alanı sunuyor. Bu geniş gövdenin bagaj kısmı da geniş olduğundan tüm eşyalar oldukca daha kolay ve güvenli bir halde taşınabiliyor.
Bu açıdan baktığımız vakit SUV modellerin ticari amaçla da kullanılabilir olduklarını görüyoruz. Günlük kullanım esnasında tek başına olan sürücüyü bile rahat ettiren bu geniş alan, daha uzun ve kalabalık seyahatlerde de yolcuların gereksinim duyan konforu sunuyor. Sedan modellerde alıştığımızdan oldukca daha rahat bir gezi imkanı sunan bu genişlik, SUV modelleri bir adım öne çıkarıyor.
Sürücü ve yolcu güvenliği elde eden kuvvetli beden:

SUV sınıfı otomobil modelleri hakkaten büyük, hatta SUV sevmeyenlerin de genel olarak tek bahanesi bu oluyor. Sadece sürücülerin büyük bir kısmı, bu şekilde büyük bir aracın bununla beraber da güvenli bulunduğunu düşünüyor. Haklılar şundan dolayı SUV araçlar büyük olmalarıyla birlikte güçlüler de. Bu durum, normal olarak ihtimaller içinde kazalarda sürücü ve yolcu güvenliğini arttırıyor.
Minik bir hatchback ile koca bir SUV’un çarpıştığını düşünelim. Bu çarpışma sonucunda SUV hasar alsa bile geniş yapısı yardımıyla sürücü ve yolcunun bu çarpışmadan alacağı etkiyi azaltacaktır. Geniş ön camı yardımıyla sürücüye oldukca daha etkili bir görüş açısı sağladığını da hesaba katarsak sürücülerin bir SUV içinde niçin oldukca daha güvenli hissettiklerini idrak etmek mümkün.
Daha varlıklı iç tasarım teknolojileri:

Otomobil teknolojileri hızla gelişiyor ve artık aracın içinde bile sanki evimizdeki bir multimedya sistemini kullanıyor benzer biçimde hissediyoruz. SUV modeller geniş iç alana haiz oldukları için iç tasarım donanımları da oldukca daha varlıklı seçeneklere haiz. Sonuçta büyük bir alana, minik bir alandan oldukca daha çok donanım sığdırılacağı açık bir gerçek.
SUV sınıfı otomobillerin geniş iç alanına oldukca daha çok teknolojik donanım yerleştirilebildiği için bir ihtimal standart olmasa da ek donanım paketleri ile oldukca daha varlıklı bir sisteme haiz olabilirsiniz. Geniş ön konsol, geniş koltuklar, geniş camlar ve geniş yolcu kısmına eklenen sayısız teknolojik donanım, SUV sınıfı otomobil modellerini günümüz yaşamına oldukca daha uyumlu bir hale getiriyor.
Kolay elektrifikasyon yardımıyla daha azca yakıt tüketimi:

SUV sınıfı otomobil modelleri ağır olmalarına karşın yüksek performans sunmayı hedeflerler. Durum bu şekilde olunca oldukca daha kuvvetli bir motora gerekseme duyarlar ve bildiğimiz suretiyle kuvvetli motor demek, benzini su benzer biçimde içmek anlama gelir. Her neyse ki otomobil teknolojileri gelişiyor ve artık hibrit motorlar her yerde karşımıza çıkıyor.
Bir SUV sınıfı otomobil alacaksanız sadece yakıt performansı mevzusunda endişeleriniz var ise derhal motora bakın. Eğer vasıta bir hibrit motora sahipse güvenilir olun etkili bir yakıt tasarrufu sağlayacak anlama gelir. Düşük karbon emisyonu için her geçen gün elektrikli motorlar daha da gelişiyor. Kısa sürede SUV benzer biçimde dev gibi bir vasıta kullanırken bile yakıt tüketimi aklınıza gelmeyecek.
Sizi her yere götürebilen etkili performans:

Bilhassa pandemi ile beraber açık havanın kıymetini anladık ve her fırsat bulduğumuzda kendimizi yeşil bir alana atar hale geldik. İyi de toprak yolda bir sedandan ya da hatchbackden ne bekleyebilirsiniz? İşte SUV bu aşamada gene çekiciliğini konuşturuyor. Kamyonet özelliğine haiz bir otomobil olduğundan tüm yol şartlarında yüksek performans sergiliyor.
Her SUV 4 x 4 değildir, bu yüzden her modelden doğada yüksek bir performans beklemeyin. Sadece yapısı gereği SUV otomobiller hem asfalt hem de öteki yol şartlarında yüksek performans sunmak suretiyle geliştirilmişlerdir. SUV modellerinin oldukca daha başarı göstermiş manevra kabiliyetine haiz olduklarını da unutmamak gerekiyor. Doğrusu SUV demek, birazcık da özgürlük demek oluyor.
2021 ve 2022 senesinde Türkiye’de en oldukca satan SUV otomobil modelleri:

- Dacia Duster, 2022 yılının ilk çeyreğinde 7 bin 40 tane satıldı.
- Hyundai Bayon, 2022 yılının ilk çeyreğinde 3 bin 631 tane satıldı.
- Fiat Egea Cross, 2022 yılının ilk çeyreğinde 3 bin 350 tane satıldı.
- Hyundai Tucson, 2022 yılının ilk çeyreğinde 2 bin 541 tane satıldı.
- Opel Crossland, 2022 yılının ilk çeyreğinde 2 bin 418 tane satıldı.
- Peugeot 3008, 2022 yılının ilk çeyreğinde 2 bin 289 tane satıldı.
- Opel Mokka, 2022 yılının ilk çeyreğinde bin 844 tane satıldı.
- Peugeot 2008, 2022 yılının ilk çeyreğinde bin 419 tane satıldı.
- Volkswagen Taigo, 2022 yılının ilk çeyreğinde 336 tane satıldı.
- Citroen C3 Aircross, 2022 yılının ilk çeyreğinde bin 285 tane satıldı.
- Dacia Duster, 2021 senesinde 19 bin 38 tane satıldı.
- Fiat Egea Cross, 2021 senesinde 18 bin 942 tane satıldı.
- Hyundai Tucson, 2021 senesinde 9 bin 703 tane satıldı.
- Peugeot 2008, 2021 senesinde 9 bin 176 tane satıldı.
- Peugeot 3008, 2021 senesinde 9 bin 172 tane satıldı.
- Volkswagen Tiguan, 2021 senesinde 8 bin 546 tane satıldı.
- Nissan Qashqai, 2021 senesinde 7 bin 587 tane satıldı.
- Volkswagen T-Roc, 2021 senesinde 7 bin 303 tane satıldı.
- KIA Sportage, 2021 senesinde 5 bin 701 tane satıldı.
- Opel Crossland, 2021 senesinde 5 bin 437 tane satıldı.
- Hyundai Bayon, 2021 senesinde 5 bin 67 tane satıldı.
- Seat Arona, 2021 senesinde 4 bin 358 tane satıldı.
- Dacia Sandero Stepway, 2021 senesinde 4 bin 317 tane satıldı.
- Skoda Kamiq, 2021 senesinde 4 bin 212 tane satıldı.
- Citroen C5 Aircross, 2021 senesinde 3 bin 890 tane satıldı.
- Kia Stonic, 2021 senesinde 3 bin 864 tane satıldı.
- Citroen C3 Aircross, 2021 senesinde 3 bin 772 tane satıldı.
- Renault Captur, 2021 senesinde 3 bin 318 tane satıldı.
2022 yılı otomobil satışlarında SUV’lar gene zirvede:

Otomotiv Dağıtıcıları Derneği’nin (ODD) araştırmasına bakılırsa 2022 senesinde satılan otomobillerin 65.720 adedi, kısaca yüzde 40,5’i SUV’lardan oluştu. Bu beden tipini yüzde yüzde 34,5’lik oran ise sedanlar, yüzde 23,1’lik oran ile de hatchback takip etti.
Son yıllarda hem dünyada hem de vatanımızda giderek popüler hale gelen SUV’lar niçin oldukca satıyor sorusunu yanıtladık ve vatanımızda en oldukca satan SUV sınıfı otomobil modellerini listeledik. SUV otomobiller hakkında düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.



