Gelecek Yıl Averaj Otomobil Fiyatı 500 Bin TL Olabilir
Gelecek yıl Türkiye’de averaj otomobil fiyatlarının 500 bin TL olması umut ediliyor. Yerli ve ulusal otomobil TOGG’un bile 1 milyon TL’den satışa sunulacağı iddia ediliyor. İşte ilk detaylar…
Asla şüphesiz ki artan kur karşısında Türkiye’de en büyük darbeyi yiyen sektörlerden biri de otomotiv pazarı oldu. TL, kur karşısında asla olmadığı kadar ‘değersiz’ bir konumdayken ithal otomobillerin fiyatlarında da patlama yaşandı. Bunun üstüne akaryakıta da art arda gelen zamlar tüketiciyi bir fazlaca zorladı. Sadece görünen o ki gelecek yılda da bu sektörde rahatlama olmayabilir.
Otomotiv sektöründe malum bir gazeteci olan Emre Özpeynirci, Daktilo1984 adlı medya kuruluşuna yapmış olduğu bir açıklamada gelecek yıl Türkiye’de otomobil fiyatlarında büyük bir artış yaşanacağını belirtti. Bu artışta yalnızca kur karşısında kıymet kaybeden TL’nin değil bununla beraber küresel anlamda yaşanmış olan çip krizinin de büyük tesirinin olacağını ekledi.
Türkiye’de averaj otomobil fiyatı 500 bin TL olabilir:
Özpeynirci, gelecek yıl otomobil fiyatlarıyla ilgili yapmış olduğu açıklamaya şu sözlerle devam etti; ““Kur düşse de otomobillere zam geleceği apaçık ortada. Eğer matrah güncellemesi şeklinde bir durum eğer olmazsa Şubat yada Mart aylarında Türkiye’deki averaj otomobil fiyatlarının 500 bin TL bandına oturmasını umuyorum. 2022’de otomotiv sektörüne destek yada teşvik yapılmazsa beklentiler pazarın ciddi şekilde daralacağı yönünde.”
Durumun ciddiyetine dikkat çekmek için yerli ve ulusal otomobilimiz TOGG’dan örnek veren Özpeynirci, hususi bir teşvik olmadığı takdirde TOGG’ûn fiyatının 1 milyon TL olabileceğini ifade ediyor. Otomobilin bataryaları ithal olduğundan fiyatında ciddi bir artış olacağını vurgulayan Özpeynirci, *“*TOGG’un CEO’su, Türkiye’deki C-SUV sınıfındaki konvansiyonel araçlarla rekabet edeceklerini deklare etti. Bu araçların mevcut tutarları 800 bin-1 milyon TL bandında değişiyor. Rekabet kanununa aykırı olduğundan TOGG’un fiyatını düşürmek için ÖTV desteği getiremezler fakat başka bir teşvik uygulanabilir” açıklamasında bulunmuş oldu.
Bununla beraber Türkiye’nin ‘ucuz iş gücü’ elde eden bir pazar olarak görüleceğine ve Türkiye’de üretilen otomobillerin bile son aşama pahalı olacağına dikkat çeken Özpeynirci, ikinci el otomobil pazarında da dikkat çeken açıklamalarda bulunmuş oldu. Sıfır vasıta pazarında senelik 700-800 bin vasıta satılırken ikinci el piyasasında 8 milyonu aşan sayılar olduğu belirtiliyor. Buna ek olarak Özpeynirci, ikinci el piyasasında satılan her 100 araçtan 55’inin ‘hurda’ statüsünde bulunduğunu açıklıyor. Her ne kadar sayılar ikinci el piyasasında yüksek görünse de 2021 senesinde %17’lik bir düşüş yaşandığı bilgisi de paylaşılıyor.
