Yeni Peugeot 308 Fiyat Sıralaması ve Özellikleri

Vatanımızda oldukça fazlaca tercih edilen Peugeot markası, Fransız tasarımının inceliğini ve sadeliğini yansıtıyor. Son yıllarda bilhassa makyajlı kasasıyla gündeme gelen Peugeot 308, yeniden yenilendi ve yeni Peugeot 308 gti olarak karşımıza çıktı. Yeni Peugeot 308’in kaputtan başlamış olan bir yenileme süreci bulunuyor. Ön kısmın neredeyse topyekün yenilendiğine dikkat çekebiliriz. Aracın farlarından çamurluklarına kadar her parçası ayrı ayrı üstünde çalışılmış bir tasarıma haiz. Bu değişik adeta aracın baştan aşağı yenilenmesine katkı sunmuş.

Peugeot 308 hatchback sınıfında öteki araçlarla yakın bir tasarım anlayışına haiz olsa da kendine ilişik çizgileri ve dokunuşları bulunuyor. Bu da aracı rakipleri içinde ön sıraya çıkarıyor. Araçta meydana getirilen güzel duyu düzenlemeler pek fazlaca ülkede olduğu benzer biçimde devletimizde de ilgi çekti. Araçla ilgili ilk dikkat çeken detay da bu. Şundan dolayı bu detay ülkemizdeki pek fazlaca otomobil tutkununun kalbini çalıyor. Hatchback sınıfındaki araçlar içinde Peugeot 308’i öne çıkaracak yeni özellikleri sizler için derledik.

• NOT: Bu içerikteki Peugeot 308, firmanın resmi olarak Türkiye’de satışa sunmuş olduğu 2021 modeli baz alınarak yazılmıştır. İçerikte yer edinen görseller ve anlatılan özellikler, Mart 2021’de tanıtılan yeni 308’e ilişik değildir.

Tasarım:

Dış tasarım: Karakteristik ve düz çizgiler

Yeni Peugeot 308 yalın bir tasarımla karşımıza çıkıyor. Vertigo Blue beden rengiyle ön plana çıkan Peugeot 308, akıcı ve heybetli tasarımıyla etkisinde bırakan bir görüntü çiziyor. Bilhassa araçla bütünleşen Aslan ön yüzeyde merkezi bir noktada konumlandırılmış. Damalı ön ızgara ile motor kaputu bütünleşmiş bir yapıda sunuluyor. Bu tasarım araca oldukça kuvvetli bir karakter katmış diyebiliriz.

Peugeot 3008 modelinde yer edinen ızgara tasarımı 308’e adapte edilmiş ve SUV modellerde görülen tasarım başarısı bu vasıta için de bir değişiklik yaratmış. Aracın ön tamponunda yer edinen köşeli hatlar ile oldukça dinamik bir görsel sunuyor. Bu bölümün derhal altında da 3 parçadan oluşan hava girişleri bulunuyor.

Bu sayede motora ulaşan temiz hava hem de aerodinamik bir katkı sağlıyor. Aracın ön tamponundaki bir öteki değişiklik ise sis lambaları oluyor. Evvelde yuvarlak olan sis lambaları artık

dikdörtgen bir halde karşımıza çıkıyor. Ek olarak arka tasarımda yer edinen aslan pençesi aydınlatma elemanları gene ilgi çekiyor. Güncellenen yeni yapısıyla aracın iç tasarımında da minimal dokunuşlar yapılmış.

İç tasarım:

Peugeot 308 bilhassa yaşam alanı tasarımı mevzusunda büyük bir emek harcama yapmış görünüyor. Bu durum da aracı rakiplerinden ayıran bir öteki unsur. Ufak direksiyon yapısı, kumanda elemanlarının azca oluşu ve krom detaylı yüksek plastik araç-gereç kalitesi araçta ilk göze çarpan unsurlar oluyor. Bununla birlikte panoramik tavanın güzelliği dikkatlerden kaçmıyor.

Aracın kapısını açar açmaz bizi geniş iç hacim karşılıyor. Bunun en mühim sebebi orta konsoldaki kumandaların SMEG+ ekranına gömülmesi oluyor. Böylece mevcut kumanda kalabalığı en aza indirilmiş. Aracın iç tasarımında en fazlaca dikkat çeken mevzu ise gösterge panelindeki devir saati olmakta.

Güvenlik:

Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi:

Aracın Allure Sport modeliyle sunulan anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi, ergonomik bir çalıştırma deneyimi sunuyor. Bu bilhassa beraber sürücü cebinden yada çantasından anahtarı çıkarmasına gerek kalmadan araca giriş yapabiliyor ve çalıştırabiliyorsunuz.

Etken güvenlik freni:

Etken güvenlik freni teknolojisi ihtimaller içinde risklere karşı sürücüyü uyaran bir yapıya haiz. Sürücünün herhangi bir müdahalesinin olmaması ya da çarpışmanın kaçınılmaz olduğu durumlarda da aracın hızını azaltmak için tasarlanmış.

Sınırı tanıma ve hız önerisi:

Aracın öne çıkan özelliklerinden birisi de

sınır tanıma ve hız önerisi oluyor. Bu bilhassa beraber aracınızla seyir halindeyken trafik levhaları taranıyor ve algılanan hız sınırına nazaran vasıta hızını ayarlıyor. Özelliğin etken ya da eylemsiz olması sürücünün tercihine bırakılıyor.

Akıllı far ve etken şerit takip sistemi:

Yeni 308’in güvenlik özelliklerinden bir diğeri de akıllı far ve etken şerit takip sistemi oluyor. Ledli far yapısı bu mevzuda hakikaten başarıya ulaşmış. Bu sistemle beraber şeritten çıkmanız halinde uyarı alıyorsunuz. Ihtimaller içinde durumlarda (şeritten çıkma benzer biçimde) direksiyon titreşimi benzer biçimde bildirimler alabiliyorsunuz.

Konfor:

Yenilenmiş süspansiyon dinamiği:

Süspansiyon mevzusunda orta sertlikle bir ayar kullanılmış. Ayarlar orta sertlikten daha sert ayarlara doğru kayabiliyor. Bu da bolca çukurlu ya da benzeri durumlar için kuvvetli ve etkili bir darbe emiş karakteri yaratıyor. Bu sayede ön ya da arka koltuklarda oturan yolcular herhangi bir süspansiyon rahatsızlığı yaşamıyor. Darbe gürültüsünü duymadığınız benzer biçimde yalıtımı yardımıyla vasıta içine minimum ses alıyor.

Ufak direksiyon simidi:

Ufak direksiyon simidi hem kullanıcı deneyimi hem de iç tasarım estetiği mevzusunda fazlaca şık. Aracın direksiyon simidine alışınca öteki araçların direksiyon simidi daha büyük gelebilir.

Özenle tasarlanan ergonomik koltuklar:

Ergonomik koltuklar sürücü ve yolcuların oturuş pozisyonuna nazaran destek sunuyor. Uzun devam eden vasıta seyahatlerinde sırtınızı yormayacak yastıklama özelliğine haiz olan ergonomik koltuklar, kullanıcının fizyolojik özelliklerine nazaran ağırlığı dengeliyor ve seyahatlerin konforunu artırıyor.

Peugeot 308 donanım paketleri:

Yeni Allure Sport modeliyle sunulan donanımlar dış tasarımda panoramik cam tavan ve 1

7 inç Ruby alüminyum alaşımlı jantlar oluyor. Ek olarak anahtarsız giriş ve çalıştırma teknolojisine de haiz.

Peugeot 308 performans ve yakıt tüketimi

Allure Sport ve Style Tech modelleriyle karşımıza çıkan yeni Peugeot 308 yakıt tüketimi benzin ve dizel motora nazaran farklılık gösteriyor. 8 ileri tam otomatik şanzıman ile uzun yollarda yakıt tasarrufu mevzusunda oldukça başarıya ulaşmış diyebiliriz. Ek olarak araçla ilgili genel yorumlar piyasanın minimum yakan donanımlı otomobili olduğu yönünde. İşte yeni Peugeot 308 yakıt tüketimi:

1.2 130 HP EAT8 Style Tech:

• Averaj (lt/100 km): 4,2
• Kent içi (lt/100 km): 5,7
• Kent dışı (lt/100 km): 4,8

1.2 130 HP EAT8 Allure Sport

• Averaj (lt/100 km): 4,2
• Kent içi (lt/100 km): 5,7
• Kent dışı (lt/100 km): 4,8

2021 Peugeot 308 tutarları:

• 1.2 130 HP EAT8 Style Tech: 283.253 TL
• 1.2 130 HP EAT8 Allure Sport: 303.653 TL

Yeni Peugeot 308 özellikleri ve teknik detaylarını inceledik. Peki sizin bu araçla ilgili yorumunuz nedir? Düşünce ve düşüncelerinizi yorumlarda belirtmeyi ihmal etmeyin.