İsveçli bir Girişim, Otonom Yük Araçlarını Tanıttı
İsveçli bir girişim olan Einride, the Pod adını verdiği ağır yük araçlarını tanıttı. Bu otonom araçların gelecek yıl yollarda olması planlanıyor.
Her ne kadar park etme derdi olmadan, otomobil sürmeye odaklanmak gerekmeden seyahat yapma fikri insanlara cazip gelse de otonom araçları dört gözle bekleyen başka bir grup daha var: Lojistik sektörü.
Otonom kargo teslimatı alanına giren pek oldukça şirket ve girişim bulunuyor. Bunlardan biri de Einride olsa da firmanın CEO’su ve kurucusu Robert Falck, Pod adında olan araçlarının “müşteriye ve kullanıma hususi tasarım” bulunduğunu söylüyor.
Müşteriye hususi dizayn
Falck, yapmış olduğu açıklamada kendilerini rakiplerinden ayıran noktanın, otonom vasıta geliştirmelerini müşterilerinin gereksinimlerine hususi olarak, gerçek dünyaya uygun şekilde gerçekleştirmeleri bulunduğunu söylemiş oldu.
Firmanın amacı, uzaktan denetim edilebilen kamyon elde etmek. Ek olarak bu araçlar tamamen elektrikli sistemle çalışacak. Böylece sürdürülebilirliği arttırırken masrafların da azaltılmasına destek olacak. Firmanın açıklamasına nazaran, Pod dünyanın kamuya açık yollarda etkinlik gösteren ilk elektrikli otonom aracı olacak.
Einride’a nazaran Pod ve firmanın “Freight Mobility Platform” hizmeti çeşitli avantajlar sunuyor. Bunların başlangıcında emisyon ve operasyon maliyetlerindeki düşüş geliyor. Firmanın çalışmalarına nazaran vasıta, geleneksel dizel modellerle kıyaslandığında %200 daha yüksek verimliliğe haiz.
Tasarım pozitif yanları
İsveçli firmaya nazaran aracın iç tasarımı ve yuvarlaklaştırılmış köşeleri, cihazın depolama kapasitesinden ödün vermeden aerodinamik olarak daha verimli olmasını sağlıyor. Falck, fiyat açısından rekabetçi olabilmeleri halinde geleceğin Pod benzer biçimde otonom elektrikli kamyonlarda bulunduğunu söylüyor.
Araçlarda bir sürücü kabini bulunmayacak. Falck bu durumun tutarları düşürmeye ve elektrik sistemi üstündeki yükü azaltmaya destek bulunduğunu ifade ediyor. Böylece bu araçlar öteki dizel kamyonetlerle benzer fiyatlara haiz olabilecek.
Şirket şu anda dört değişik vasıta üstünde çalışıyor. Bunlardan biri kapalı ağlar için uygun ve saatte 35 kilometre hıza erişebiliyor. Menzili ise 130 km ile 172 kilometre içinde değişiyor. Aracın yük kapasitesi ise 16 ton olarak açıklanıyor.
