Bollinger Motors, Tesla Cybertruck Katili Kamyonunu Tanıttı
ABD merkezli elektrikli vasıta start-up’ı Bollinger Motors, dünyanın ilk ve tek 3. derslik elektrikli vasıta platformu olarak tanımladığı yeni şasisi üstüne inşa etmiş olduğu kamyon tasarımını tanıttı. İki yada dört kapılı kabin ve çeşitli dingil mesafesi uzunlukları sunan vasıta, ihtiyaca nazaran uyarlanabiliyor.
Mart ayında paylaştığımız bir haberde, muhteşem dayanıklı elektrikli SUV ve kamyonetleri ile tanınan ABD merkezli start-up şirketi Bollinger Motors’un yeni 3. derslik elektrikli vasıta platformunu tanıttığını sizlerle paylaşmıştık. Michigan merkezli şirket, şimdi de ‘dünyanın ilk ve tek 3. derslik elektrikli vasıta platformu’ olarak tanımlanan yeni şasi modeli üstüne inşa edilen B2 adındaki kamyon tasarımını gün yüzüne çıkardı.
Ford, Chevy ve Dodge dahil olmak suretiyle derhal her kamyon üreticisi, kamyonetlerini müşterinin ihtiyacına nazaran uyarlanabilen bir şasi kabin versiyonu sunuyor. Bollinger Motors’un tasarladığı mimari de aynı yaklaşıma haiz olmakla beraber, rakiplerine kıyasla oldukça daha etkisinde bırakan özellikler sunuyor.
Bollinger Motors’un elektrikli kamyoneti, ihtiyaca nazaran özelleştirilebiliyor
Bollinger’in yeni şasi kabini, Ford F-350 ağır hizmet kamyonetinin boyutuna yakın olacak. İhtiyaca bağlı olarak iki kapılı yada dört kapılı kabin versiyonu ile beraber gelecek. B2’nin şaşı kabini; ambulans, polis otomobili, çekici ve vinç dahil pek oldukça forma dönüştürülebilecek büyük bir boş alana haiz.
Değişik dingil mesafelerine uyum sağlayacak şekilde tasarlanabilen B2, iki kapılı yada dört kapılı olmak suretiyle iki değişik kabin versiyonuna haiz
Bollinger, elektrikli pick-up’ının belediyeler, park hizmetleri, acil durum müdahale araçları, havaalanları, inşaat, çevre düzenlemesi, güvenlik şeklinde daha onlarca alanda rahatça kullanılabileceğini söylüyor.
Vasıta, 5.000 kilogramlık taşıma kapasitesi sunuyor
120 kWh ve 180 kWh batarya paketlerini barındırabilen vasıta şasisi, 5.000 kilogramlık taşıma kapasitesi, elektronik çekiş kontrolü, elektronik denge kontrolü, hidrolik direksiyon, entegre bir termal yönetim sistemi ve bağımsız ön-arka süspansiyon sistemine haiz. B2’de ek olarak elektrikli el aletleri için 10 kW’lık dahili şarj aleti ve invertör de olacak.
614 beygir gücü üreten vasıta, 322 kilometrelik sürüş menziline haiz
Bollinger, değişik dingil mesafelerine uyum sağlayacak şekilde tasarlanabilen B2’nin 614 beygir gücü ve 906 Nm tork kıymeti üreten iki elektrikli motor ile donatılacağını belirtiyor. Tek şarjla minimum 322 kilometrelik sürüş menzili sunmuş olacağı açıklanan vasıta, Tesla Cybertruck ve Rivian R1T şeklinde rakipleri karşısında oldukça iddialı görünüyor.
Dünyanın ilk ve tek 3. derslik elektrikli vasıta mimarisi üstüne inşa edilecek olan B2, 2021 senesinde müşterileriyle buluşacak. Şirket, fiyat ve öteki bilgilerin ise gelecek aylarda paylaşılacağını deklare etti.
