Elektrikli Otomobillerin Wall-E’si GM XP 512E ile Tanışın
General Motors kısa sürede pek fazlaca elektrikli aracı piyasaya sunmaya hazırlanıyor. Firmanın geçmişindeyse oldukça acayip ve epeyce sempatik bir başka elektrikli otomobil denemesi yer ediniyor. Gelin GM XP 512E’ye yakından bakalım.
Dünyanın en meşhur elektrikli otomobil üreticisi öteki firmalara gore daha yeni bir marka olan Tesla olsa da elektrikli otomobil düşünce fazlaca daha öncesine dayanıyor. Pek fazlaca otomobil firmasının daha ilkin yapmış olduğu elektrikli otomobil tasarımları, hatta ürettiği konsept araçları var.
Kısa sürede elektrikli otomobil pazarında Cadillac Lyriq benzer biçimde modellerle yer alacak olan General Motors da süre içinde çeşitli elektrikli konseptler geliştirdi. Şirket, onlarca senedir bu alanda bir şeyler yapıyor.
Tavandan binilen konsept elektrikli otomobil:
1969 senesinde ABD’nin Michigan eyaletinde Progress of Power adlı bir etkinlik düzenleyen GM, oldukça garip bir aracı da insanların beğenisine sunmuştu. XP 512E olarak anılan vasıta elektrikliydi ve oldukça küçüktü.
İki kişilik bu aracın bir kapısı yoktu. Tavanı ve camları tek parça olan bu otomobile bir tayyare pilotu benzer biçimde biniyor ve sonrasında da kubbe şekilli camı üstünüze kapatıyordunuz. Binişi kolaylaştırmak için aracın önünü ileriye doğru açabiliyordunuz.
Kent İçinde kullanılması planlanan bu model oldukça küçüktü. 2.192 mm uzunluğa, 1.422 mm genişliğe haiz olan aracın aks mesafesiyse yalnızca 1.321 mm’ydi. Bu otomobil, muhtemelen yollarda görebileceğiniz en minik otomobillerden olan SmartForTwo’dan 241 mm daha dar ve aracın aks mesafesi 552 mm daha kısa.
‘Küçücük fıçıcık, içi dolu voltajcık’
Minik boyutları ve fiberglas gövdesi yardımıyla XP 512E oldukça hafifçe bir otomobildi. Aracın içinde 84 V kurşun asitli batarya ve takıları için de 12 V bir güç deposu olmasına karşın otomobilin toplam ağırlığı 567 kilogram olarak açıklanmıştı.
Doğal aracın performansı, bilhassa de o devrin şartlarını düşündüğümüzde pek de coşku verici değildi. XP 512E’nin saatte 40 kilometre hızla kullanıldığı durumda menzili 93 kilometreyle sınırlıydı. Aracın en yüksek hızı olan 48 km/sa seviyesinde menzil 76 kilometreye düşüyordu. Bu minik otomobilin bataryasının tamamen dolması da 7 saat sürüyordu.
