Fiat 500 Serisinin Seneler İçerisindeki Değişimi
Fiat 500 serisi, ilk kez üretildiği 1957 yılından 1975 yılına kadar durmadan üretimde kaldı. Bu yazımızdaysa 1957’den 1975’e kadar ortalama 4 milyon tane üretilen ve 2007 senesinde tekrardan üretimine başlanan Fiat 500 serisinin seneler içindeki değişimine bakacağız.
İtalyan otomobil şirketi Fiat tarafınca üretilen Fiat 500, dünyanın en popüler mini otomobillerinden biri olmasının yanı sıra bununla birlikte en popüler ve en oldukca satan otomobillerden de biri. 1957’den 1975’e kadar ortalama 3,9 milyon tane üretilen ikonik vasıta, ondan sonra tamamen yenilenmiş olarak 50. yıl dönümü olan 2007’de yine karşımıza çıktı.
Arkadan çekişli olan orijinal Fiat 500, iki kapılı ve iki kapılı station vagon beden tarzlarında üretilen dört koltuklu bir kent otomobiliydi. Yenilenen Fiat 500 ise bir minivan ve bir alt kompakt SUV crossover’ı içerecek şekilde geliştirildi. Vasıta, Fiat’ın son birkaç yıldaki SUV yükselişinde büyük bir rol oynadı. Şirket, aracın 60. yılını 2017’de New York’taki Çağdaş Sanat Müzesi’nde bir sergiyle kutladı. Aşağıda yer edinen fotoğraflarsa bu ikonik aracın seneler içinde iyi mi değiştiğini ve geliştiğini gözler önüne seriyor.
- Fiat Nuova 500 (1957/1960)
İlk olarak ‘Cinquecento’ olarak tanıtılan Nuova 500, yalnızca 13 beygir güç üreten 479 cc’lik iki silindirli bir motora sahipti. Citroen 2CV’ye benzer bir kumaştan yapılmış katlanabilir bir çatısı olan vasıta, 1957 ila 1960 yılları aralığında 181.036 tane satarak o zamanlarda büyük bir başarıya ulaşmıştı.
- Fiat 500 Sport (1958/1960)
Ortalama 3 metre uzunluğunda olan Fiat 500, sürecinin ilk kent otomobillerinden biri olarak oldukça ilgi görüyordu sadece zayıf bir motoru vardı. 1958 yılına gelindiğindeyse aracın, 21,5 beygir gücünde 499 cc motor ve tam metal tavana haiz Sport versiyonu piyasaya sürüldü. Kırmızı çizgili renk seçeneğiyle büyük ilgi çeken bu Sport modeli, arkadan çekişli bir motora sahipti.
- Daha Büyük Fiat 500 D (1960/1969)
1960 senesinde Fiat 500 D, bundan önceki nesil olan Fiat Nuova’nın yerini aldı. Bu vasıta, eski nesle benzerdi sadece aracın arkasına katlanan yeni tavan tasarımı ve 17 beygir gücünde 499 cc motoruyla daha büyük motor hacmi şeklinde birkaç farklılığa sahipti.
- Fiat 500 Giardiniera (1960/1968)
Fiat 500 Giardiniera yada bazı pazarlardaki adıyla Fiat 500 K, 1960 senesinde piyasaya sürülen aracın pick-up versiyonuydu. Önceki modellerde de olduğu şeklinde arkaya menteşeli kapılara haiz olan bu model, 327.000’den fazla üretilerek üretimi en uzun süre devam eden Fiat 500 modeli oldu. 1968’den itibaren vasıta, yalnızca Autobianchi Giardiniera olarak satıldı.
- Fiat 500 F / Berlina (1965/1972)
Berlina olarak da malum Fiat 500 F; D ve L modelleriyle aynı süre dilimi içinde yer alıyordu. Bir noktada D modeliyle aynı olarak anılan Fiat 500 F’yi bu modellerden ayıran en büyük fark ise önden menteşeli kapılarıydı. Ek olarak tamponların ve iç mekânın tasarımı da D’den farklıydı ve daha oldukca orijinal Nuoava’ya benziyordu. Bununla beraber araçta 0,5 litrelik 4MT 18 beygir gücünde bir motor bulunuyordu.
- Fiat 500 L / Lusso (1968/1972)
1968 yılına gelindiğinde, serinin sondan bundan önceki modeli olan Fiat 500 L piyasaya sürüldü. Değişikliklerin bir çok kozmetikti ve neredeyse tamamen iç mekâna yoğunlaşılmıştı. Bu aşamada şirket, gösterge panelini daha çağdaş hâle getirmek için tekrardan çizdi ve ön tamponla köşeleri korumuş olan boru şeklindeki korumalıkları araca yerleştirdi.
- Fiat 500 R / Rinnovata (1972/1975)
Bazı bölgelerde Rinnovata olarak da malum Fiat 500 R, 500 serisinin onlarca senedir süregelen birikiminin vücut bulmuş hâliydi. Tıpkı Fiat 126 şeklinde 23 beygir gücünde 594 cc’lik bir motor kullanan bu vasıta, eski modellere kıyasla oldukca daha rahattı sadece beklenen etkiyi yaratamadı. Fiat’ın 126 modelini piyasaya sürmesinin peşinden satışları düşen vasıta, bir süre sonrasında unutulup gitti.
- Fiat 500 serisinin üretimi, uzunca bir süreliğine durduruldu (1975)
1975’te Fiat 126’nın tüm dünyayı tesiri altına alması, Fiat 500 serisinin bir süreliğine rafa kalkmasına niçin oldu. Bu aşamada Fiat 500 serisinin üretimi 1975’te durdurulmuş olsa da Fiat 126 asla Fiat 500 ile aynı popülerliğe haiz değildi. Üretildiği 1973 ila 2000 yılları aralığında Mini’nin 5,4 milyonluk satış rakamına yaklaşabilen Fiat 126 serisi, ortalama olarak 4,7 milyon tane satmayı başardı.
- 50 senenin peşinden yeni retro görünüm: Fiat 500 (2007/2015)
Fiat 500 serisinin piyasaya sürülmesinden tam 50 yıl sonrasında Fiat, yenilenen görünümüyle 2007 model Fiat 500’ü piyasaya sürdü. Aracın tasarımı, bilhassa retro konseptiyle sunuldu ve Volkswagen’in New Beetle modeliyle BMW Mini modelinden esinlenilerek tasarlandı. Yeni Ford Ka ile aynı platformu paylaşan bu vasıta, 6 vitesli şanzıman kutusunun yanı sıra 69 ila 105 beygir gücü içinde değişen 1,2, 1,3 ve 1,4 litrelik versiyonlarla piyasaya sürüldü.
- Fiat Abarth 500 (2008’den günümüze)
Yeni Fiat 500 ile beraber piyasaya sürülen Abarth 500, klasik modele nazaran spor egzoz, süspansiyon ve şanzıman ile 1,4 litrelik Fire turbo benzinli bir motorla beraber geliyordu. Turbo şarjıyla 5.500 rpm dönüş hızı, 133 beygir gücü ve 176 Nm tork yada spor modunda 3.000 rpm’de 206 Nm tork üretebilen bu vasıta, yalnızca 8,1 saniyede 0’dan 100’e ulaşabiliyor ve maksimum 210 km/sa hıza çıkabiliyordu.
- Yeni nesil cabrio: Fiat 500 C (2009/2015)
2009 Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Fiat 500 Cabrio, yeni nesil Fiat 500’ün devamı durumunda olan bir araçtı. Fiat 500 serisini mini sınıfında önder hayata geçirmeye destek olan bu üstü açılır model, 0,9 litre TwinAir 5MT (85 beygir gücü) ve 6MT (105 beygir gücü) yada 69 beygir gücüyle 102 beygir gücü içinde değişen 1,2 yada 1,4 litrelik pek oldukca değişik motor seçeneği sunuyordu.
- Fiat 500e (2013/2017)
İtalyan otomobil üreticisi, 2013 senesinde yeni Fiat 500e modelini tüm dünyaya tanıttı. Elektrikli motoruyla sıfır emisyon üreten bu vasıta, tam dolu bir bataryayla 130 kilometre yol gidebiliyor ve saatte maksimum 100 kilometre hıza ulaşabiliyordu. Vasıta, ABD Birleşik Devletleri’nde 2013 ile 2016 yılları aralığında toplamda 16.549 tane satıldı.
- Makyajlı Fiat 500 C (2015/günümüz)
2015 senesinde piyasaya sürülen bu model, orijinal Fiat 500 C’nin klasik görünümünü korurken bazı görsel iyileştirmeleri de bununla beraber getirdi. Aracın değişenleri arasındaysa yeni farlar, daha büyük sis farları, tekrardan tasarlanmış ızgara ve yükseltilmiş arka kısım bulunuyordu. Ek olarak araçta bulunan motor da orijinal 500 C ile neredeyse aynıydı.
- Fiat 500L ve Fiat 500X (2013/2016/günümüz)
2013 ve 2016 yıllarına gelindiğinde Fiat 500 serisi, orijinal modelden giderek uzaklaşarak neredeyse bambaşka bir vasıta hâline geldi. 2013 senesinde 500L kompakt minivan ve 2016 senesinde Fiat 500X adında olan subkompakt crossover SUV modeli piyasaya sürüldü. Bu aşamada Fiat 500X, 118/180 beygirlik motor varyasyonuyla tamamen yeni bir otomobildi.
Fiat 500 serisinin 1957 yılından başlayarak günümüze kadar süregelen macerasında geçirdiği değişimleri derlediğimiz içeriğimizin burada sonuna geliyoruz. Fiat 500’ün değişimi hakkında ne düşündüğünüzü yorumlar kısmından bizlerle paylaşabilir, bunun şeklinde daha çok içeriğe ulaşmak için bizi takip edebilirsiniz.
