2021 Volkswagen Golf GTI ve GTE Hibrit Tanıtıldı
Volkswagen, performans odaklı ikonik hatchback modelinin en yeni jenerasyonu 2021 VW Golf GTI ve onun plug-in hibrit versiyonu 2021 Golf GTE’yi tanıttı. İlk kez Cenevre Otomobil Fuarı 2020’de sergilenecek olan araçlar, bilhassa teknoloji tutkunlarını heyecanlandıracak pek oldukca yenilik barındırıyor.
Sekizinci nesil Golf modelini geçtiğimiz ekim ayında tanıtan Volkswagen, bu kez de sevilen aracının GTI modellerini görücüye çıkardı. Birkaç gün ilkin tanıtım görselleri paylaşılan 2021 VW Golf GTI, her zamankinden oldukca daha sportif ve şık bir kimliğe büründüğünü ortaya koymuştu. Isterseniz sözü daha çok uzatmadan, hem yeni Golf GTI hem de plug-in hibrit versiyonu Golf GTE’nin sürücülere sunmuş olduğu özelliklere yakından göz atalım.
VW GTI’ın sekizinci nesli, 241 beygir gücü ve 273 lb-ft tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı sıralı dört motoru ile geliyor. Avrupa’da standart olarak 6 vitesli manuel şanzıman versiyonu ile satışa sunulacak olan vasıta, bununla birlikte 7 vitesli çift kavramalı DSG şanzıman opsiyonuna da haiz olacak.
2021 VW Golf GTI
Volkswagen, **2021 Golf GTI’**da yeni ‘Vehicle Dynamics Manager’ ile beraber McPherson ön aks ve oldukca bağlantılı arka süspansiyon sistemi kullandı. Bu sayede DCC adaptif şasi kontrolü, sürüş modu sistemi tarafınca belirleniyor ve her bir tekerleğin amortisörü, yol koşullarına gore ayrı ayrı ayarlanıyor.
Aracın dışına baktığımızda, ızgaranın tamamen elden geçirildiğini görüyoruz. Boydan boya uzayan LED farlar ve opsiyonel olarak tampona entegre edilen damalı bayrak formundaki gündüz farları, 2021 VW Golf GTI’ya ayrı bir hava katmış.
Standart olarak 17 inçlik “Richmond” isminde olan alaşımlı jantlarla gelen yeni nesil hatchback, isteğe bağlı olarak 18 ve 19 inçlik daha büyük bir jant opsiyonu da sunuyor. Biri solda diğeri sağda olmak suretiyle iki egzoz borusu bulunan vasıta, arkadan oldukça etkisi altına alan görünüyor.
Kokpite girdiğimizde, dokunmatik kontrollere haiz çift kollu spor direksiyon ile karşılaşıyorsunuz. Informasyon-eğlence sistemine erişince, araçta 10,25 inç Dijital Kokpit ve 10 inç bilgi-eğlence ekranı var. 30 değişik renk seçeneğiyle ortam aydınlatması sunan 2021 VW Golf GTI, kapılar açıldığında kırmızı renkte yanıp sönen bir durdur-başlat düğmesine haiz.
Şeritte Kalma Yardımı (LKA) ve Cruise Control kısaca Hız Sabitleme Sistemi’ne dayanan yarı otonom sürüş özelliği Travel Assist‘i destekleyen otomobil, bununla birlikte araçların yol koşulları, trafik akışı ve engellerle ilgili hakkında birbirlerini uyarmasına olanak tanıyan Car2X teknolojisine de ev sahipliği yapıyor.
Volkswagen, yeni Golf GTI’a ek olarak aracın plug-in hibrit versiyonu olan 2021 Golf GTE modelini de tanıttı. Kaputun altında bulunan 1.4 litrelik turboşarjlı benzinli ve elektrikli motor, aracın toplam 241 beygir gücü ve 295 lb-ft tork üretmesini sağlıyor. Bu anlamda GTE’deki maksimum tork değerinin GTI’dan daha iyi bulunduğunu söylemiş olalım.
2021 VW Golf GTE
Standart olarak yeni bir li-ion pil ve 6 ileri DSG şanzıman ile gelen otomobil, ortalama 60 kilometrelik bir yolu tamamen elektrik gücüyle kat edebilecek. VW, aracın elektrikli modda saatte 128 kilometre hıza kadar çıkabileceğini söylüyor.
Ayrıca hibrit modda, pil enerjisini kullanma, mevcut seviyede tutma yada benzinli motoru kullanarak arttırma seçeneği de bulunuyor. En iyi rotayı bulmak için yol ve topografik verileri hesaplayan 2021 VW Golf GTE, maksimum menzili elde etmek için şarj ayarlarını proaktif olarak güncelliyor.
2021 Golf GTI ve GTE fiyatı ve çıkış zamanı
Volkswagen, her iki hatchback modelinin de fiyatlandırmasını ve çıkış tarihini hemen hemen paylaşmadı sadece 2021 Golf GTI’ın ABD’de ortalama 29 bin dolar şeklinde bir başlangıç fiyatına haiz olacağı tahmin ediliyor. Gelecek ay kapılarını açacak olan **2020 Cenevre Otomobil Fuarı’**nda ilk kez sergilenecek araçların senenin ikinci yarısında piyasaya çıkacağını tahmin ediyoruz.
